勞動(dòng)最光榮

原標(biāo)題：

“鋼鐵裁縫”解志祥：焊接列車與乘客的“生命線”

焊接常被譽(yù)為鋼鐵的“縫紉”技術(shù)，是以不同的焊接方式接合金屬或其他熱塑性材料的制造工藝及技術(shù)。從事焊接工作的人，常被稱為“鋼鐵裁縫”。本期，我們就來(lái)認(rèn)識(shí)一位用焊槍“穿針引線”的電焊工——解志祥。

解志祥是天津中車唐車軌道車輛有限公司的一名電焊工。他從業(yè)14年，主要負(fù)責(zé)車體底架工序的焊接工作。

列車的底架不僅有承重作用，還是連接側(cè)墻、端墻和轉(zhuǎn)向架的重要部位，是列車的根基。在一輛軌道客車的車體中，大約有4萬(wàn)條焊縫，其中9000多條是底架焊縫。解志祥說(shuō)，每一條焊縫都要達(dá)標(biāo)，他們焊接的不僅僅是一塊塊鋼板材料，而是整個(gè)列車和乘客的“生命線”。

△解志祥用鋁平尺測(cè)量底架平面度

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