焦海洋 漫畫

    最近，北京市提出將制定地鐵高峰時(shí)段票價(jià)差別化方案，通過(guò)價(jià)格杠桿分散高峰時(shí)段客流壓力。央廣經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員張彬表示，吃力的交通貼補(bǔ)，帶來(lái)的是低票價(jià)，可隨之而來(lái)的就是大量的人在利用地鐵出行，不管有事沒(méi)事。（12月16日中國(guó)新聞網(wǎng)）

    北京地鐵票價(jià)之低廉，乘客之擁擠都是出了名的，現(xiàn)在有關(guān)方面把票價(jià)低看作乘車擠的“罪魁禍?zhǔn)住�，有專家甚至認(rèn)為許多人貪圖便宜，沒(méi)事也要去蹭一蹭地鐵坐。天哪，難道如今的人們?nèi)兆舆^(guò)得太舒坦，非要去“找罪受”把自己“擠成相片”不可？

    “大量的人在利用地鐵出行”，不正是作為大型公共交通設(shè)施的地鐵應(yīng)承擔(dān)之功能嗎？既然漲價(jià)是“必須的”，趕走一批人也似乎是大勢(shì)所趨，那就有話好好說(shuō)，何必向地鐵上辛苦奔忙的人們的傷口上撒鹽呢？專家也該對(duì)得起名頭，不要胡亂把磚拍。