國(guó)慶黃金周七天長(zhǎng)假，又淹沒于人潮人海中。每到黃金周，一些熱門景區(qū)、道路都堵成“黃金粥”。因而，關(guān)于黃金周存廢的議論又起。其實(shí)，更多人認(rèn)為，黃金周本身沒有錯(cuò)，問題是在中國(guó)人整體假期不足，特別是帶薪休假落實(shí)不到位。

　　有調(diào)查顯示，盡管這幾年我國(guó)帶薪休假得到逐步落實(shí)，但整體情況仍不盡如人意，落實(shí)率只有50％左右。即使落實(shí)的單位，平均每人每年只有10天假期，還要視工齡長(zhǎng)短。與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比僅為一半。

　　可見，當(dāng)前制約旅游消費(fèi)、造成黃金周擁堵的重要原因是休假時(shí)間不足、帶薪休假無(wú)法真正落實(shí)到位，而不是黃金周要不要存在的問題。

　　帶薪休假，并非單位或某些人的恩賜，而是被寫入勞動(dòng)法的所有勞動(dòng)者的權(quán)利，是用人單位必須履行的義務(wù)，具有強(qiáng)制性。以“要以工作為重”“要有集體意識(shí)”等理由變相剝奪職工合法的休假權(quán)利，往重了說，就是違法。

　　2013年，國(guó)務(wù)院頒布實(shí)施《國(guó)民旅游休閑綱要（2013－2020年）》提出，到2020年，職工帶薪休假制度基本得到落實(shí)。國(guó)務(wù)院近日印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》也明確，要切實(shí)落實(shí)職工帶薪休假制度。將帶薪年休假制度落實(shí)情況納入各地政府議事日程，作為勞動(dòng)監(jiān)察和職工權(quán)益保障的重要內(nèi)容。

　　誰(shuí)也不愿意出門時(shí)寸步難行，誰(shuí)也不愿意旅游時(shí)置身人山人海。惟愿盡快落實(shí)帶薪休假，大庇天下勞動(dòng)者脫出“扎堆游”的難堪困境。