天成 漫畫(huà)

　　公車(chē)改革在醞釀20年后全面啟動(dòng)。按照改革方案，取消一般公務(wù)用車(chē)后，公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化，并適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，中央國(guó)家機(jī)關(guān)司局級(jí)干部每月補(bǔ)貼1300元、處級(jí)800元、科級(jí)及以下500元，地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于該標(biāo)準(zhǔn)的130%.方案出臺(tái)后，有的公務(wù)員說(shuō)：車(chē)補(bǔ)這么低，以后不出差了。（據(jù)新華網(wǎng)）

　　首先要澄清一個(gè)概念：“公務(wù)交通補(bǔ)貼”只是公務(wù)人員在市內(nèi)或轄區(qū)內(nèi)進(jìn)行公務(wù)活動(dòng)時(shí)的交通補(bǔ)貼，不包括差旅費(fèi)，公務(wù)人員到外地出差的費(fèi)用是另行報(bào)銷(xiāo)的。有的公務(wù)員說(shuō)“車(chē)補(bǔ)這么低，以后不出差了”，應(yīng)該是指以后不愿到外地出差辦公事了，不愿下基層調(diào)研了，能不去就不去，反正交通補(bǔ)貼已經(jīng)發(fā)到手里，省下來(lái)的錢(qián)是自己的。

　　誠(chéng)然，在一些公務(wù)員看來(lái)，改革新方案確定的車(chē)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是比較低的，難免心理落差太大。車(chē)改前，公務(wù)員出門(mén)辦事都有公車(chē)接送，領(lǐng)導(dǎo)干部上下班都有專(zhuān)車(chē)伺候；即使一些地方實(shí)行了車(chē)改，但由于補(bǔ)貼較高，除了用于公務(wù)交通，每月還能剩下一些額外福利。對(duì)此，一般公務(wù)員都認(rèn)為天經(jīng)地義并且習(xí)以為常。這種“習(xí)以為�！敝徊贿^(guò)是積非成習(xí)，說(shuō)明對(duì)公車(chē)腐敗已然麻木。中央全面啟動(dòng)公車(chē)改革，就是要破除這種“習(xí)以為常”，將不正常的公車(chē)消費(fèi)拉回到正常軌道。

　　改革新方案確定的車(chē)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)雖然較低，但與普通民眾換位思考一下也許就能想得通了。老百姓一分錢(qián)交通補(bǔ)貼沒(méi)有，不是也要上班下班和出門(mén)辦事嗎？老百姓可以，公務(wù)員為什么不可以？關(guān)鍵是要真正轉(zhuǎn)變觀念，把自己當(dāng)成人民公仆。

　　一些公務(wù)員的抱怨，需要引起有關(guān)方面重視和警惕。公車(chē)改革之后，可能真有一些公務(wù)員不愿意出門(mén)辦公事、下基層調(diào)研，該辦的事情會(huì)拖著不辦，該履行的職責(zé)會(huì)敷衍了事。對(duì)于這種可能出現(xiàn)的“懶政”現(xiàn)象，有關(guān)方面要未雨綢繆，通過(guò)相應(yīng)的制度設(shè)計(jì)加以防范，嚴(yán)格崗位管理、考核和責(zé)任追究，同時(shí)加強(qiáng)輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督，讓每個(gè)公務(wù)員不敢懶、不能懶、不愿懶。