“這比罰款的印象深刻多了，太陽又曬，站在這里真不好意思。”昨日下午3時，在岳麓區(qū)楓林路金星路口，闖紅燈搶道橫路的市民劉女士被“罰站”20分鐘后，連稱“以后再也不會闖紅燈了”。

　　昨起，長沙公安交警部門啟動一種特殊的輕微交通違法體驗式教育方式——對于市民駕駛電動車不按規(guī)定車道行駛、載人等輕微交通違法行為，以及行人不走過街設(shè)施、翻越護(hù)欄、闖燈橫路的，民警可不扣車、不罰款，但當(dāng)事人要在路口持交通安全宣傳牌宣傳1小時。（8月7日《長沙晚報》）

　　應(yīng)該說，從深圳交警針對亂用遠(yuǎn)光燈的現(xiàn)象，罰當(dāng)事人看大燈5分鐘，到漢陽城管部門采取“文明接力”的手段，對違規(guī)行人進(jìn)行處罰，以及長沙交警啟動對輕微交通違法行為的體驗式教育方式，對一些輕微違法行為，一些地方都在探索并嘗試換位思考警示，體驗式教育，這相比簡單的一罰了之，板著面孔處罰，無疑讓執(zhí)法方式更多元、更親和，也讓被處罰者更容易接受。

　　但是，好事要辦好，有一種情形必須注意，這就是我們創(chuàng)新或者啟動體驗式教育方式的同時，既需要有對不接受此種處罰方式的應(yīng)對之舉，不能讓乖乖老實人吃虧；也需要考量這些執(zhí)法方式是不是合適，有沒有越界，不能顧此失彼，把好事辦砸，讓體驗式執(zhí)法違法。