分享到: | 更多 |
網(wǎng)約單車的迅速走紅,極大方便了市民出行,但隨之而來的亂停亂放亦“引人矚目”。以摩拜單車來說,到街上隨便走走,小橙車幾乎無孔不入,連個(gè)別地鐵入口、人行道邊、綠化帶上都被他們霸占了一席之地,有的還在禁停自行車的指示牌下停上一輛,那是相當(dāng)霸氣(如下圖)。這種違停無疑影響了市民的通行,擾亂了周邊的管理秩序,給城市“添堵”。
好好停車怎么這么難?依我看,一是人的素質(zhì)問題,二是缺乏約束。根據(jù)使用體驗(yàn),它不用辦卡,掃碼即可解鎖,手機(jī)完成支付,尤其是隨地租還、無樁停車堪稱最大的亮點(diǎn);但也因?yàn)檫@種便利,本該好好停放的單車變成了“怎么方便怎么!薄H侨狈ν\噮^(qū)域,單車“無處安放”,也是實(shí)屬無奈。
那么,怎么辦?首先要內(nèi)部管理跟上。當(dāng)前摩拜單車除了宣傳教育之外,還試圖在規(guī)則設(shè)計(jì)上通過“信用分”來限制用戶的不文明行為。比如初始分?jǐn)?shù)為100分,違規(guī)停車一次扣20分,當(dāng)分?jǐn)?shù)低于80分時(shí),租車費(fèi)用將狂飆猛漲;此外,用戶舉報(bào)一次違停可以加一分。
二是企業(yè)升級(jí)技術(shù)。還是以摩拜單車來說,它在車身內(nèi)配備有GPS等先進(jìn)裝置,因此企業(yè)今后或許可以嘗試將城市管理中所明確的禁停區(qū)域逐漸“搬”上網(wǎng),一旦用戶想任性一把,鳴笛也好,無法正常停車也罷,總之“逼迫”用戶遵守規(guī)則。
三是城市管理新思維。在這方面,海珠區(qū)給我們提供了示范。今年10月底,海珠區(qū)政府與摩拜單車簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,作為其中的一項(xiàng)內(nèi)容,海珠區(qū)已著手劃定“自行車停車白線區(qū)”,用于解決網(wǎng)約自行車的停放問題;而摩拜也將在海珠區(qū)重點(diǎn)投放5萬輛單車,雙方相互合作,逐漸完善一套可復(fù)制、可推廣的城市慢行交通體系。另外,日前上海在約談網(wǎng)約單車企業(yè)時(shí),也表示如果要在地鐵口增設(shè)停車位必須向警方報(bào)備,在警方指導(dǎo)下完成專用車位的劃設(shè)……這都意味著,對(duì)于網(wǎng)約單車停放,政企聯(lián)手還有相當(dāng)大的操作空間。
從城市公共空間來看,單車停放其實(shí)并不會(huì)占據(jù)很多空間,如果設(shè)置合理的話往小了說可以增加一道街頭風(fēng)景,往大了說為節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)。因此,各區(qū)、各街道不妨與時(shí)俱進(jìn)、因地制宜地考慮自行車停放問題,劃定更多區(qū)域,讓網(wǎng)約單車有地安放,也讓人們有章可循。
不守公德,哪來共享經(jīng)濟(jì) 2016-08-23 |
租用公共自行車應(yīng)守公德 2016-09-07 |
取法摩拜 便民服務(wù)添彩 2016-09-13 |
最后一公里:蛋糕還是剩宴? 2016-10-27 |
圈點(diǎn)新聞 2016-11-02 |
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證 (10120170038) | 信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可證(0111630) | 京ICP備11015995號(hào)-1 | 聯(lián)系我們:zgw@workercn.cn
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證(廣媒)字第185號(hào) | 違法和不良信息舉報(bào) | 網(wǎng)絡(luò)敲詐和有償刪帖舉報(bào)電話:010-84151598
Copyright 2008-2022 by agustinmoreno.com. all rights reserved