今年起，如果江西省的國企員工想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)，一份停職留崗的“三年之約”讓他們沒有了后顧之憂。經(jīng)過單位批準(zhǔn)后，職工可停職領(lǐng)辦創(chuàng)辦企業(yè)，3年期滿職工可自行選擇回原單位就業(yè)或停職繼續(xù)創(chuàng)業(yè)。（1月27日《中國青年報(bào)》）

    中國人民大學(xué)勞動人事學(xué)院副教授蘇中興表示，“停職留崗‘三年之約’的規(guī)定沒有任何進(jìn)步意義�！蹦敲磭鬄楹我贫ㄟ@種“土政策”呢？是因?yàn)闆]有壯士斷腕的氣魄，或者怕得罪人，于是以十分寬松的條件刺激員工下海。

    這看似一種可以達(dá)到目的的辦法，但結(jié)果可能恰恰相反。一者，當(dāng)制度定下來以后，不論對誰都適用。這時(shí)候，那些企業(yè)正需要用的人才可能是首先下海的群體，因?yàn)樗麄冇蓄^腦，有闖勁，下海博弈，也許會賺得第一桶金，從此發(fā)展壯大起來。但這些人下海恰恰“抽走”了企業(yè)需要的人才，而留下來的是對企業(yè)做不出多少貢獻(xiàn)的次才，致使企業(yè)人才缺乏。

    二者，由于企業(yè)人才被“抽空”，留下來的是“殘兵敗將”，企業(yè)不得不重新招人，重新培養(yǎng)技術(shù)工人。如果下海的人失敗，打道回府，企業(yè)還得按協(xié)議給他們安排工作崗位，不僅企業(yè)人員進(jìn)一步膨脹，而且，由于鎩羽而歸的下海者荒廢了之前的技術(shù)或業(yè)務(wù)，對企業(yè)的貢獻(xiàn)大不如從前，甚至由于年齡大了，反而成了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

    三者，停薪留職本來就是開歷史的倒車。事實(shí)上，2006年江西省人事部門專門開展“停薪留職”清理工作。江西省人事部門認(rèn)為，有些全額撥款事業(yè)單位工作人員停薪留職后產(chǎn)生了“吃空餉、占編制”等現(xiàn)象，使得需要的人進(jìn)不來，不需要的人出不去。國企應(yīng)該參照政府及事業(yè)單位執(zhí)行，為何開歷史的倒車呢？

    筆者認(rèn)為，對國企這種做法應(yīng)該叫停，并要求國企進(jìn)行用人制度改革，疏通國企的“出口”，用剛性措施解決冗員問題，而不是和稀泥，甚至把開倒車當(dāng)創(chuàng)新。