10月之前，北京市新的公廁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)有望出臺(tái)，男女廁位比例將不再“一刀切”，而是根據(jù)女性比男性平均如廁時(shí)間多1.5倍及男女如廁人員數(shù)量來(lái)確定新建、改建公廁的廁位比例。此外，“十三五”期間，北京街頭300米到500米便會(huì)設(shè)置一處公廁，市民步行3到5分鐘即可找到一處公廁。（4月21日《北京晚報(bào)》）

　　身為一名男性，雖少有在公廁門(mén)外排長(zhǎng)隊(duì)等候的苦痛體驗(yàn)，但每每在一些人流密集地區(qū)的公廁，總能見(jiàn)到女廁外排起的長(zhǎng)龍和低聲抱怨如廁難的女性，而男廁所則基本屬于“供大于求”。盡管不能感同身受女性同胞的尷尬與煩惱，但換位思考下，這樣的“等候”想必是誰(shuí)也不愿遭遇的。

　　在過(guò)往以及當(dāng)下絕大多數(shù)的公廁建設(shè)中，幾乎很少考慮男女如廁時(shí)間與方式的不同，男女廁位配置比例幾乎都是一刀切的“1：1”。在人口流動(dòng)較緩慢的年代，如此配比的缺陷還不至于太過(guò)明顯，但隨著人口流動(dòng)速率的急速增長(zhǎng)，人口短時(shí)間大量聚集的可能性和場(chǎng)合也大量增加，女性人群的大量聚集，“1：1”配置的問(wèn)題自然而然就被凸現(xiàn)出來(lái)了，甚至多地還屢屢上演了“占領(lǐng)男廁”的運(yùn)動(dòng)或者行為藝術(shù)�？梢�(jiàn)合理配置男女廁位的比例，不僅僅只是為了滿足女性公共場(chǎng)所如廁的需求，更是城市管理人性化與治理水平高低的重要體現(xiàn)。

　　北京此次即將出臺(tái)的新的《北京市公共廁所建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，就將人性化配置男女廁位比例擺在了重要位置，“男女廁位比例將不再‘一刀切’，而是根據(jù)女性比男性平均如廁時(shí)間多1.5倍及男女如廁人員數(shù)量來(lái)確定新建、改建公廁的廁位比例”。新的公廁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不僅體現(xiàn)了城市管理的科學(xué)性，更彰顯了對(duì)女性權(quán)益的尊重，滿足女性如廁需求的同時(shí)，也是在給城市形象加分�？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)與實(shí)施，北京地區(qū)公共場(chǎng)所的女性如廁難問(wèn)題將得到不小改觀。

　　在給北京的公廁建設(shè)新標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)贊的同時(shí)，我們也應(yīng)該繼續(xù)呼吁，呼吁北京之外的其他地區(qū)及時(shí)跟進(jìn)，來(lái)一場(chǎng)全國(guó)性的“公廁革命”。城市管理部門(mén)在公廁管理方面應(yīng)有“破舊立新”的意識(shí)，及時(shí)更新當(dāng)?shù)氐墓珟ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)，為公廁的改造與新建提供有據(jù)可循的參考依據(jù)。在人流集中的地區(qū)，如火車(chē)站、熱門(mén)景區(qū)等，對(duì)現(xiàn)有公廁進(jìn)行改造，增加女性廁位的數(shù)量；而新建的公廁則必須要考慮到男女廁位的合理配置，否則就不予驗(yàn)收通過(guò)。在提高女性廁位比例的同時(shí)，更應(yīng)該創(chuàng)新公廁的管理方式，如可以借鑒“潮汐車(chē)道”的模式，在如廁高峰期或者女廁等候人數(shù)過(guò)多的時(shí)候，臨時(shí)將男廁變?yōu)榕畮�，緩解女性如廁難，提高公廁資源的利用效率。

　　人性化配置男女廁位比例，不僅需要在全國(guó)予以大力推廣，更應(yīng)該加快推進(jìn)的步伐，讓更多女性盡早享受到城市管理改革帶來(lái)的便捷。并且這樣的改革，不能總靠媒體的呼吁以及女性群體的“占領(lǐng)男廁”運(yùn)動(dòng)來(lái)倒逼，城市管理的相關(guān)職能部門(mén)理應(yīng)主動(dòng)作為，解女性公共場(chǎng)所的如廁之憂，兌現(xiàn)“城市讓生活更美好”的承諾。