一名網(wǎng)友發(fā)微博稱，在山東航空公司共享代碼SC4912從烏魯木齊飛往銀川的飛機(jī)上，飛機(jī)平飛后，乘務(wù)長、頭等艙乘務(wù)員打開手機(jī)把玩，大約30分鐘。山東航空公司官方微博17日下午發(fā)布調(diào)查說明，稱網(wǎng)友反映的情況屬實(shí)，當(dāng)事人承認(rèn)在航班飛行過程中使用手機(jī)，微博所言情況屬實(shí)。

    眾所周知，飛機(jī)上是不允許使用手機(jī)的，其電磁信號會干擾飛機(jī)儀器的運(yùn)行，可能造成嚴(yán)重后果。有網(wǎng)友稱進(jìn)入了平飛階段，若使用飛行模式是沒有問題的，但實(shí)際上，中國民用航空局尚未對任何一款手機(jī)的“飛行模式”進(jìn)行認(rèn)證，因此在不恰當(dāng)?shù)那闆r下打開手機(jī)，即使調(diào)整到飛行模式，也不能保證對飛行沒有絲毫影響。如此說來，該乘務(wù)長和空姐升空之后玩手機(jī)就沒有絲毫道理可言。

    只許州官放火，不許百姓點(diǎn)燈。乘客被一遍遍告知，關(guān)閉手機(jī)，關(guān)閉相機(jī)，關(guān)閉任何數(shù)碼產(chǎn)品。其中肯定有不需要關(guān)閉的，但實(shí)施起來很繁瑣，時(shí)間也不容一一列舉，也怕有疏漏或差池，索性一并禁止。然后乘務(wù)人員自己打開了手機(jī)，或者飛行模式真的無影響，或者影響概率極低，但可以大膽的推測他們的行為絕不是首次，而且影響極其惡劣，極大地?fù)p害了乘客的安全保證和心理感受，給航空公司造成極壞影響。

    個(gè)人素質(zhì)欠缺，職業(yè)道德缺失，管理松散，監(jiān)督不力。兩名乘務(wù)人員高空若無其事的違反航空規(guī)定玩手機(jī)，這不僅僅是職業(yè)道德的問題，更是個(gè)人道德觀念和本身素質(zhì)的問題，他們不可能不知道規(guī)定，更不可能不知道危害，眾目睽睽之下旁若無人，無論如何難以自圓其說。只能用知法犯法，不可救要來形容。而且航空公司的培訓(xùn)力度，警戒力度也欠缺，如此基本的規(guī)范，屬于乘務(wù)人員的底線，如此輕易地兩人同時(shí)突破，航空公司難辭其咎，這本是乘務(wù)人員連想都不能想的事情。另外監(jiān)管也不力，現(xiàn)在連公共汽車上都是好幾個(gè)攝像頭，飛機(jī)之上一定也有，那么是誰在監(jiān)督乘務(wù)人員的行為？乘務(wù)人員為什么如此的肆無忌憚？如果說利益，那么印鈔廠的利益誰能抵抗，工作人員的行為為何那么規(guī)范？一方面是招入規(guī)范嚴(yán)格，培訓(xùn)力度到位，最主要的是監(jiān)管毫無死角，工作人員也樂得省心，反正有監(jiān)控，倒不用動歪心思了。為什么這些在代碼SC4912的航班上都沒有，反而讓一名普通乘客冒險(xiǎn)拍下照片來曝光？

    此事絕不可簡單一罰了之。據(jù)稱，當(dāng)事人已經(jīng)停飛，正在接受進(jìn)一步的調(diào)查和處理。筆者的意見是令其終身不得涉足航空領(lǐng)域，因?yàn)槠湫袨榻z毫無原諒余地可言，無異于消防員在森林玩火，解放軍戰(zhàn)士用槍口對準(zhǔn)人民。并勒令該航空公司整改，拿出一整套飛行規(guī)范和監(jiān)管方案，不知道監(jiān)管方面是歸機(jī)場還是哪里，一并整改，借著現(xiàn)在民主生活的契機(jī)，好好的自我批評一番，旅客把生命都交給了你們，不是讓你們用來玩的。