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　　“師傅您好，由于您觸犯服務紅線，您已被系統(tǒng)解除合作�！弊罱�，深圳一部分注冊滴滴出行的司機收到了一條短信，告知“被封號”，需要重新審核信息。據(jù)了解，此次有8000余名司機被“封號”。此前，深圳女教師搭乘滴滴順風車遇害，犯罪嫌疑人偽造車牌，滴滴平臺暴露出的安全漏洞引發(fā)關注。（5月9日《京華時報》）

　　“滴滴被封號了”。當這個消息被迅速傳播的時候，人們都在質疑“滴滴封號”的初心，是不是又要限制滴滴的發(fā)展了？是不是又要給滴滴設置新的障礙了？其實，這種想法是錯誤的�！暗蔚畏馓枴笔菫榱说贡频蔚胃】档陌l(fā)展。這是網(wǎng)絡約車平臺的主動作為。

　　網(wǎng)絡約車的出現(xiàn)，方便了我們的生活，這是毫無疑問的事情。前不久，筆者到上海去了一趟。從上海火車站到陽城書院，我坐的是普通的面的車，打表花費是30元。而第二天，需要出門辦事，我使用的是網(wǎng)絡約車，從陽城書院到上海火車站的花費是20元。回來的時候，坐的又是普通的面的，由于道路擁堵，增加了費用，從火車站到陽城書院的花銷是35元。很明顯，用網(wǎng)絡約車價格是相當便宜的。也就是說，網(wǎng)絡約車已經(jīng)融入了市民的生活。

　　不過，網(wǎng)絡約車也確實存在一定的問題。比如說，網(wǎng)絡約車的司機由于信息不全，還可能使用了虛假的信息，會導致安全隱患的出現(xiàn)，一如深圳女教師搭乘滴滴順風車遇害的事件一樣，這是多么可悲的事情？網(wǎng)絡約車緣何會存在如此問題？這是因為網(wǎng)絡約車還處于監(jiān)管之外，處于監(jiān)管之外，是它尷尬的身份。實際上滴滴公司采取的“滴滴封號”是主動的作為，這是為了讓網(wǎng)絡約車不再是一個紋身的青年，不再是染了一綹黃頭發(fā)的青年，倒逼網(wǎng)絡約車能夠“穿上西裝”、“洗掉紋身”，更好的為市民服務。

　　但是，僅僅有了滴滴公司的主動作為，還是不能完全杜絕滴滴身上亂象的。尷尬得身份導致了滴滴特殊的地位，不能進入監(jiān)管的程序，讓滴滴等網(wǎng)絡約車游離在高門檻之外。低門檻是滴滴亂象的根。由于相關網(wǎng)約車管理規(guī)定還是空白，目前對于網(wǎng)約車司機準入條件還是靠平臺自己規(guī)定。滴滴順風車只要是符合國家年審的私家轎車都可以注冊，需要的材料只有駕駛證和行駛證。易道需要的車輛是3年以內，司機年齡45歲以內，駕齡5年以上，有本地牌照。沒有統(tǒng)一標準，何來網(wǎng)絡約車的安全？

　　“滴滴封號”其實是對網(wǎng)絡約車正規(guī)化的倒逼。這就需要有關部門能夠坦然面對已經(jīng)融入百姓血液里的網(wǎng)絡約車，盡快給其一個合法的名分。有了合法的名分，國家有關部門就能制定網(wǎng)絡約車的行業(yè)標準。有了行業(yè)標準，也就可以實現(xiàn)網(wǎng)絡約車的正規(guī)化管理了。

　　讓網(wǎng)絡約車里再無“紋身的青年”，需要盡快結束滴滴類網(wǎng)絡約車的尷尬身份。