記者日前赴京、滬、皖、瓊等地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當(dāng)百姓有錢(qián)、有出游沖動(dòng)后，時(shí)間卻成為攔阻百姓出游腳步的重要因素。目前，我國(guó)已有10個(gè)省份提出了增設(shè)地方節(jié)假日意見(jiàn)。（3月1日新華網(wǎng)）

　　年假難休，長(zhǎng)假太堵，彈性假遇阻，中國(guó)旅游遭遇了時(shí)間尷尬。“難、堵、阻”的背后，既有個(gè)人原因，也有政策落實(shí)的現(xiàn)實(shí)原因。10個(gè)省份提出了增設(shè)地方節(jié)假日意見(jiàn)，是個(gè)利好消息。

　　年假難休，目前已成為國(guó)人生活一大現(xiàn)狀。雖然帶薪休假是勞動(dòng)者的合法權(quán)益，我國(guó)《勞動(dòng)法》也有規(guī)定，并出臺(tái)了《職工帶薪年休假條例》。然而人社部調(diào)查顯示，目前帶薪休假的落實(shí)率僅有50%.這意味著有一半在崗職工難以休假，現(xiàn)實(shí)中一些地方的帶薪休假制度卻依然是鏡花水月，這也造成了難休的境況。

　　毋庸置疑的是，國(guó)人年休假時(shí)間明顯少于制度安排時(shí)間，按照在職職工工齡分析，我國(guó)人均帶薪年休假約為10天。而相關(guān)調(diào)查顯示，我國(guó)人均享受帶薪年休假天數(shù)僅為6.29天，民營(yíng)企業(yè)職工甚至不足4天，超72%未完整享受過(guò)休假。這其中，也有假日景區(qū)人滿為患、旅游價(jià)格飛漲等“長(zhǎng)假太堵”、旅游扎堆的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。因而在國(guó)家規(guī)定的基礎(chǔ)上，如果能實(shí)行彈性的工作制自然是好的，之前就有專(zhuān)家提出“2.5天假”的概念，得到了網(wǎng)友點(diǎn)贊。正如專(zhuān)家所言，美國(guó)等早已實(shí)行，如時(shí)間銀行、在家辦公、工作分享制等彈性工作方式。這樣在確保工作效率的同時(shí)，給予個(gè)人安排時(shí)間的權(quán)利，才能真正形成差異化的彈性休假。

　　當(dāng)然除了彈性工作制外，基于民族民俗、紀(jì)念日和適宜旅游出行等三方面考慮，提出增設(shè)地方節(jié)假日意見(jiàn)，也非常棒。首先，這種意見(jiàn)符合國(guó)家規(guī)定，因?yàn)閲?guó)家雖然負(fù)責(zé)規(guī)定全體公民假日，但除春節(jié)、國(guó)慶長(zhǎng)假使用的天數(shù)外，全國(guó)法定假期的余量可由地方自主安排，同時(shí)給予地方增設(shè)1至2天地方假期的自由裁量權(quán)，用于設(shè)立地方新節(jié)日，或者與原有節(jié)日結(jié)合形成組合效應(yīng)。因而值得為提出增設(shè)地方節(jié)假日意見(jiàn)的10個(gè)省份叫好，他們的破冰之策，可能給職工帶來(lái)錦上添花的福利。其次，增設(shè)地方節(jié)假日是一種有益補(bǔ)充，能錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)假高峰又具有地方特色，既可讓職工合理安排帶薪休假，又能增進(jìn)城市旅游進(jìn)賬，換言之，將地方規(guī)定和個(gè)人安排結(jié)合起來(lái)的節(jié)假日制度，效率會(huì)更高，既能激發(fā)更多消費(fèi)需求，又能推動(dòng)旅游走向休閑經(jīng)濟(jì)。

　　帶薪休假制度，不該成一紙空文。讓這種制度變成真正福利，既是趨勢(shì)，也是社會(huì)進(jìn)步和成熟的風(fēng)向標(biāo)。而現(xiàn)實(shí)是，不少百姓有錢(qián)花卻被時(shí)間攔阻了出游的腳步，同時(shí)各地帶薪休假制度的落實(shí)也非常尷尬。尷尬之下，多出辦法助他們合理安排時(shí)間休假，如“增設(shè)地方節(jié)假日”就是不折不扣的善為了。