很顯然，即使有俄羅斯總統(tǒng)普京全力支持，這款中文名字叫優(yōu)特的雙屏手機(jī)未必會引起中國主流用戶的多大關(guān)注。

　　畢竟，整個智能高端手機(jī)市場，至今仍是蘋果獨(dú)步天下、三星緊隨其后，華為、小米等國產(chǎn)手機(jī)迅速崛起的格局。

　　但作為國際政壇風(fēng)云人物、俄羅斯至高領(lǐng)袖的普京卻將自己的聲譽(yù)與之緊緊捆綁在一起。

　　耐人尋味的是，此前俄羅斯和意大利合資的Caviar定制手機(jī)品牌日前推出最新限量版普京版iPhone6，背面刻有俄羅斯總統(tǒng)普京的頭像。發(fā)行公司表示，此款手機(jī)是為了紀(jì)念俄總統(tǒng)普京第二次被《福布斯》雜志評為世界最具影響力人物。

　　但這款普京手機(jī)只在市場上存在了一天。手機(jī)發(fā)售當(dāng)天，普京的新聞發(fā)言人佩斯科夫表示，普京總統(tǒng)反對將其名字及形象用作商業(yè)目的。Caviar公司得知普京立場后，次日決定停止生產(chǎn)這款手機(jī)。

　　然而，在去年APEC會議上俄羅斯總統(tǒng)普京贈給國家主席習(xí)近平的YotaPhone手機(jī)，被當(dāng)成隆重的國禮。如今，YotaPhone2的中國發(fā)布會在俄羅斯駐華大使館舉行，大使杰尼索夫親自捧場。他說，這部由俄羅斯設(shè)計，在中國制造的智能手機(jī)是俄中新技術(shù)合作的典范。

　　這兩款與普京發(fā)生交集的手機(jī)，最重要的區(qū)別是，上一部是美國品牌，而后一部則俄羅斯擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。

　　俄羅斯有一個雄心勃勃的計劃：加大自主研發(fā)手機(jī)操作系統(tǒng)的力度， 爭取在接下來的20年內(nèi)，外國操作系統(tǒng)在俄羅斯的占有率會降低到50%.

　　拋開泛政治化的解讀，在一個被西方制裁、除部分軍事重工外，制造業(yè)全面落后于中國的俄羅斯，試圖在移動互聯(lián)網(wǎng)年代，借助一個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能手機(jī)找到經(jīng)濟(jì)新的突圍路徑，是值得尊重的。

　　不管其在中國乃至海外市場最終命運(yùn)如何，至少普京的強(qiáng)大示范效應(yīng)為這次突圍打下了一針強(qiáng)心劑。

　　作為俄羅斯最高領(lǐng)導(dǎo)人，被納稅人供養(yǎng)的普京為自己的民族工業(yè)站臺，無疑也為俄羅斯官員樹立了良好的表率。

　　在全球貿(mào)易一體化的今天，任何高端工業(yè)制造都離不開全球技術(shù)合作、生產(chǎn)銷售協(xié)作，但這并不妨礙一個國家領(lǐng)導(dǎo)人去以身作則，去主動充當(dāng)民族品牌的代言人。

　　至少在政府采購層面，各級官員在同等質(zhì)量服務(wù)的前提下，應(yīng)該優(yōu)先向民族品牌傾斜。

　　在莫斯科，政府官員在紛紛拿起中俄合作的智能手機(jī)之余，其官車仍多是被中國人視為OUT產(chǎn)品的伏爾加等俄國制造。甚至在美國、日本、英國、德國等主要西方國家，其政府接待用車全是本國制造。而在中國新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體成立之前，我們的官方用車都是舶來品。

　　有人說是國產(chǎn)品牌不給力，但自主品牌汽車品質(zhì)已出現(xiàn)大幅提升難道不是現(xiàn)實嗎？而且，如果沒有政府的全力支持和推動，公仆們整天洋裝在身、洋貨在手、洋車在路，怎么可能有興趣有熱情去制定振興民族品牌的政策呢，怎么會認(rèn)真地提振中國制造的水平呢？

　　研發(fā)、制造、銷售無國界，但品牌必須有國籍。

　　從這個角度上，普京推銷俄羅斯手機(jī)是一次深陷國際貿(mào)易圍城下的愛國行動，必將為他在政治上增添更多民意支持率，并凝聚本國人民，在提升制造業(yè)生產(chǎn)研發(fā)水平上，重振經(jīng)濟(jì)上產(chǎn)生強(qiáng)大連鎖反應(yīng)。

　　在經(jīng)濟(jì)駛?cè)胂滦熊壍溃鎸D(zhuǎn)型升級巨大壓力，希望普京提供的他山之石，能成為中國各級官員真心支持民族品牌創(chuàng)新的生動鏡鑒。畢竟，從制造業(yè)自身實力、金融支持、配套體系上有著今日俄羅斯艷羨的強(qiáng)大基礎(chǔ)。

　　所幸十八大以后，新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體倡導(dǎo)簡政放權(quán)、回歸市場，并倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，為實體經(jīng)濟(jì)的振興努力營造一個更好的制度環(huán)境，一批中國品牌在技術(shù)、服務(wù)、人才、資本諸多方面全面升級，向著全球品牌的方向邁進(jìn)。

　　普京“國禮”中國首發(fā)之際，中國總理李克強(qiáng)在巴西里約熱內(nèi)盧州長陪同下，登上中國北車長春客車公司為里約奧運(yùn)專線制造的地鐵列車，體驗其啟動、加速、減速停車等運(yùn)行的全過程。

　　上任以來，他成為中國高鐵、核電、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全球義務(wù)推銷員。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，中國裝備制造業(yè)加快“走出去”的步伐會迅速提速，而伴隨著國內(nèi)消費(fèi)升級的浪潮，伴隨著“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的浪潮，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)+的全面實施，中國實體經(jīng)濟(jì)二次騰飛已大幕拉開。

　　專家稱，中國企業(yè)在“走出去”過程中并非一帆風(fēng)順，既面臨歧視性壁壘，也面臨盲目投資等問題。因此，突破企業(yè)“走出去”瓶頸，一方面要靠政府推進(jìn)高層對話，完善信息平臺，為企業(yè)創(chuàng)造良好的環(huán)境；另一方面，也需要行業(yè)組織完善管理，提高出海企業(yè)的“內(nèi)功”。

　　普京“國禮”在競爭慘烈的中國智能手機(jī)市場能走多遠(yuǎn)尚難逆料，但政府推動民族品牌全球崛起的努力卻一刻不能停止，企業(yè)推動核心技術(shù)研發(fā)和品牌塑造的努力一刻不能懈怠。無論中俄。

　　畢竟，決定“國禮”最終命運(yùn)的不是領(lǐng)導(dǎo)人的竭誠推銷，而是全球用戶。