真誠(chéng)道歉，從來(lái)都是加分項(xiàng)

        給殘疾人提供更多便利，比如商場(chǎng)門(mén)前的斜坡、停車(chē)場(chǎng)的無(wú)障礙專(zhuān)用車(chē)位等，不僅是對(duì)殘疾人的權(quán)益保障，更是社會(huì)文明程度的考卷。以此觀照，吉祥航空顯然是不及格的。

　　去年底，兩位坐輪椅的殘疾人士，被吉祥航空以“無(wú)成人陪伴，無(wú)自理能力”為由拒載，雖二人再三解釋完全可以自理生活，吉祥航空還是給二人開(kāi)了一張“特殊旅客退票申請(qǐng)單”，且無(wú)論乘客是否同意，拒載單都已生效。我們不好給吉祥航空扣上一頂歧視殘疾人的帽子，但至少在這件事上，吉祥航空違反了《殘疾人航空運(yùn)輸管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，在道義上更是說(shuō)不過(guò)去。

　　二人將吉祥航空告上法庭后，吉祥航空卻稱(chēng)，愿意給更多補(bǔ)償，但公開(kāi)道歉有些為難。愿意補(bǔ)償，是自知理虧；羞于道歉，是為了聲譽(yù)。殊不知，不道歉才會(huì)折損公司聲譽(yù)，而真誠(chéng)道歉，從來(lái)都是加分項(xiàng)，為殘疾人周到服務(wù)，更是軟實(shí)力之一種。此案后，吉祥航空能不能有點(diǎn)兒長(zhǎng)進(jìn)？

高鐵配餐，原來(lái)可以更低價(jià)

         2月2日，上海鐵路局轄區(qū)內(nèi)各站推出兩款新高鐵餐食——8元三明治和6元肉卷。數(shù)據(jù)顯示，三明治首日銷(xiāo)售量占供給總量的54%，肉卷則達(dá)到74%.備受網(wǎng)友關(guān)注的15元盒飯、40元盒飯2月2日的長(zhǎng)三角地區(qū)銷(xiāo)量分別為12052份、12919份。

　　這組數(shù)據(jù)告訴我們，低價(jià)餐食更受歡迎；15元盒飯和乘務(wù)員一貫優(yōu)先推薦的40元盒飯，銷(xiāo)量相當(dāng)。按理說(shuō)，了解了乘客需求，照此配比供應(yīng)就是了。但我們?nèi)杂袚?dān)心，15元盒飯“藏著賣(mài)”“斷供”的情況猶在，上海鐵路局的做法能否長(zhǎng)久呢？倒是報(bào)道中的另一個(gè)數(shù)據(jù)更有說(shuō)服力，不妨立此存照——上海華鐵旅客服務(wù)有限公司副總經(jīng)理潘強(qiáng)透露，高鐵的盒飯退損率能保證在2%，“15塊錢(qián)的盒飯成本是9塊錢(qián)”。如此算來(lái)，15元盒飯的利潤(rùn)達(dá)40%.雖說(shuō)天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐，但有這樣的利潤(rùn)在，高鐵還有什么理由斷供15元盒飯呢？更何況，提供低價(jià)餐食也是鐵路服務(wù)公益性的內(nèi)在要求。當(dāng)然，我們更希望，在全國(guó)的高鐵和動(dòng)車(chē)上都能吃到三明治和肉卷。