■持護(hù)照乘機(jī)

　　新聞：5月23日新華社報道，我國公民用護(hù)照還能不能乘坐國內(nèi)航班？針對一些機(jī)場的做法和網(wǎng)上的議論，民航局公安局23日專門下發(fā)通知指出，中華人民共和國護(hù)照可以作為有效乘機(jī)身份證件，辦理國內(nèi)航班購票、值機(jī)、安檢手續(xù)；旅客乘坐國內(nèi)航班，辦理購票、值機(jī)、安檢手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)使用同一個有效乘機(jī)身份證件。

　　點(diǎn)評：前一天的新聞標(biāo)題還是《“國內(nèi)航線不能用護(hù)照坐飛機(jī)”屬實(shí)部分機(jī)場已執(zhí)行》呢，不想這么快就反轉(zhuǎn)了。

　　此前的報道稱，“今后國內(nèi)航段不能直接使用護(hù)照乘機(jī)”的規(guī)定，實(shí)際上是民航局頒布的新版《民用航空安全檢查規(guī)則》中的一項(xiàng)。這就讓人疑惑了：到底是《規(guī)則》沒說明白，還是機(jī)場理解有誤？

　　無論問題出在哪，鬧此“烏龍”都不應(yīng)該。

　　■“花式共享”

　　新聞：5月23日《北京日報》報道，逛街手機(jī)沒電掃碼借充電寶，突然下雨掃碼借傘，手機(jī)一點(diǎn)找到共享車位……記者近日在北京、廣州、杭州等多個城市調(diào)查發(fā)現(xiàn)，繼共享單車、共享汽車之后，共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經(jīng)濟(jì)新形態(tài)不斷涌現(xiàn)，并成為新一輪資本蜂擁的“風(fēng)口”。

　　點(diǎn)評：共享經(jīng)濟(jì)正逐漸滲透日常生活，物件形態(tài)越來越小，收費(fèi)越來越低，似乎什么都有共享的可能。

　　不過，到底什么樣的東西可以共享？共享是不是真的都有價值？共享經(jīng)濟(jì)究竟是前景無限還是“虛火旺盛”？這些問題，還有待進(jìn)一步探討和觀察。

　　■“再吵吵，還漲價”

　　新聞：5月23日中國新聞網(wǎng)報道，近日多家媒體報道稱，崔永元名下電商出售的產(chǎn)品價格高、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)低等，崔永元22日在個人微博上予以駁斥，并稱“再吵吵，還漲價，說到做到”。

　　點(diǎn)評：市場經(jīng)濟(jì)條件下，一般商品的定價是商家自主行為。作為消費(fèi)者，也有自主選擇的權(quán)利，價格合理就買，覺得價高可以不買。這些都沒什么值得多說的。

　　想說的是小崔對待媒體報道的態(tài)度。如果認(rèn)為報道不實(shí)，發(fā)聲反駁無可厚非；但一句“再吵吵，還漲價”，卻難免讓人心生反感。小崔也是媒體人出身，現(xiàn)在還是中國傳媒大學(xué)老師、全國政協(xié)委員，以這樣一種方式嗆聲媒體，學(xué)生會怎么想，公眾又會怎么想？

　　有話還是好好說吧。