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老街改造考驗(yàn)發(fā)展理念和能力
李杏
//agustinmoreno.com2016-06-12來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
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  這周來(lái)說(shuō)說(shuō)中山大道的改造工程。根據(jù)《中山大道景觀提升規(guī)劃》,這條百年老街的景觀、立面整治方案得到了明確!爸厣钡闹猩酱蟮缹⒎殖扇嗡膮^(qū),并在8個(gè)空間節(jié)點(diǎn)處輔以不同的主題景觀,同步施工的地鐵6號(hào)線沿線站點(diǎn)也將成為中山大道上的新景觀。

  這段時(shí)間以來(lái),中山大道在分段封閉施工,地面交通自然受到了不小的影響。繼江漢路因建地鐵而封路以來(lái),這一片的地面公交線路也一再改線繞行,經(jīng)過(guò)漢口這一段路的市民肯定也都感受到了。上周,當(dāng)我乘公交路過(guò)黃興路一帶時(shí),就發(fā)現(xiàn)路邊一排老房子都圍上了綠色的安全網(wǎng),施工正在緊鑼密鼓進(jìn)行中。

  作為“漢口伢”,我對(duì)中山大道沿線既熟悉又有感情。這些年來(lái),那些門前有著長(zhǎng)長(zhǎng)走廊的歷史建筑,雖然不能一一道明它們的歷史,但在城市大建設(shè)中始終屹立的它們,總能讓我一眼就認(rèn)出記憶里的老武漢。在我印象中,這些建筑就是城市中堅(jiān)固的一部分,即使今天換了門面,后天改了招牌,它們總會(huì)一直在那里。

  情懷歸情懷,中山大道這條高齡街道也不能不服老。無(wú)論老街老房子多么風(fēng)情萬(wàn)種,曾經(jīng)如何繁華喧鬧,也難免隨著城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)格局的調(diào)整而變化,久而久之,也可能會(huì)和現(xiàn)代化的都市節(jié)奏格格不入。在日新月異的城市升級(jí)中,像中山大道這樣的街道,乃至于漢口片區(qū)這樣的老城區(qū),到底該如何與現(xiàn)代化接軌,在城市中怎樣找到新的定位,這不僅是武漢的問(wèn)題,也是世界城市發(fā)展都無(wú)法繞開(kāi)的課題。

  除了少數(shù)歷史特別悠久的名城,大多數(shù)老城區(qū)都沒(méi)有被嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)圍起來(lái),總的來(lái)說(shuō),一個(gè)貫穿其中的改造原則,就是在保護(hù)的基礎(chǔ)上盡可能實(shí)現(xiàn)基本現(xiàn)代功能。由于歷史原因,大多數(shù)老街道都比較狹窄,且歷史建筑遺留豐富、人口密集,除非徹底重新規(guī)劃和重建,基本上不可能實(shí)現(xiàn)大幅的擴(kuò)寬。如何在現(xiàn)有的條件下實(shí)施巧妙的改造,正是考驗(yàn)每個(gè)地方發(fā)展理念和能力的窗口。

  按照規(guī)劃,中山大道沿街建筑立面將在保護(hù)原有風(fēng)貌的基礎(chǔ)上,得以規(guī)范和重塑。未來(lái)中山大道將實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先、步行主導(dǎo)、分流減負(fù)的局面。地鐵6號(hào)線建成后,途經(jīng)此處的公交線路將優(yōu)化建設(shè),并施行疏通街巷、拆除占道、分流小汽車等措施,部分路段還將限制機(jī)動(dòng)車進(jìn)入。由此可以看出,中山大道的改造,試圖讓老街煥發(fā)出新的生命力,是一個(gè)既注重保留老武漢特色,又讓其真正發(fā)揮出高品質(zhì)生活服務(wù)功能的改造,未來(lái)的江漢路將依然延續(xù)武漢“鬧市區(qū)”的地位。

  這樣的改造模式,和北京的胡同有類似之處。北京著名的南鑼鼓巷和煙袋斜街,就是在保留胡同結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了適度的商業(yè)開(kāi)發(fā),主打文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。那些胡同里是切切實(shí)實(shí)住著居民的,因此,作為游客也盡量不去打攪胡同里的居民。武漢這幾年迅速躥紅的曇華林,基本上也是這樣一種開(kāi)發(fā)思路,原本破敗的老街改頭換面,百年歷史文化建筑重新煥發(fā)光彩,成為一張武漢名片。

  今天我們?cè)谡劺辖謺r(shí),無(wú)不將其視為寶貴的歷史和文化財(cái)富,但這種意識(shí)最終得以體現(xiàn)在行動(dòng)上,其實(shí)也是來(lái)之不易的。在今年的武漢市“兩會(huì)”上,我旁聽(tīng)了江岸區(qū)代表團(tuán)的小組會(huì)議,代表們談得最多的就是老漢口的改造問(wèn)題。好幾名代表都表示,他們多年的提議終于有了效果,今天的黎黃陂路街頭博物館已經(jīng)成為吸引眾多文藝青年駐足的地方,鄱陽(yáng)街的路面也不再坑坑洼洼,這讓他們很欣慰,準(zhǔn)備再接再厲。但他們不約而同地提到,舊城改造的現(xiàn)實(shí)困難遠(yuǎn)比一般人想象的大,如果缺乏足夠的認(rèn)識(shí),這片寶藏也完全可能成為燙手的山芋。事實(shí)上,如今依然還有不少老建筑和老街在沉睡,那種日漸蕭條乃至幾近荒廢的狀態(tài),其實(shí)無(wú)關(guān)什么復(fù)古,更多的是新舊夾縫里捉襟見(jiàn)肘的尷尬。

  新與舊,說(shuō)起來(lái)是街道是建筑,其實(shí)還是人的問(wèn)題。破敗的老街,往往意味著發(fā)展滯后和居民生活的不便,改造老街,不僅是改善城市面貌,更是改善居民的生活,不讓他們被現(xiàn)代化的城市生活所拋棄。老街的存在是歷史的必然,今天的新城也總會(huì)成為明天的老街,老街和其中的居民都不應(yīng)當(dāng)被視為城市發(fā)展的負(fù)擔(dān)。無(wú)論如何,人在哪里,城市的關(guān)注點(diǎn)就要到哪里,這才是以人為中心的發(fā)展。

 

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