記者從四川綿陽市有關(guān)部門了解到，江油市“7·9”盤江大橋垮塌事故責任人受到嚴肅查處，目前檢察機關(guān)已批準逮捕13人，紀檢監(jiān)察機關(guān)已對3人進行黨紀政紀處分。（11月4日《南方都市報》）

    7月9日，江油盤江大橋在洪水中垮塌，造成5人遇難。事故發(fā)生后，四川省檢察院會同綿陽市檢察院深挖事件背后的瀆職等職務犯罪線索。先后依法對涉嫌玩忽職守罪的綿陽市公路管理處處長周興、綿陽市交通運輸局總工程師劉國學、綿陽市公路管理處工程技術(shù)科副主任科員勾胤杰立案偵查；對涉嫌濫用職權(quán)罪、受賄罪的江油市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站副站長任中華、江油市青蓮鎮(zhèn)城建辦主任張鵬舉立案偵查；對涉嫌徇私舞弊不征少征稅款罪、受賄罪的江油市地方稅務局第十稅務所所長冷華立案偵查。

    我們經(jīng)常會說，天災人禍，其實，“自然災害”往往與人禍密切相關(guān)，不然，有著1400多年悠久歷史的趙州橋為何在經(jīng)歷了10次水災和多次地震等天災后，卻依然像一座豐碑一樣屹立著？橋塌往往都是人禍�。《说�，就往往和腐敗、行業(yè)潛規(guī)則有關(guān)。江油盤江大橋垮塌后，現(xiàn)在已經(jīng)查明有3名官員涉嫌受賄，這還是初步的結(jié)果，順藤摸瓜下去，沒準還能揪出一些貪腐官員呢！

    這樣的橋段，總是那么神奇地雷同。2007年8月13號，湖南省湘西自治州鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生坍塌事故，造成64人死亡22人受傷，直接經(jīng)濟損失3974.7萬元。事后的判決中，原湘西土家族苗族自治州交通局黨組副書記、副局長王偉波、原湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站湘西自治州分站站長張仕成等多名官員均犯有受賄罪，嚴重不負責任，不認真履行職責以致重大質(zhì)量隱患沒得到根除導致大橋坍塌。2009年5月，湖南株洲市紅旗路高架橋發(fā)生坍塌事故，傷亡慘重，經(jīng)查，長沙市望城縣人程繼昂，“一個典型的包工頭”，卻經(jīng)湖南南嶺民爆工程有限公司總經(jīng)理高育濱同意，在不具備相應資質(zhì)的情況下，以掛靠方式通過招投標程序中得紅旗高架橋爆破拆除工程，導致事故發(fā)生！

    所以，每每有建設(shè)質(zhì)量事故發(fā)生，有關(guān)部門都會強調(diào)，除對事故責任人進行認真調(diào)查、嚴肅處理外，還要注意加大對事故背后腐敗問題的查處力度�？梢哉f，這幾年，建設(shè)工程領(lǐng)域的腐敗從沒消停過，但只有等橋塌了才能“塌”出腐敗、揪出貪腐分子，從中可見相關(guān)的監(jiān)管是多么無力和空洞。建設(shè)工程領(lǐng)域早就是腐敗的高發(fā)地帶，工程建起了、官員倒下了的故事是連篇累牘、無窮無盡，但一個個慘痛的教訓，始終沒有把相關(guān)的權(quán)力關(guān)進籠子，“亡羊補牢”也懶得“大補”一下。無怪乎，一旦有橋塌了、樓倒了，人們往往就會習慣性質(zhì)疑：不知道哪個官員又要倒下了？

    “百年大計、質(zhì)量第一”。工程質(zhì)量事關(guān)重大，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全，也關(guān)系到國家千秋偉業(yè)。試問，如果只有等橋塌了才能使腐敗暴露，那么，我們的工程質(zhì)量何以保障？人民群眾的生命財產(chǎn)安全何以保障？在建設(shè)工程領(lǐng)域，絕不能“牛欄關(guān)貓”，要實現(xiàn)“不想腐”、“不能腐”、“不敢腐”，事先預防的制度應更加嚴密而鐵腕，使“橋堅強”多多益善，使“百年大計”名副其實！