洱海污染了別只考慮收費

　　近日，名為《大理洱海保護費調(diào)研問題》的文件在網(wǎng)上傳開，據(jù)該方案，有10間客房的洱海海景客棧每年要交24萬元保護費。云南省物價局相關負責人證實該文件存在，但距實施尚需多層論證。

　　又要收費。大理剛于9月開收古城維護費，眼下又在調(diào)研收取洱海保護費，可見當?shù)囟嗝礋嶂杂凇笆召M保護”這種方式。收費的背景，是近年來當?shù)乜蜅�、餐飲業(yè)增長迅猛，排污加劇了洱海的污染，保護壓力較大。當?shù)貜闹锌吹搅耸毡Ｗo費的理由，旁觀者看到的卻可能是環(huán)保執(zhí)法不力、污水處理廠能力不足、規(guī)劃建設滯后等問題。遏制污染洱海，首要的是提高污水處理能力和嚴密執(zhí)法，而不是收費。當然，治污需要花錢，但洱海旅游迅猛發(fā)展帶來的稅收增長，不正應該著重用于保護洱海嗎？

　　保護洱海，需要政府部門提高治理能力，監(jiān)督企業(yè)守法排污，引導游客保護環(huán)境，而不是放任收費沖動。

　　公交車竊案省時怎能靠搜身

　　“上班早高峰，一車人難道都要陪著等遲到嗎？”23日早高峰，鄭州一輛滿載的21路公交車停在路邊，有乘客大聲發(fā)牢騷。原來，一名女子發(fā)現(xiàn)手機丟了，在一些著急乘客的要求下，失主對乘客搜身證清白。

　　搜身兩個字很刺眼。搜查本是警方偵查程序，非辦案人員無權侵犯他人人身權利。對很多乘客來講，比起被搜身，按時上班是更重要的事。如果女失主報警，那將是全車人等候調(diào)查，會耽誤更長時間——當然，破案可能性會更大。兩害相權取其輕，正是對現(xiàn)實利益的考量導致了搜身一幕出現(xiàn)。保護我們的利益，難道必須采取不合法的方式嗎？

　　公交車上的竊案每天都在發(fā)生，失主發(fā)覺丟東西后能找到的案例極少，而失主報警后遭乘客埋怨的事例卻屢見報端。解決這種不愉快，地鐵的做法值得借鑒。在國內(nèi)很多城市，地鐵列車延誤15分鐘以上，乘客即可索取“延誤說明”。如果公交車上也有這種制度，乘客可能會少一些抱怨，對竊賊也是一種威懾。

　　今日主筆諶塵