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只要執(zhí)法部門有擔當、敢出手、多統(tǒng)籌、齊協(xié)力,黑導游就沒有生存空間。能否由更高層級的部門協(xié)調(diào)打擊,除了增加人手外,也應進一步聯(lián)合其他部門執(zhí)法,真正讓黑導游膽寒。
近日,游客爆料,北京德勝門公交車站附近一帶有黑導游當街攬客,專騙外地游客。京華時報記者暗訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),在德勝門周圍,每天都有多名男子,冒充877路公交車員工、“治安巡邏志愿者”“志愿者服務隊”等,忽悠外地游客在他們指定的地方排隊,花費至少160元乘黑車往返八達嶺長城。而正規(guī)的877公交車就停在附近場站,游客只需花費12元(刷卡僅6元)便可到長城。
刷卡僅6元,卻騙外地乘客160元,黑導游真黑!毫不夸張地說,北京旅游市場的臉面,簡直要被這些黑導游丟光了。游客之所以被騙,與信息不對稱有關,也與輕信黑導游有關。而且,他們被騙之后往往只能自認倒霉——一方面維權難;另一方面為了區(qū)區(qū)幾百元錢耗不起精力。而這,或許也是黑導游規(guī)模化的一大原因。
對這種灰色化生存的黑導游,相關部門并非熟視無睹,但從現(xiàn)實來看,黑導游儼然成了打不死的小強。他們似乎積累了成熟的“反打擊經(jīng)驗”,除了善于“打游擊”之外,還善于抓時機,風頭一過,重操營生。因此,多年來,盡管媒體曝光多次,被騙游客舉報多次,監(jiān)管部門嚴查多次,似乎就是無法將他們鏟草除根。
有個細節(jié)是,8月1日《京華時報》曝光此事后,記者再次探訪時發(fā)現(xiàn),德勝門附近仍有多名黑導游在攬客。如此囂張,讓人十分意外。而一個耐人尋味的表態(tài)是,西城區(qū)旅游委行業(yè)監(jiān)管科相關負責人稱,近幾年他們每年都要打擊幾次。目前會針對具體情況,采取相應措施,及時匯總相關部門進行整治,為游客營造一個好的旅游環(huán)境。
這番表態(tài)或許屬實。問題是,既然每年都打擊幾次,黑導游為何仍然大行其道?究竟是“敵人”太狡猾,還是我們太無能?一定程度上說,黑導游的存在,是在向執(zhí)法部門挑戰(zhàn),他們一日不絕跡,執(zhí)法部門臉上就一日不榮光。畢竟,黑導游招搖于世,不僅影響了公共利益,還直接讓執(zhí)法部門難堪。
北京市紀檢監(jiān)察網(wǎng)日前公布的巡視反饋情況顯示,市旅游委整治“非法一日游”和旅游咨詢站點缺少統(tǒng)籌和擔當精神。這種判斷想必不是無中生有,而是有著明確的事實依據(jù)。一下子鏟除黑導游的生存土壤固然有難度,但只要保持依法嚴打的狀態(tài),黑導游恐怕就沒有機會,也不敢再出來騙人了吧?
事實證明,只要想打,就沒有打不死的“小強”。只要執(zhí)法部門有擔當、敢出手、多統(tǒng)籌、齊協(xié)力,黑導游就沒有生存空間。有執(zhí)法人員稱,對于黑導游攬客,他們也經(jīng)常打擊,但由于轄區(qū)范圍較大,有時打擊不過來。這確是事實。為此,能否由更高層級的部門協(xié)調(diào)打擊,除了增加人手外,也應進一步聯(lián)合其他部門執(zhí)法,真正讓黑導游膽寒。
黑導游的存在,與首都形象格格不入,應該把打擊黑導游上升到維護首都形象的高度,上升到維護乘客合法權益的高度。對黑導游時時敲打,不獲全勝絕不收兵,有了這種擔當,才會有良好的旅游環(huán)境和城市名片。
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