走進一汽解放青島汽車有限公司（以下簡稱青汽）沖壓車間，沖壓工王繼融正在進行生產(chǎn)線巡檢。一座封閉隔音棚、一套自動化設備，將他完全隔離在噪音環(huán)境之外。在焊裝車間，電焊工王忠杰正手持自動吸塵焊槍進行焊接作業(yè)，現(xiàn)代化的焊接設備直接吸附煙塵，阻斷了有害氣體進入人體。

汽車制造業(yè)屬于職業(yè)病危害嚴重的行業(yè)。在青汽，4000余名一線作業(yè)人員中，有1370名職工從事焊接、噴漆、板材沖壓等具有職業(yè)病危害的工作。然而，自2014年搬遷新工廠以來，青汽年度職業(yè)健康損害人數(shù)由2014年的18人降至2022年的6人。

青汽的職業(yè)健康損害人數(shù)何以下降？《工人日報》記者日前來到位于山東省青島市即墨區(qū)的青汽生產(chǎn)基地一探究竟。

職業(yè)防護管理需要“硬杠杠”

雖已過去10年，王繼融仍然記得那起發(fā)生在眼前的作業(yè)事故。當時，他在一家企業(yè)實習，工友的手腕不小心被金屬板材劃傷，瞬間鮮血四濺，3根手筋斷裂。這次經(jīng)歷，讓王繼融意識到職業(yè)保護的必要性。

在青汽，王繼融的工作是將厚薄不一的金屬板材切割定型為車體需要的尺寸和形態(tài)。作業(yè)中產(chǎn)生的噪音和鋒利的板材，是危害健康的主要因素。

“平時，我們說話的音量約30分貝，車間的音量達100分貝，且板材橫切面非常鋒利，必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場的勞動保護?！眮淼角嗥?，王繼融最大的感觸是“大企業(yè)的管理很不一樣”。

入職前，王繼融通過了公司、車間、班組三級安全培訓考核。工作后，每天晨會的安全職業(yè)健康學習、每年2～3次的集中培訓、必須完成的安全學時、不定期的安全競答活動等職業(yè)防護管理和“硬杠杠”要求，幫助王繼融熟記職業(yè)防護知識。

佩戴耳塞、鋼絲護腕，穿上長袖工裝、勞保鞋，這是王繼融進入車間前的必做程序。作業(yè)期間，會有專人定時巡查每個車間班組，違規(guī)操作者將被進行安全再教育再考核?！懊ζ饋砜赡軙雎砸恍┘毠?jié)，巡查能幫助規(guī)避這些危險?！蓖趵^融說。

同時，青汽十分注重防護用品的細節(jié)和更新迭代。例如，鋼絲護腕可以有效防止被金屬板材割傷，但手腕極易露出縫隙，青汽為此增加了一副連指長袖防護手套，避免了手腕外漏帶來的安全隱患。

不斷加強職工自我防護意識

王春勇是涂裝車間噴漆班班長。除完成日常噴漆作業(yè)，他還負責現(xiàn)場安全和勞動保護的監(jiān)管。在他看來，營造氛圍和提高職工的自我保護意識，是職業(yè)保護的關鍵。

記者在生產(chǎn)車間看到，每個班組都有職業(yè)健康安全宣傳欄，張貼著不同崗位的職業(yè)病危害因素檢測值、健康防護措施和管理規(guī)章規(guī)程。青汽生產(chǎn)制造部環(huán)保衛(wèi)生室主任邢志凱告訴記者，公司每年組織一次職業(yè)病危害檢測，對有毒有害、粉塵等60個重點崗位的危害因素實行季度監(jiān)測，每年組織職工進行職業(yè)病和常規(guī)健康雙體檢。另外，青汽還每天在其微信公眾號“青汽精益安全生產(chǎn)”上，發(fā)布3條職業(yè)安全和職業(yè)病防護信息。

在焊裝車間，焊接過程產(chǎn)生的煙塵不僅刺鼻難聞，還易損傷肺部，因此必須佩戴防塵毒口罩。王忠杰記得，10年前，自己沒有防護意識，經(jīng)常兩三天換一次過濾棉。如今，他每天更換兩次，“這些勞保用品，只要我們申請，公司全部按需發(fā)放。”

相較于過去，王繼融明顯感到大家越來越注重職業(yè)保護。“以前，大家各干各的，穿戴勞保用品不夠規(guī)范?，F(xiàn)在，我們會互相提醒注意規(guī)范操作、做好防護?！?/p>

職業(yè)健康防護意識的提升，還激勵著職工創(chuàng)新創(chuàng)效。據(jù)悉，青汽開展了改技改善評選活動，并專門設立安全和職業(yè)保護改善項目。2018年，王繼融在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)設備的上料高度偏高，機械手臂抓放板材時噪音太大，提出可以通過降低高度減少噪音的想法。在工程師的幫助下，王繼融順利將上料高度降低了15厘米，瞬時噪音值由98分貝降低到80分貝。這一做法獲得車間季度評比銀獎。

王繼融說，最初推行改技改善評選活動時，班組里幾乎沒有創(chuàng)新可報，現(xiàn)在班里每個月至少匯總15條安全防護建議。待論證可行后，車間給予經(jīng)費和技術支持，幫助落地起效。

應用智能化設備阻攔有害物質(zhì)

“以前的車間空間小，設備老舊，又沒有通風除塵設備，每天淹沒在濃烈的焊煙中。”說起過去的傳統(tǒng)車間，王忠杰說，即便戴著過濾棉口罩和面罩，鼻腔里仍有一股濃濃的焊煙味。

2014年搬到新車間后，不僅有了通風除塵設施，還更換了自吸式焊槍，可以自動吸附焊接產(chǎn)生的煙塵。王忠杰說，最讓他們感到幸福的是智能化設備的應用，車間80%的焊接作業(yè)由機器人代替，工人只需輔助作業(yè)、監(jiān)控設備即可。

遏制職業(yè)危害，源頭改善是根本。在青汽，涂裝車間自動化率達60%，沖壓高噪聲作業(yè)自動化線達60%，噴涂作業(yè)機器人自動化率超65%，焊裝車間安裝了整體通風除塵和空調(diào)設備，噪音集中的生產(chǎn)線加裝了隔音棚，一線工人的作業(yè)環(huán)境和安全防護有了明顯改善。

王春勇介紹，過去，噴漆間溫度高達40攝氏度，高溫下油漆散發(fā)的味道刺鼻，對人體損傷很大。如今，車間不僅保持26攝氏度恒溫，還實現(xiàn)了自動化噴涂，機器人在密閉環(huán)境下自動作業(yè)、烘干，直接阻攔了人與有害物質(zhì)的接觸。

“早些年，最怕體檢?，F(xiàn)在搬到自動化車間后，公司還將噴漆工藝由油性油漆改為水溶性油漆，實現(xiàn)了機器人自動噴涂。這不僅降低了工作強度，還讓家人對我們的工作多了一份安心。”王春勇說。