2月1日晚，四川省榮縣華康醫(yī)院一名70多歲患者，因患有慢性阻塞性肺部疾病，病情加重、出現(xiàn)呼吸困難、緩解癥狀不明顯急需轉院，醫(yī)院隨即派出救護車將患者送往自貢市第一人民醫(yī)院。不料，救護車準備駛出樂自高速貢井收費站時，救護車駕駛員和高速路收費員因為該不該交13元的高速路過路費起了分歧，造成載著病重患者的救護車停車長達7分鐘，最終在救護車繳費后才駛離收費站。（2月3日《華西都市報》）

　　就為了13元的過路費該不該交，收費員與駕駛員你來我往，互不相讓，把一個呼吸困難、急需轉院的危重病人晾在一旁足足7分鐘，最終還是駕駛員讓步繳費后才駛離了收費站。雖說此舉未給病人造成實質性傷害，但這長達7分鐘的停滯，卻讓生命至上的理念瞬間蕩然無存。

　　誠然，依據《公路法》及《收費公路管理條例》之規(guī)定，非執(zhí)行搶險救災任務的救護車不屬減免通行費的范疇，因而收費員的舉止似無可指責。但一味拘泥于規(guī)則就對么？一面是與時間賽跑的生命，一面是并非不可以變通的規(guī)則，孰輕孰重，應該無需掂量。實際上，按照慣例，絕大多數(shù)收費路口對救護車都是一路綠燈，為何貢井收費站卻偏要認死理呢？

　　舉例來說，闖紅燈是一種有可能造成嚴重交通事故的違法行為，但在轉瞬即逝的生命面前，現(xiàn)場交警通常會當機立斷，乃至為之鳴笛開道，這便是生命至上的原則。在這方面，貢井收費站不妨向交警看齊：即便認為救護車當時并未鳴笛，似不像載有危重病人，亦應以生命為重，擱置口舌之爭，先行放行。何況，收費站監(jiān)控早已攝下其車牌號，待其返回時再核實收費不行么？

　　而作為專業(yè)的救護車駕駛員，其職責就是在安全的前提下，為生命爭分奪秒。依照規(guī)定及慣例，若屬危重病人，應鳴響警報器，反之則應按規(guī)繳費。即便錯在收費員，但在僵持的情況下，不妨先繳費通過，事后再行投訴，方為理智�？涩F(xiàn)今為了過路費之爭，即置病人于不顧，與拒不通融的收費員長時間對峙，顯然有悖職業(yè)良知。

　　其實，雙方之所以爭執(zhí)不下，表面上看在于收費員只講規(guī)則，而駕駛員則只談慣例，但實質上卻是緣于缺乏一個共識，那就是對生命的敬畏。當時車上運送的病人，已70多歲，因慢性阻塞性肺疾病情加重，出現(xiàn)呼吸困難且不能緩解，這才緊急轉院。雖然當時未出意外，但只能解釋為幸運，若萬一病現(xiàn)危象，這停滯在收費站的7分鐘，很可能造成不可逆的后果。而到那時，雙方必定會悔不當初。

　　顯然，要避免再現(xiàn)類似現(xiàn)象，必須在全社會形成生命至上的共識。體現(xiàn)在道路交通上，就是為生命讓行。首先，考慮到搶運危重病人的需要，有必要從法律法規(guī)上賦予救護車以免費通行權，以減少路途停頓時間；其次，在法規(guī)修改之前，各地不妨先行一步，明確要求對載有危重病人的救護車免費放行，并以公告或管理條例的形式嚴明紀律，確保令出必行。

　　當然，若短時間內無法實現(xiàn)救護車免費通行，各地急救中心也應有應對預案：譬如，要求駕駛員在收費站堅持收費的情況下，應立即繳費以快速通過，而不得為此耽擱時間。此外，現(xiàn)今很多收費站已啟用自動繳費系統(tǒng)，并設立了專用通道，各地急救中心的救護車，應相應安裝識別器和購買預存費卡，即可實現(xiàn)不停車繳費。

　　應該說，只要全社會形成了敬畏生命的共識，很多矛盾即可迎刃而解：即便法規(guī)修改及完善需要時間，各地特事特辦應該不是難事。換句話說，縱使今后再遇上同樣之事，哪怕雙方對此認識不一，也會在生命至上的理念面前，以最快的速度為生命讓行。相信這樣的場景，定會如約而至，因為我們面對的，是生命的托付。