法治社會，需要各地政府摒棄突然襲擊式的長官意志，多些協(xié)商討論；少一些心血來潮的肆意妄為，嚴(yán)格依法辦事

　　這段時(shí)間南京要限車牌的說法，傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。雖然此前南京交管局也發(fā)布了辟謠聲明，但由于杭州等城市之前出現(xiàn)過“先辟謠，后限牌”，讓不少市民的心依舊懸著。江蘇省人大法制委員會副主任委員劉克希日前表示，“杭州出現(xiàn)一夜限牌的事情，南京絕對不可能發(fā)生，全江蘇也絕對不可能發(fā)生。”

　　一夜限牌絕不可能發(fā)生的表態(tài)擲地有聲，順應(yīng)民意呼聲。江蘇省相關(guān)負(fù)責(zé)人此番表態(tài)并非基于長官意志的“心血來潮”，而是源于熟知《江蘇省機(jī)動車排氣污染防治條例》有關(guān)條款的胸有成竹。該條例規(guī)定，如果限牌，須走完3個(gè)程序：必須先公開征求公眾意見；必須經(jīng)過同級人大常委會審議；必須于實(shí)施前30天向社會公告。政府既然是為民眾服務(wù)的，實(shí)施任何公共決策之前，沒有理由不去征求其意見，也沒有理由不充分保證民眾的知情權(quán)與“充足準(zhǔn)備權(quán)”。車輛限牌與民眾生活息息相關(guān)，無論是從決策科學(xué)還是從行政理性出發(fā)，它都需要經(jīng)過民意廣泛討論，在充分博弈的基礎(chǔ)上施行才穩(wěn)妥。

　　不搞“半夜雞叫”式突擊限牌，體現(xiàn)政府對依法行政的清醒認(rèn)知與理性把握。江蘇省在限牌問題上的做法，使人欣喜地看到政府依法行政的努力。當(dāng)下的轉(zhuǎn)型最重要的是權(quán)力的轉(zhuǎn)型，即如何完成政府向公共服務(wù)型、社會管理型政府轉(zhuǎn)變。不搞突擊限牌、充分尊重民意、告別摒棄長官意志做派、崇尚并踐行依法行政，即是政府向公共服務(wù)型轉(zhuǎn)變的最好說明。這不僅能夠改變政府形象、增進(jìn)政府親和力，而且可以喚起民眾積極參與公共事務(wù)的熱情。

　　其實(shí)，即便“地方性法規(guī)對機(jī)動車保有量并沒有特別的規(guī)定”，搞一夜限牌也當(dāng)視為違法，對于公權(quán)力而言，“法無授權(quán)即禁止”。法治社會，需要各地政府摒棄突然襲擊式的長官意志，多些協(xié)商討論；少一些心血來潮的肆意妄為，嚴(yán)格依法辦事。