良好的社會(huì)秩序需要身在其中的每個(gè)人遵守法律和規(guī)則，不做損人利己的事，由此方能保障彼此的權(quán)利和自由；一味要求別人怎樣而放縱自己，談權(quán)利和自由就是奢望

　　這個(gè)十一長假讓人有點(diǎn)心塞。

　　一個(gè)原因在于，一些人持續(xù)著固有的不文明旅游行為——除了以往長假必然上演的到此一游亂刻亂畫、爬樹摘花行為外，竟然還有人腳踩烈士的頭像拍照、在展廳內(nèi)隨地小便……

　　更讓人心塞的，是“兇猛”的占用應(yīng)急車道現(xiàn)象。來自公安部的數(shù)據(jù)顯示，7天假期中，全國查獲占用應(yīng)急車道6萬多起。

　　在這6萬多起違法占用背后，有兩條鮮活的生命永遠(yuǎn)被“堵”在了長假的高速路上——10月4日，因應(yīng)急車道被堵，福建一懷胎6月的孕婦送醫(yī)途中耽誤最佳救治時(shí)機(jī)致流產(chǎn)；10月1日，在浙江甬臺(tái)溫高速溫州方向發(fā)生一起車禍，因高速路應(yīng)急車道被堵，當(dāng)高速交警用10多分鐘打開“生命通道”、醫(yī)護(hù)人員到達(dá)時(shí)，小貨車司機(jī)已經(jīng)死亡……

　　作為必須“持證上崗”的司機(jī)，應(yīng)該沒有人不懂應(yīng)急車道不能隨便占用�？梢坏⿲�(shí)踐起來，“違規(guī)上路”卻輕而易舉。

　　原因何在？有媒體采訪了一些“喜好”占用應(yīng)急車道的司機(jī)，得到的答復(fù)大致有：遇到堵車或者被大車堵住無法從正常車道超車時(shí)，就走應(yīng)急車道；占用應(yīng)急車道確實(shí)快，還沒人罰，這種雙重不公讓人心里不平，于是自己也要走：“隨大流”，看到別人走自己就跟著，別人不走自己也不敢當(dāng)“出頭鳥”。

　　不論答案如何，其本質(zhì)沒有區(qū)別，那就是車主沒把法律規(guī)定當(dāng)回事，要么覺得自己不會(huì)被罰，要么覺得即便被罰也不要緊。在這些車主心目中，與守法相比，保證自己的通行權(quán)，比別人走得更快，顯然才是更重要的。

　　不論是不文明旅游行為還是違法占用應(yīng)急車道，說到底都是不遵守規(guī)則的行為。

　　我們身邊常見這樣的現(xiàn)象，每每說到“特權(quán)”、“不公”，很多人就會(huì)憤憤不平，甚至隔空也要罵上幾句�？僧�(dāng)規(guī)則落實(shí)到自己頭上，應(yīng)急車道也要走，公園花果也要摘；如果有人來勸阻，多半還要給予對(duì)方現(xiàn)實(shí)的打罵。

　　期望別人都守規(guī)矩而自己可以“超脫”于規(guī)矩之外，本身就是一種特權(quán)思維；如果人人踐行，如何期待公平、公正？

　　當(dāng)然，我們不能忽視應(yīng)急車道“亂象”背后的懲罰力度低以及執(zhí)法不力問題，在一定程度上，正是由于“伸手不被捉”，很多司機(jī)才敢于一次又一次地占用應(yīng)急車道。

　　然而，法律不是萬能的，恢恢法網(wǎng)難免有疏漏。在這樣的前提下，管好自己顯得更加重要。良好的社會(huì)秩序需要身在其中的每個(gè)人遵守法律和規(guī)則，不做損人利己的事，由此方能保障彼此的權(quán)利和自由；一味要求別人怎樣而放縱自己，談權(quán)利和自由就是奢望。

　　就像高速路的應(yīng)急車道一樣，如果人人都不去占用，自然能發(fā)揮其救急的作用，人人的“急救權(quán)”也都能得到保障；而只希望自己比別人更快而罔顧規(guī)則，必然會(huì)有生命因此被耽誤。昨天是那個(gè)無辜的小胎兒和貨車司機(jī)，明天沒準(zhǔn)就會(huì)耽誤哪個(gè)曾經(jīng)走在應(yīng)急車道上的車主。

　　生活中自己違法在先然后遭到違法“報(bào)應(yīng)”的例子很多，比較極端的是“貪官被盜”。曾記否，不少地方都發(fā)生過貪官失竊后不敢報(bào)警的事？甚至盜竊者被抓、供述后，還遭到被害官員的否認(rèn)。東西被偷了為何不敢光明正大地索回？不正是在于自己的屁股不干凈，做了違法犯罪的事嗎？

　　如果大家期待生活在一個(gè)公平、公正的法治社會(huì)中，每個(gè)人就必須自己尊法、守法。正如一個(gè)插隊(duì)的人，哪里有資格要求別人排好隊(duì)？