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武漢的“城市原點”在哪里
嚴輝文
//agustinmoreno.com2016-01-25來源: 長江日報
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  “兩會”期間,有政協(xié)委員建議設立“城市原點”及“零公里”標志。認為武漢“城市原點”和“零公里”標志應該合二為一,并設立在漢口江灘防汛紀念碑處。

  事實上,在進行人為設置或者官方確認之前,“城市原點”早就作為城市中心、城市認同、城市記憶之類,生長在人們的心里。

  如果在一個小城鎮(zhèn),設立“城市原點”及“零公里”標志之類似乎相對容易得多。比如許多小城鎮(zhèn)都有一個叫“轉盤”的地方,由最初修建的兩條道路交叉處,像經(jīng)緯度一樣標識著城鎮(zhèn)的交通樞紐,同時代表著城鎮(zhèn)繁榮的起點。然而大城市“城市原點”及“零公里”標志的設立,就沒有那么簡單。

  因為大城市歷史更悠久,城市繁榮的標志點也在不斷更迭;大城市人口成分更復雜,不同時期的城市人,又難免有不同的城市體認。我生活在武漢新城區(qū)的陽邏鎮(zhèn),自小到大親近武漢的方式叫做“上漢口”。簡單回顧起來,隨著時代的變化,我們“上漢口”的目的地,即我們心目中的城市中心,總在不斷變化。

  比如小時候,隨父母“上漢口”走親戚,心目中的武漢就是聳立于漢口三民路口的“銅人像”至六渡橋一帶。那時說到“上漢口”就興奮無比,在“銅人像”一帶流連忘返的情景,就浮現(xiàn)在心頭。以至于時至今日仍然念茲在茲,想必不僅僅是因為家里的老親戚多集中在這一帶的緣故。

  后來成家了,自己也開始挈婦將雛“上漢口”,不免逛出了新的經(jīng)典路線。起初是乘船至漢口江邊,后來是坐車到武漢客運港,首站大目的地卻是武漢商場(后來的武漢廣場),哪怕買不起純粹“發(fā)眼睛財”,那也是節(jié)假日窺探武漢親近武漢進城休閑的主要節(jié)目。兼顧孩子小時對中山公園水上游樂之類特別興趣,接著通常是轉場中山公園休憩。回程呢,哪怕既興奮又疲憊,也要順便到江漢路步行街掃貨,才算不虛此行。從這條經(jīng)典線路看,我心目中的漢口“原點”又變成了漢口中山公園。

  再后來孩子在武昌上了大學,“上漢口”的軌跡不可避免地發(fā)生大轉場,儼然變成了“上武昌”,生活游樂的目的地基本轉向了武昌多個商圈。以至于心目中對于漢口那邊還是不是確定不移的“城市原點”拿不定主意。

  寫了這么多,除了勾勒個人親近城市的簡史外,無非是想表明,多極崛起多點繁華的城市,要找那么一個眾人認同的“城市原點”,實在是頗費思量。尤其是武漢,除了城市人文歷史等因素之外,更有一個兩江四岸三鎮(zhèn)鼎立的自然格局,這些都決定了許多城市通行的以自然地理意義上的城市中心,或者以一點獨大的城市繁華地帶作為“城市原點”的定位法,難以簡單移植。

  設立“城市原點”和“零公里”標志,武漢或許正遭遇目不給賞選擇太多的甜蜜煩惱。正因如此,為了有利于城市發(fā)展,尋找武漢“原點”尤其需要鄭重其事。

 

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