旅游品質(zhì)的提升、內(nèi)涵的充盈以及游客的滿意度，是旅游景區(qū)、旅游行業(yè)必須面對的現(xiàn)實課題，是必須經(jīng)營好的“下半場”。對國人來說，這也是消費升級、享受美好生活的應有之義。
“五一”4天假期結(jié)束，相關(guān)的旅游數(shù)據(jù)隨之發(fā)布。據(jù)5月5日《北京青年報》報道，經(jīng)過綜合測算，今年“五一”假日期間，全國國內(nèi)旅游接待1.95億人次，按可比口徑增長13.7%；實現(xiàn)旅游收入1176.7億元，按可比口徑增長16.1%；全國未發(fā)生重特大涉旅安全事故和投訴案件。
雖然只比前幾年的“五一”假期多了1天，但已足夠點燃更多國人的旅游熱情和意愿，這從此前預訂火爆的各種旅游資源和機票、車票上便可見一斑。這對各地的旅游市場和秩序來說也是一種挑戰(zhàn)和檢驗。從文化和旅游部發(fā)布的相關(guān)統(tǒng)計和測算來看，總體上這份“答卷”是值得肯定的，也映射出一些成長和進步。比如，今年“五一”期間，全國未發(fā)生重特大涉旅安全事故和投訴案件——旅途千萬條，安全第一條。沒有安全保障，再美的風景也會讓游人望而卻步。比如，文化主題游相比2018年增長超過兩成，出行保險類銷售量同比增長14.4%……這說明旅游的文化內(nèi)涵在增加，吃喝玩樂之余，人們還希望“漲漲知識”，且人們的安全意識、風險防范意識在逐漸提高。這些對繁榮、成熟的旅游市場和秩序而言是非常重要的，也是應該繼續(xù)推進的。
在實現(xiàn)了安全出游、出游內(nèi)涵不斷豐富、旅游收入不斷增長之后，還有一個問題值得追問：大家游玩得開心、舒心嗎？
回答恐怕不會太統(tǒng)一，有的甚至可能不樂觀。比如，有些買到火車票的游客沒能上去車，定好的出行計劃泡湯了，原因是早一步上車的乘客“買短乘長”，到了站不下車，“強行”坐到目的地，導致火車嚴重超載；比如，熱門景區(qū)人擠人，有游客大喊“我后悔了，不想出來玩了，我想回家”，擁擠的長城、擁擠的西湖斷橋等刷屏……
“看不見風景，只看見‘人從眾’”——這樣的旅游能留下多少美好回憶？
旅游品質(zhì)的提升、內(nèi)涵的充盈以及游客的滿意度，是旅游景區(qū)、旅游行業(yè)必須面對的現(xiàn)實課題，是必須經(jīng)營好的“下半場”。對國人來說，這也是消費升級、享受美好生活的應有之義。
人們盼望著更高質(zhì)量的休閑度假，這意味著旅游業(yè)需要高質(zhì)量的發(fā)展。其中，“高峰預案”對與旅游密切相關(guān)的企業(yè)、行業(yè)和地方而言，是必做的功課。
針對旅客“買短乘長”，鐵路部門的最新回應是“如果旅客沒有按規(guī)定補票強行越站乘車，到站后鐵路部門將加收已乘區(qū)間應補票價50%的票款”——辦法是有了，但其震懾效果和力度有待觀察�！百I短乘長”行為暴露出的一些國人的契約意識、誠信問題更值得反思。
至于“游客爆棚”，早在2015年初，原國家旅游局便發(fā)布了《景區(qū)最大承載量核定導則》，要求各大景區(qū)核算出最大承載量，并制定相關(guān)觀眾流量控制預案，明確“景區(qū)內(nèi)旅游者數(shù)量達到最大承載量80%時，應向社會公告并同時向當?shù)卣畧蟾妗皡^(qū)自身要立即停止售票，并對外發(fā)布提示�！惫蕦m在當年核算過后便開始“每日限流8萬人次”。2017年，旅游行業(yè)還曾開展“景區(qū)流量控制治理行動”，包括測算每個重點區(qū)域、每條線路和整個景區(qū)日最大承載量和瞬時最大承載量，摸清景區(qū)停車場最大容量，制定游客分流預案等。但這些舉措的落實并不讓人滿意。說到底，景區(qū)需要“喘喘氣”，游客的游覽安全和質(zhì)量也需要保證。要在景區(qū)營收和游客的旅游品質(zhì)之間找到更好的平衡，而不能只向錢看。隨著大數(shù)據(jù)的發(fā)展、資訊的發(fā)達，這種預警、調(diào)控并不難實現(xiàn)。
一說到假期出游的堵和累，還有個老生常談的話題，即錯峰休假難以實現(xiàn)。這些都敦促著相關(guān)部門積極改革，把現(xiàn)有的好制度落實好。
“看不見風景，只看見‘人從眾’”的旅游該有所改觀了，讓公眾能夠享受到高質(zhì)量的假期是各方努力的方向。
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