前晚，從成都飛往北京的聯(lián)合航空KN5216次班機(jī)上，有乘客在飛機(jī)加油以及飛行過程中吸煙。飛機(jī)到京后，當(dāng)其他乘客向機(jī)組成員討要說法時(shí)，機(jī)長(zhǎng)與乘客發(fā)生沖突。航空公司經(jīng)與乘客代表溝通達(dá)成和解，航空公司賠償現(xiàn)場(chǎng)23名顧客每人1800元費(fèi)用，并贈(zèng)送一張國內(nèi)往返機(jī)票，同時(shí)調(diào)查此次事件，如乘客所反映的問題屬實(shí)，將由機(jī)長(zhǎng)正式道歉，并退還23位旅客成都至南苑機(jī)場(chǎng)的機(jī)票。（據(jù)9月1日《成都商報(bào)》）

　　“乘客在飛機(jī)上吸煙”這種事聽起來就很恐怖，可是如今不僅活生生地上演了，而且機(jī)組成員都不主動(dòng)禁止，反而是在乘客的強(qiáng)烈要求下，才遲遲上前收繳吸煙者的香煙和火柴。更令人可氣的是，在乘客向機(jī)組成員討說法時(shí)，機(jī)長(zhǎng)不僅沒有反思自己的失職，反而聲稱：“只要我同意，他們就能抽�！比绱诵U橫無理的態(tài)度，置乘客和飛機(jī)的安危于不顧，讓人如何能夠接受。

　　無論是中國民航總局還是國際民航組織，都明確要求禁止乘客在飛機(jī)上吸煙，皆因此舉不僅污染空氣，更可怕的是它還會(huì)危害飛行安全。對(duì)于此項(xiàng)規(guī)定，聯(lián)合航空KN5216班次機(jī)組成員不可能不知道，但是，他們?cè)诔丝臀鼰煹臅r(shí)候卻集體熟視無睹，沒有按照規(guī)定及時(shí)制止。顯然，該班次機(jī)組成員存在管理漏洞，對(duì)航空安全規(guī)定的執(zhí)行力不夠，導(dǎo)致該航班埋下安全隱患，雖然最終沒有發(fā)生悲劇事件，但仍然讓人心驚膽戰(zhàn)。

　　歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們，許多安全事故都是人為因素造成的，而且都是積小成大，平時(shí)的小錯(cuò)誤太多，沒有得到足夠的重視和防范，最終將釀成一場(chǎng)重大的安全事故。從此次“乘客在飛機(jī)上吸煙事件”即可看出，全體機(jī)組成員包括機(jī)長(zhǎng)在內(nèi)，都對(duì)乘客吸煙行為毫不重視，沒有認(rèn)識(shí)到其潛藏的安全隱患，極有可能給飛機(jī)和乘客造成莫大的危險(xiǎn)。

　　而且，不僅機(jī)組成員存在處理不當(dāng)?shù)腻e(cuò)誤行為，在乘客報(bào)警之后，前來的太原機(jī)場(chǎng)公安在機(jī)組成員的堅(jiān)持下，也沒有按照程序要全體乘客下機(jī)重新安檢，對(duì)違規(guī)吸煙的乘客未做任何處理，就聽?wèi){飛機(jī)重新起飛。可見，在這起乘客吸煙安全事故里面，機(jī)組成員、機(jī)場(chǎng)公安都有失職行為，沒有遵守航空安全規(guī)定，對(duì)吸煙者依法處置，忽視航班的安全，均應(yīng)追究其相關(guān)責(zé)任。

　　總而言之，乘客飛機(jī)上吸煙是一起安全隱患事故，監(jiān)管部門需要加以警惕，防范小錯(cuò)釀成大禍。因此，不能簡(jiǎn)單以賠償乘客金錢就完事，而是要對(duì)涉事航班機(jī)組成員、安檢人員、機(jī)場(chǎng)公安、吸煙乘客等相關(guān)當(dāng)事人，依法予以處罰，并以此次事故為契機(jī)，在全行業(yè)展開安全隱患排查，向公眾普及航空安全常識(shí)，從而杜絕類似事件再次發(fā)生。