湖南宜章縣今年出臺《宜章縣超標(biāo)配備公車及公車私用專項(xiàng)整治工作方案》，為方便群眾和媒體加強(qiáng)對公車的監(jiān)督，全縣所有公車都粘貼了醒目的公車標(biāo)志和舉報(bào)電話。

　　應(yīng)該說，給公車張貼、噴涂“公務(wù)用車”標(biāo)志，將公車的用途、行蹤曝光于廣大民眾的視野之內(nèi)，對公車使用者具有一定的制約作用。但是，遏制公車私用的關(guān)鍵不在于讓民眾知道公車被私用，而在于公車私用的責(zé)任與后果。正如有官員所言，公車改革，難點(diǎn)在官員本身。如果問責(zé)不到位，公車噴涂“公務(wù)用車”標(biāo)志只能是看起來很美。

　　——葉祝頤

　　若干年來，公安有警車標(biāo)志，法院有法院標(biāo)志，稅務(wù)有稅務(wù)標(biāo)志，那為何這么多年來，始終無法實(shí)現(xiàn)對公車私用的管制限制與監(jiān)督？

　　健康透明的公權(quán)力，即便不把監(jiān)督掛在嘴上也可以健康透明，而特權(quán)崇拜者即便天天念叨監(jiān)督，監(jiān)督也只是徒有其表。

　　——李振忠

　　如果僅僅是給公車噴涂“公務(wù)用車”標(biāo)志，沒有其他的配套公車改革制度支撐，這樣做的效用意義不是太大。比如，因?yàn)榭床坏健肮珓?wù)用車購置費(fèi)”“公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)”等公車開支的公開晾曬，公眾對公車的監(jiān)督，也僅限于奔跑于路上、�？吭诼愤叀澳抗馑啊睂用�；而且，如果管不住權(quán)力之手的恣意越界，“公車減負(fù)轉(zhuǎn)嫁企業(yè)”仍有發(fā)生的可能，現(xiàn)實(shí)中的例子屢見不鮮。

　　——李記

　　公車統(tǒng)一標(biāo)識確有必要，但這只是公車治理的一個(gè)開端。根治“車輪上的腐敗”，最終還要靠將權(quán)力真正關(guān)進(jìn)制度的籠子里，讓公權(quán)力接受透明的監(jiān)督，把公務(wù)費(fèi)放在陽光之下曝曬，同時(shí)，再輔之以給公車噴涂“公務(wù)用車”標(biāo)志等措施，強(qiáng)化多重監(jiān)督效應(yīng)，遏制公車私用、公車違法才能真正收到持久效果。

　　——袁浩