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“統(tǒng)一著裝” 能否遏制“車輪腐敗”
//agustinmoreno.com2014-04-22來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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  “統(tǒng)一著裝” 能否遏制“車輪腐敗”

  事件回放 近日,湖南省宜章縣出臺(tái)了《超標(biāo)配備公車及公車私用專項(xiàng)整治工作方案》。為方便群眾和媒體加強(qiáng)監(jiān)督,全縣535臺(tái)公務(wù)用車全部完成“統(tǒng)一著裝”,粘貼了醒目的公車標(biāo)志和舉報(bào)電話。

  群眾監(jiān)督有依據(jù)

  公車私用、違章等問題廣受社會(huì)關(guān)注,特別是一些公車被遮掩車牌,周游于高檔餐飲娛樂場(chǎng)所外,在群眾中影響很壞。湖南宜章給公車統(tǒng)一噴涂上“公務(wù)用車”標(biāo)志,公車去了什么地方、干了什么都一目了然。這等于將其置于眾目睽睽之下,既有利于群眾監(jiān)督,也能夠使公車私用之人有所忌憚、加以收斂。

  當(dāng)然,僅僅統(tǒng)一標(biāo)志,并不能“一劑祛百病”。有了群眾監(jiān)督,如果舉報(bào)電話等后續(xù)處理渠道不暢通,公車噴涂標(biāo)志反而有可能成為特權(quán)符號(hào)。所以說,公車統(tǒng)一標(biāo)志確有必要,但這只是公車治理的一個(gè)良好的開端。根治“車輪上的腐敗”,最終還要靠將權(quán)力真正關(guān)進(jìn)制度的籠子里,強(qiáng)化多重監(jiān)督效應(yīng),才能真正收到持久效果。(袁浩)

  監(jiān)管懲處要嚴(yán)厲

  公車私用是個(gè)頑疾,加強(qiáng)監(jiān)督僅僅是開始,還必須嚴(yán)肅查處頂風(fēng)違紀(jì)者,讓其為自己的行為付出沉重代價(jià)。否則,新規(guī)再多,公車還是一如既往的難管理,公眾也只能繼續(xù)看著公車在路面上撒歡。

  說到底,“公車私用”屢禁不絕,并不是因?yàn)槿狈ΡO(jiān)督,主要是因?yàn)槿狈?yán)懲措施。拓寬公車監(jiān)督渠道固然重要,但要根除“公車私用”,必須加大懲處力度,對(duì)嚴(yán)重違規(guī)者追究其法律責(zé)任,而不是僅僅給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分了事。要知道,輕描淡寫、罰酒三杯式的“處罰”,正是“公車私用”屢禁不止的原因。只有加大“公車私用”問責(zé)力度,才會(huì)起到震懾作用。(謝慶富)

  配車用車需規(guī)范

  此舉有利于群眾和媒體監(jiān)督,但公眾隨之要問的是,一個(gè)縣需要配備這么多公車嗎?這個(gè)問題是不該回避的,如果公車本身超編,即使貼了公車標(biāo)志,也仍然會(huì)造成極大的浪費(fèi)。《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》規(guī)定,改革公務(wù)用車實(shí)物配給方式,取消一般公務(wù)用車。如果嚴(yán)格執(zhí)行這一規(guī)定,宜章縣應(yīng)該先行取消一般公務(wù)用車,再對(duì)符合規(guī)定配備的公務(wù)用車粘貼統(tǒng)一標(biāo)志。

  公眾更期待看到,先取消多配的公務(wù)用車,再對(duì)符合規(guī)定配備的公車粘貼公務(wù)用車標(biāo)志,以更好地接受社會(huì)監(jiān)督。做到既不多配一輛公車,又不讓一輛公車逃過公眾和媒體的監(jiān)督,這樣的改革才具有標(biāo)本兼治的示范意義。(印榮生)

  

 

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