有“包容審慎”的態(tài)度，才有社會(huì)各界開拓創(chuàng)新的空間，才有今天的中國(guó)創(chuàng)新成績(jī)。

　　在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇舉行期間，一項(xiàng)針對(duì)20國(guó)青年的調(diào)查顯示，高鐵、網(wǎng)購(gòu)、支付寶、共享單車，成為這些在華外國(guó)人心目中的中國(guó)“新四大發(fā)明”，并改變著中國(guó)人的生活，也為解決人類問題貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧、提供了中國(guó)方案。（見8月12日《杭州日?qǐng)?bào)》）

　　“新四大發(fā)明”都跟科技有關(guān)，說明中國(guó)的科技創(chuàng)新很大程度上提升了民眾的生活質(zhì)量，比如賣煎餅的大媽都有支付寶、很多人現(xiàn)在出門已不需帶錢包。與此同時(shí)，本土之外，中國(guó)高鐵加速走向世界，中國(guó)網(wǎng)購(gòu)為世界經(jīng)濟(jì)輸出互聯(lián)網(wǎng)商機(jī)，共享單車已成為解決“最后一公里”難題的健身“小伙伴”，中國(guó)創(chuàng)新一系列成績(jī)的取得，來之不易。

　　當(dāng)然，有成績(jī)也有一些問題。比如，共享單車并不僅僅是一輛自行車，其背后有著衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移動(dòng)支付、大數(shù)據(jù)等諸多科技成果支撐。中國(guó)創(chuàng)業(yè)者在全球率先將這些科技元素結(jié)合到一起，開發(fā)出共享單車模式，最近已開始進(jìn)軍海外市場(chǎng)。但也應(yīng)該看到，目前，共享單車具備便捷、便宜、綠色、治堵等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，也有故意損壞、亂停亂放等問題。

　　“當(dāng)創(chuàng)新遇到問題”并不可怕，怕的是“一上來就管死”。以微信為例，幾年前剛出現(xiàn)的時(shí)候，不贊成的聲音也很大，但有關(guān)部門還是頂住了這種聲音，決定先看一看再規(guī)范。如果仍沿用老辦法去管制，就可能沒有今天的微信了。這就要求政府部門對(duì)待各類新業(yè)態(tài)、新模式要有“包容審慎”態(tài)度。微信是這樣，從“新四大發(fā)明”到其他中國(guó)創(chuàng)新，都是如此。

　　成績(jī)來之不易，必須倍加珍惜。近些年來，相關(guān)方面有了面對(duì)創(chuàng)新“包容審慎”的態(tài)度，才有了當(dāng)下百花齊放的分享經(jīng)濟(jì)，才有了既便利民眾生活又能走向世界的“新四大發(fā)明”。原因很簡(jiǎn)單，不管是支付寶、微信，還是共享單車和網(wǎng)購(gòu)，在它們剛剛出現(xiàn)時(shí)，誰(shuí)也沒有想到它們會(huì)在短時(shí)間內(nèi)形成龐大而縱深的新業(yè)態(tài)、新模式，可以改變相關(guān)領(lǐng)域、改變市場(chǎng)存在，甚至改變生活方式、改變服務(wù)方式。正是因?yàn)橛小鞍輰徤鳌钡膽B(tài)度，才有社會(huì)各界開拓創(chuàng)新的空間，才有今天的中國(guó)創(chuàng)新成績(jī)。

　　包容不是縱容，少作為不是不作為。要積極探索審慎監(jiān)管和社會(huì)共治的管理格局，以科學(xué)合理的監(jiān)管，營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)健康發(fā)展。將“鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容審慎”貫徹始終，我們必能迎來更多既便利民眾生活又能走向世界的“新四大發(fā)明”，這是發(fā)展之福，也是民眾之福。