追問

　　亟待“精彩下文”

　　果斷放棄公務(wù)車，而是選擇與群眾一起打出租，三亞市委書記張琦不僅設(shè)身處地了解到民眾“打車難”的現(xiàn)實問題，而且，這種親民愛民的作風(fēng)，又何嘗不是當下優(yōu)化作風(fēng)建設(shè)的一面鏡子呢？其實，別說是市委書記、市長這樣的領(lǐng)導(dǎo)干部，當下，有多少縣委書記、縣長能夠把與百姓一起乘坐公交或者騎自行車上下班當作一種常態(tài)呢？在當前中央狠抓黨員干部作風(fēng)建設(shè)的大形勢下，廣大黨員干部當應(yīng)更多地與百姓一道，選擇低碳、環(huán)保、經(jīng)濟的出行方式。試想，如果黨員干部習(xí)慣于與百姓一同乘坐公交，不僅有助于改善生態(tài)環(huán)境，也有助于營造和諧融洽的干群關(guān)系。

　　事實上，如今，“打車難”的現(xiàn)實問題，在很多地區(qū)都不同程度存在，這也提醒督促各級政府以及相關(guān)管理部門，要切實優(yōu)化社會公交服務(wù)體系，從而有效解決公眾的出行難題。近些年來，在中央“堅決向污染宣戰(zhàn)”的動員令下，很多地方政府真正將“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略落到了實處，政府不斷加大投入，致力于為公眾創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)高效的公交服務(wù)體系，而且，很多城市都推出大批量的“公共自行車”，著實為公眾出行提供了極大便利。

　　如今，面對“市委書記陪民眾打車”的欣慰之舉，我們既希望與三亞市政府以及相關(guān)部門能夠妥善做好“精彩下文”，盡快妥善解決民眾“打車難”的現(xiàn)實困境，同時，也希望更多的黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部能夠自覺加入到低碳出行、綠色出行的隊伍當中來。（周歌）

　　延伸

　　不該指望領(lǐng)導(dǎo)偶遇

　　三亞市委書記的打車等待，給現(xiàn)場的等車群眾帶來了福音�？吹饺绱硕嗟娜罕姙榇蜍嚩箲]，市委書記一個電話，調(diào)度來了很多出租車，現(xiàn)場混亂的場面一下子就緩解了。人們坐著市委書記臨時調(diào)來的出租車遠去了。

　　而且市委書記還很重視出租車問題，專門將這個現(xiàn)象拿到會議上來說�？上攵氖牵形瘯浀囊痪洹安皇亲涛丁�，會同時成為分管官員、職能部門的“不是滋味”。

　　問題是，百姓的這種幸福也有著很大成分的幸運因素。是因為“書記打車”發(fā)現(xiàn)了問題，問題才得以解決。試問，如果沒有“書記打車”，這個問題何時解決？有幾個書記會去打車？巧合的因素太多，也就暴露了真實的問題�，F(xiàn)實生活中，類似于這種“書記打車”解決民生問題的新聞還有很多。去年，南京市城建局的局長星期天坐公交車出行。大夏天發(fā)現(xiàn)公交車里竟然沒有空調(diào)，車子都是老爺車。第二天一上班，他立馬召開會議，要求公交公司將公交車全部換成空調(diào)車。也是在去年，銀川路燈管理所的所長夜晚走親戚，發(fā)現(xiàn)一條道路的路燈基本損毀完了，路上黑漆漆的。第二天他就安排人員開展施工。而實際上這處道路黑燈瞎火的情況已經(jīng)存在了1年多。領(lǐng)導(dǎo)的親力親為很重要�？墒菃栴}的解決卻指望不上“領(lǐng)導(dǎo)偶遇”。

　　這暴露出了職能部門不作為、亂作為的問題。很多民生問題都是百姓訴求的反映，為何久久不能解決？“書記打車”問題解決固然讓我們感動，但是解決問題不能指望“書記打車”。（郭元鵬）

　　三言兩語

　　提高服務(wù)理念和能力，誰都知道，落實到位的關(guān)鍵是人。凡事靠人來做，都要落到人這個主體和基點上。讓人做事，就是做“人”的工作這篇大文章。

　　——鄧至秦

　　管控數(shù)量是有必要的，不能以單位時間內(nèi)的用車量來判斷總體數(shù)量，如果出租數(shù)量無限泛濫，就會造成單臺車輛運行收入下降，不能養(yǎng)活人的行業(yè)你還能要求服務(wù)質(zhì)量嗎？

　　——魯振玉

　　不苦等55分鐘，怎么知道百姓之苦呢？——汪梅

　　領(lǐng)導(dǎo)別說火車站了，您沒事兒就在市區(qū)、一市場、汽車站等地打車，去比較近一點的地方。大半師傅是不會理會你的�！獜埥�