4月，黔貴大地的春色如詩如畫，在貴州詹陽動力重工有限公司結(jié)構(gòu)件分廠裝焊工段，身著深藍色工作服的李偉和往常一樣來到車間，開啟新一天的工作。

　　詹陽重工是擁有80多年歷史的企業(yè)，擁有50年工程機械研制歷史，曾參加四次南極科考任務(wù)，是中國率先研制液壓挖掘機的知名企業(yè)和中國工程機械行業(yè)骨干企業(yè)。

　　今年53歲的李偉是貴州詹陽動力重工有限公司結(jié)構(gòu)件分廠裝焊工段的一名焊工。

　　焊接是詹陽重工各類型工程車生產(chǎn)制造的關(guān)鍵。焊接技術(shù)的優(yōu)劣直接決定了產(chǎn)品的質(zhì)量。1986年，李偉從貴礦技校畢業(yè)后，進入詹陽重工，跟著師傅學習焊接技術(shù)。

　　參加工作以來，李偉一方面訂閱相關(guān)書籍，努力鉆研焊接理論知識；一方面，虛心向老師傅和同事請教，不斷提升焊接工藝、技能。“焊工就像裁縫一樣，焊接就是把鋼鐵縫在一起，一定要精益求精才能保證產(chǎn)品質(zhì)量?！痹诶顐バ闹校腹じ傻木褪羌氈禄?、良心活，容不得半點馬虎。

　　作為詹陽重工的王牌焊工，李偉主要負責各種型號挖掘機作業(yè)裝置液壓管路、座子的組合、點焊和焊接工作，還有幾十種中小件部件卡板焊接，每種產(chǎn)品零部件嚴格按照圖紙生產(chǎn)工藝要求焊接完成，產(chǎn)品合格率達到99%以上。為高質(zhì)量完成生產(chǎn)任務(wù)，他制作了各種型號挖掘機作業(yè)裝置座子的工裝，有效提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率。

　　“裝配分廠是產(chǎn)品挖掘機最后組裝完成的一道工序，只要裝配分廠需要焊接，我們隨時進場工作；精加工分廠主要是輪式挖掘機前后橋、變速箱、叉速器、轉(zhuǎn)背架、主動力箱等部件的加工……”談及焊接工作的分類，李偉如數(shù)家珍。

　　每逢遇到重要的焊接任務(wù)，公司領(lǐng)導首先想到的就是李偉。在企業(yè)生產(chǎn)高速工程車過程中，產(chǎn)品訂單時間緊、生產(chǎn)任務(wù)重，李偉主要負責高速工程車作業(yè)裝置部件的焊接。作業(yè)裝置部件多，為了確保高速工程車生產(chǎn)任務(wù)按時完成，他帶領(lǐng)電焊班組員工一起加班焊制工件，最忙的時候每天要工作到凌晨，每周工作時間超過70個小時。

　　中央回轉(zhuǎn)是輪式挖掘機的重要部件，對焊接的要求很高，在挖掘機使用工作中，產(chǎn)生高壓不能漏油，要求焊接參數(shù)達到最佳狀態(tài)，焊接的產(chǎn)品合格率達到100%。多年來，李偉獨當一面，一人承擔了企業(yè)全部中央回輪的焊接工作，焊接的產(chǎn)品合格率達100%。

　　“焊接工作手要穩(wěn)，鋼材的厚薄不同焊接技術(shù)也不同。焊縫外部要美觀，內(nèi)部要焊透，不能有氣孔。我們會有專業(yè)部門使用超聲波對焊縫進行檢測，一但焊縫有氣孔就意味著不合格。”多年來，面對不同焊接要求，李偉已輕車熟路。

　　“李師傅特別敬業(yè)，特別能吃苦，我們在焊接中遇到困難和問題，都會第一時間找他。急難險重任務(wù)交給他，我們也特別放心。”同事陳飛虎說。

　　拿起焊槍35年來，李偉從一名普通學徒成長為企業(yè)焊接技術(shù)骨干，2020年11月，他獲得“全國勞動模范”稱號，他也見證了詹陽重工圍繞質(zhì)量品牌興企，榮獲“貴州大國工匠產(chǎn)品”“貴州大國匠心企業(yè)”稱號的過程。

　　“工作沒有終點，只有始點；沒有最好，只有更好。我是從老一輩的手上接過接力棒，他們的工匠精神深深感染著我，我有責任和義務(wù)把這門技藝傳承下去，讓公司的焊接人才一代比一代強?！崩顐ズ唵蔚脑捳Z卻表達了他對“匠心”的不懈追求。

　　心心在一藝，其藝必工；心心在一職，其職必舉。李偉在平凡崗位上堅持創(chuàng)新實踐，以一顆“匠心”深耕技藝，以對工作的熱愛、敬業(yè)和擔當，成長為企業(yè)的“王牌焊工”。（陳燕）