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工人日?qǐng)?bào) 2023年12月02日 星期一

滇藏鐵路麗香段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

香格里拉不再遙遠(yuǎn)

本報(bào)記者 黃榆 本報(bào)通訊員 張偉明
《工人日?qǐng)?bào)》(2023年12月02日 03版)

11月26日上午,“復(fù)興號(hào)”高原動(dòng)車(chē)組列車(chē)從香格里拉站緩緩發(fā)出,四個(gè)半小時(shí)后抵達(dá)昆明,標(biāo)志著滇藏鐵路麗江至香格里拉段正式建成通車(chē),平均海拔3380米的云南省迪慶藏族自治州徹底結(jié)束了不通鐵路的歷史。

為高原鐵路建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)

麗江站至香格里拉站動(dòng)車(chē)最快1小時(shí)18分。然而,兩萬(wàn)余名建設(shè)者卻在崇山峻嶺間晝夜奮戰(zhàn)了9年。該線(xiàn)路所在區(qū)域位于印度板塊與歐亞板塊接觸帶前沿,是我國(guó)地殼構(gòu)造運(yùn)動(dòng)最為強(qiáng)烈的地區(qū)之一,沿線(xiàn)山高谷深,建設(shè)難度國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。其中,金沙江特大橋是國(guó)內(nèi)建成的世界首座大跨度鐵路專(zhuān)用懸索橋。

自2014年12月開(kāi)工建設(shè)以來(lái),滇藏鐵路麗香段共新建橋梁34座,隧道20座,橋隧總長(zhǎng)達(dá)102.5公里,橋隧占比達(dá)73.4%。施工難度最大的隧道,莫過(guò)于哈巴雪山隧道和玉龍雪山隧道。哈巴雪山隧道全長(zhǎng)9.5公里,不到10公里的隧道,動(dòng)車(chē)通過(guò)只需3分鐘,但從2014年動(dòng)工起,建設(shè)者卻奮斗了9個(gè)年頭?!跋襁@樣集齊了超大埋深、高地應(yīng)力和軟巖大變形的隧道,國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)?!敝需F十六局滇藏鐵路麗香段項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人霍二倫說(shuō)。

玉龍雪山隧道全長(zhǎng)14.7公里,是全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道,地處橫斷山脈縱谷地帶,共穿越6條斷層。開(kāi)工建設(shè)以來(lái),隧道先后發(fā)生突泥、涌水、溜坍238次,圍巖大變形段落長(zhǎng)7719米,最大單側(cè)變形2.3米。

建設(shè)者攻克了金沙江兩岸的玉龍雪山隧道、哈巴雪山隧道高地應(yīng)力大變形地質(zhì)難關(guān),形成一套世界領(lǐng)先的大變形控制技術(shù)措施,創(chuàng)造了3項(xiàng)世界紀(jì)錄,“代表我國(guó)高原復(fù)雜地質(zhì)隧道建設(shè)取得重大突破,為今后高原鐵路建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)?!敝袊?guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇西鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)陳應(yīng)武說(shuō)。

更好的日子來(lái)了

“鐵路通車(chē)了,家里養(yǎng)的牦牛不愁賣(mài),各種農(nóng)產(chǎn)品也能賣(mài)出好價(jià)錢(qián),更好的日子來(lái)了?!毕愀窭锢薪ㄌ伶?zhèn)雪山牧場(chǎng)的七林鄧主說(shuō)。

當(dāng)?shù)攸h委和政府抓住滇藏鐵路麗江至香格里拉段開(kāi)通,天塹變通途的有利契機(jī),積極建設(shè)一批綠色有機(jī)基地,打造一批地理標(biāo)志產(chǎn)品,培育一批農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè),并全面實(shí)施鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)。近年來(lái),當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)發(fā)展葡萄、中藥材、特色畜禽、食用菌、青稞、蔬菜、木本油料七大優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)。如今,牦牛、藏香豬、尼西雞都已成為國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志登記保護(hù)品種。

云南迪慶松茸最高年產(chǎn)量達(dá)1400余噸,年均產(chǎn)量占全省的65%、全國(guó)的30%,產(chǎn)值近1.4億元,成為迪慶群眾實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增收的重要經(jīng)濟(jì)來(lái)源。據(jù)香格里拉海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1月至10月,迪慶出口總值3180萬(wàn)元,出口產(chǎn)品主要為青稞啤酒、松茸、牛肝菌、葡萄酒等特色農(nóng)產(chǎn)品。

“滇藏鐵路麗香段融入我國(guó)發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),將和中老鐵路、西部陸海新通道等國(guó)際大通道接軌。”香格里拉海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng)陳佳說(shuō),“相信會(huì)有更多高原‘土特產(chǎn)’走向更廣闊的市場(chǎng)?!?/p>

形成旅游環(huán)線(xiàn)

麗香鐵路建成開(kāi)通,全長(zhǎng)139公里,全線(xiàn)設(shè)麗江、拉市海、虎跳峽、小中甸、香格里拉等13個(gè)車(chē)站,將麗江古城、玉龍雪山、哈巴雪山、虎跳峽、香格里拉國(guó)家公園等著名景點(diǎn)串聯(lián)在一起。

香格里拉市虎跳峽鎮(zhèn)村民段淑英對(duì)鐵路通車(chē)很期待。今年8月,她家的農(nóng)家樂(lè)完成改造投入使用,擴(kuò)建后有30間客房,還能接待20桌游客就餐,“鐵路通車(chē)后能帶來(lái)更多游客,生意一定會(huì)更紅火?!?/p>

今年39歲的藏族青年七里培楚,家住香格里拉市。2016年從武警退役后進(jìn)入云南電網(wǎng)工作,2021年七里培楚選擇到鐵路工作,現(xiàn)為香格里拉站客運(yùn)員兼售票員。他熟練地操作機(jī)器,將車(chē)票打印出來(lái)遞給旅客。

迪慶州民族宗教事務(wù)委員會(huì)副主任鄒慶荷表示,迪慶地處滇藏川三省區(qū)交界處,是歷史上茶馬古道的重要節(jié)點(diǎn)。茶葉和馬匹貿(mào)易在這條路上欣欣向榮,讓迪慶成為其他地區(qū)通過(guò)茶馬古道進(jìn)入西藏的第一站,迪慶融入全國(guó)鐵路網(wǎng),與發(fā)達(dá)地區(qū)間有了快捷方便的“橋梁”。

“麗香鐵路的開(kāi)通,將加強(qiáng)沿線(xiàn)地區(qū)各族群眾之間的文化交流和互動(dòng),增進(jìn)彼此了解和感情,使優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳播和交流更加便捷?!痹颇鲜∩鐣?huì)科學(xué)院迪慶分院研究員和春燕表示。

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