雖然滴滴等網(wǎng)約車平臺的門檻越來越高，連“刷臉”都用上了，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在淘寶、微信等平臺上有一些賣家聲稱可以“代注冊滴滴司機(jī)端”，年齡不夠、駕齡不夠、車輛超齡、車型不符、沒行駛證等都不是問題，甚至有犯罪記錄都可以。（10月17日《北京青年報(bào)》）

　　隨著各地網(wǎng)約車新政的陸續(xù)出臺，滴滴等網(wǎng)約車平臺在網(wǎng)約車注冊方面的門檻也越來越高，要求越來越嚴(yán)，這一方面是為了滿足政府對網(wǎng)約車監(jiān)督管理的要求；一方面也是為了加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部管理，維護(hù)網(wǎng)約車市場的良性和健康發(fā)展，當(dāng)然也是為了維護(hù)消費(fèi)者的利益。然而，近日在淘寶、微信等平臺上出現(xiàn)了一些商家，宣稱可以“代注冊滴滴司機(jī)端”，而且在客戶年齡不夠、駕齡不夠、車輛超齡、車型不符，甚至是沒有駕駛證、行駛證的情況下，也同樣可以成功注冊。

　　這樣的業(yè)務(wù)，讓人不禁倒吸一口涼氣。因?yàn)檫@意味著，不但各地政府出臺的網(wǎng)約車新政將被架空，而且連滴滴等網(wǎng)約車公司內(nèi)部的管理規(guī)定也將流于形式，看上去的網(wǎng)約車注冊高門檻，也就成了“零門檻”。但是這樣一來，整個(gè)網(wǎng)約車市場不但將變得混亂不堪，而且會變得隱患重重。一則，一些駕齡不夠、車輛超齡，甚至連駕駛證都沒有的人也成為網(wǎng)約車司機(jī)，那么行車安全如何保障？客戶的生命和財(cái)產(chǎn)安全又將如何保障？二則，當(dāng)大批不符合規(guī)定和要求的網(wǎng)約車上了路，對其他車輛行人、公共交通安全勢必帶來巨大的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，成為名副其實(shí)的馬路殺手。

　　網(wǎng)約車公司對司機(jī)注冊的要求越來越高，但是這些網(wǎng)絡(luò)商家卻可以以一兩百元的低廉收費(fèi)就幫助任何想注冊的人注冊成為網(wǎng)約車司機(jī)，這背后隱藏的巨大灰色利益鏈條的背后，還有巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患。我們不知道這些網(wǎng)約車注冊代辦商家到底是通過什么方式和途徑讓網(wǎng)約車注冊從高門檻變成“零門檻”的，但這種既違反地方網(wǎng)約車新政，同時(shí)又不符合網(wǎng)約車公司內(nèi)部管理規(guī)定的有償代辦，都是必須被遏制與打擊的，否則勢必將把網(wǎng)約車市場帶入歧途，影響網(wǎng)約車行業(yè)的良性和健康發(fā)展。

　　為此，包括滴滴公司在內(nèi)的網(wǎng)約車公司和平臺，無疑應(yīng)該承擔(dān)起更多的管理責(zé)任。根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第44條規(guī)定，消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)交易平臺購買商品或者接受服務(wù)，其合法權(quán)益受到損害的，可以向銷售者或者服務(wù)者要求賠償。網(wǎng)絡(luò)交易平臺提供者不能提供銷售者或者服務(wù)者的真實(shí)名稱、地址和有效聯(lián)系方式的，消費(fèi)者也可以向網(wǎng)絡(luò)交易平臺提供者要求賠償。

　　因此，網(wǎng)約車公司有對注冊司機(jī)資料進(jìn)行嚴(yán)格審核的義務(wù)，如果網(wǎng)約車公司不能將車主真實(shí)信息資料提供給消費(fèi)者，網(wǎng)約車平臺就需要自行承擔(dān)責(zé)任。所以不管是從哪個(gè)角度來說，都應(yīng)該堅(jiān)決對沒有規(guī)則、恣意妄為的網(wǎng)約車注冊代辦業(yè)務(wù)說聲“不”了。