原標(biāo)題：“拖著行李逛西湖”的痛點(diǎn)怎么解？（主題）

杭州推行“行李服務(wù)一件事”改革，在熱門景點(diǎn)、商圈優(yōu)化寄存服務(wù)，并致力于實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)多場(chǎng)景托運(yùn)（副題）

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 鄒倜然 實(shí)習(xí)生 孫瀟

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近來，一些城市開展行李寄存提升服務(wù)，在景區(qū)、酒店、商圈、交通站點(diǎn)間的動(dòng)態(tài)多場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)托運(yùn)，讓游客“卸下重負(fù)”輕松游玩。

出門游玩，大包小包的行李無處安放是很多游客的煩心事。近日，攝影專業(yè)大學(xué)生李明從北京到浙江杭州度假，抵達(dá)時(shí)天剛微亮，他計(jì)劃先到西湖邊拍日出，再回酒店休息，但此時(shí)隨身行李卻成了累贅。“專業(yè)攝影設(shè)備很重，再拖著行李，根本沒辦法拍照?！崩蠲鳠o奈道，如果能放心寄存就好了。

今年3月，杭州有關(guān)部門的一項(xiàng)游客調(diào)查顯示，近七成游客需要攜帶行李輾轉(zhuǎn)于交通站點(diǎn)、酒店和景點(diǎn)之間，行李是影響旅游體驗(yàn)的重要因素。針對(duì)開通到達(dá)交通站點(diǎn)，如火車站、機(jī)場(chǎng)的行李托運(yùn)服務(wù)，近九成游客表示“需要”，其中超過三成游客表示“非常需要”。

如何讓游客“卸下重負(fù)”輕松游玩？近來，杭州、上海等一些城市開展了行李寄存提升服務(wù)，旨在實(shí)現(xiàn)景區(qū)、酒店、商圈、交通站點(diǎn)間的動(dòng)態(tài)多場(chǎng)景托運(yùn)，讓“游客隨心玩，行李跟人走”。

景區(qū)、車站等處設(shè)有寄存點(diǎn)

外出旅游時(shí)要帶換洗衣服、日常用品，在某地游玩后還可能購(gòu)買當(dāng)?shù)赝撂禺a(chǎn)、紀(jì)念品等，如果提著大包小包，顯然會(huì)影響旅游體驗(yàn)。李明直言，由于日程緊湊，他想盡可能多拍一些美景，因此下了飛機(jī)打算直奔西湖，只是隨身行李如何安放成了難題。

李明在前往湖濱銀泰的路上，遇到了同樣拖著行李的陳先生一家人。在他們的引導(dǎo)下，李明成功找到一處行李寄存點(diǎn)，安置了自己的大箱子。

“我們是下午6點(diǎn)的高鐵回南京，酒店中午就要退房，只好拖著行李出來玩?！标愊壬f，此前在別的地方游玩時(shí)也有過類似窘境，出發(fā)前了解到杭州有行李寄存點(diǎn)，因此打算找個(gè)地方寄存，離開前再逛逛周邊景點(diǎn)。

早在2023年5月，杭州市地鐵集團(tuán)便在日?？瓦\(yùn)服務(wù)過程中，注意到部分外地來杭游客因隨身攜帶行李導(dǎo)致出游不便。為此，地鐵1號(hào)線、7號(hào)線、19號(hào)線三線換乘的蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站服務(wù)臺(tái)上新了行李寄存服務(wù)，同一時(shí)段可放置200余個(gè)行李箱。目前，杭州的各大火車站、機(jī)場(chǎng)、景區(qū)基本都設(shè)有行李寄存點(diǎn)。

這些行李寄存點(diǎn)是自助式行李寄存柜，每個(gè)寄存柜占地約10平方米，從上到下有十幾個(gè)大小不一的柜子，能放進(jìn)20寸到28寸不等的行李箱，根據(jù)不同柜體規(guī)格和寄存時(shí)間收費(fèi)。游客通過掃描二維碼，選擇格口并支付費(fèi)用后，便可存入物品。若出現(xiàn)寄存問題，還可及時(shí)聯(lián)系柜子上標(biāo)明的服務(wù)電話。

現(xiàn)有設(shè)施難以滿足需求

《2023年度杭州文旅大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，去年，杭州全年接待游客超1億人次，過夜游客接待量7480多萬人次。記者了解到，面對(duì)較大的游客量，現(xiàn)有設(shè)施難以滿足每位游客的行李寄存、運(yùn)送需求?！凹拇纥c(diǎn)少，覆蓋面不足”“需往返取行李，太浪費(fèi)時(shí)間”“寄存服務(wù)單一，無送達(dá)服務(wù)”等，成為游客反映較多的問題。

寄存行李之難是不少游客的出行痛點(diǎn)?！叭绻燃拇妫诰皡^(qū)游玩后又不得不在去酒店前回一趟火車站、機(jī)場(chǎng)的寄存點(diǎn)取行李，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力?！币晃挥慰驼f，選擇景區(qū)周邊的小寄存點(diǎn)，又存在著寄存點(diǎn)爆滿、價(jià)格昂貴、安全與否的困擾。

近日，記者前往杭州部分景區(qū)體驗(yàn)走訪發(fā)現(xiàn)，許多寄存點(diǎn)位置分散且難找，一些商場(chǎng)和景區(qū)未設(shè)置專門的“寄存處”路牌標(biāo)識(shí)。有游客表示，自己通過手機(jī)軟件導(dǎo)航，并結(jié)合社交平臺(tái)上熱心網(wǎng)友的經(jīng)驗(yàn)分享，才“曲折”地找到了一處偏僻的寄存柜。

此外，一些行李寄存柜本身存在問題，有的空間有限，無法容納較大的行李，有的自助二維碼無法顯示，無法快速掃碼寄存，有的衛(wèi)生狀況也讓人擔(dān)憂，殘?jiān)蹪n較多，管理人員未及時(shí)清理。

打造“寄存+動(dòng)態(tài)多場(chǎng)景托運(yùn)”服務(wù)

為解決行李寄存“痛點(diǎn)”，近期，杭州正在實(shí)施“輕松游”行李服務(wù)一件事改革，以提升杭州旅游體驗(yàn)感，打通服務(wù)游客“最后一公里”。

據(jù)介紹，一方面，增加寄存點(diǎn)的數(shù)量，擴(kuò)大寄存覆蓋面。特別是在一些熱門景點(diǎn)、商圈附近，如靈隱公交站、河坊街、杭州東站、湖濱商圈等地推出寄存服務(wù)。另一方面，致力于實(shí)現(xiàn)景區(qū)、酒店、商圈、交通站點(diǎn)間的動(dòng)態(tài)多場(chǎng)景托運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“行李跟人走”。

“我們希望打造‘寄存+動(dòng)態(tài)多場(chǎng)景托運(yùn)’服務(wù)，將寄存保管和物流托運(yùn)結(jié)合，在全市形成‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’行李服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！焙贾菔邢嚓P(guān)部門人員表示，未來游客抵達(dá)杭州后只需在手機(jī)上預(yù)約寄存、送達(dá)服務(wù)，便可將行李同步托運(yùn)到下榻酒店，無需親自往返取件。

杭州市上城區(qū)作為改革試點(diǎn)城區(qū)，正在整合現(xiàn)有資源，逐步加大在湖濱商圈、河坊街等流量密集區(qū)的行李寄存服務(wù)布點(diǎn)，在人工服務(wù)基礎(chǔ)上引入“豐巢模式”寄存方式。

據(jù)了解，杭州“輕松游”首個(gè)行李服務(wù)寄存柜已經(jīng)在清河坊歷史文化街區(qū)西口的清河坊旅游咨詢服務(wù)中心旁上線。首小時(shí)寄存免費(fèi)，超時(shí)部分根據(jù)不同柜體規(guī)格酌情收費(fèi)。目前，該點(diǎn)位日均訂單13單，每件平均存儲(chǔ)時(shí)長(zhǎng)為2.21小時(shí)，平均使用周轉(zhuǎn)率65%。

上城區(qū)還計(jì)劃打通杭州東站內(nèi)外的物流節(jié)點(diǎn)，建立完整的行李托運(yùn)流程，包括“收件-運(yùn)送-取件”3個(gè)環(huán)節(jié)，形成閉環(huán)管理。同時(shí)，將探索推出“空鐵聯(lián)運(yùn)”的行李服務(wù)模式，并根據(jù)游客的具體需求提供站外取件和送件進(jìn)站這兩種托運(yùn)取件方式。