飛速進(jìn)入汽車時代，汽車文明卻依然慢騰騰，也暴露出公共設(shè)施與公共服務(wù)的不足

　　“堵”，十一黃金周的關(guān)鍵詞之一。高速公路成為“停車場”，車輛只能“蝸行”，昔日的“激情與速度”戛然而止……擁堵的出行路，心堵的出行人。

　　道路擁堵是集中出行的“衍生品”。一年之中只有兩個黃金周，其中，春節(jié)黃金周以回家之旅為主，十一黃金周以旅游為主，都能用井噴來形容。從假日制度設(shè)計角度看，旅游的渴望遭遇“制度瓶頸”，集中出行的因必然導(dǎo)致?lián)矶碌墓�。�?jié)假日的頂層設(shè)計，不能固化在“封閉公路”上，必須進(jìn)一步讓民意民智參與進(jìn)來，制度創(chuàng)新與實踐不能“堵”在路上，唯如此，才能尋求到“最大公約數(shù)”，讓勞動與休息、工作與旅游形成正和博弈，從政策制度層面破解集中出行的癥結(jié)。

　　交通擁擠時，汽車文明就容易變形。飛速進(jìn)入汽車時代，而汽車文明依然慢騰騰。汽車可以提高交通速度，更應(yīng)該承載公民意識與責(zé)任一起前行，承載社會文明建設(shè)的攜手并進(jìn)�，F(xiàn)如今，汽車的數(shù)量與質(zhì)量一路飆升，而汽車文明并沒有跟上，從而加劇城市與道路的擁堵。交通文明也是“運力”，我們每個人都是交通文明的踐行者與受益者，又可能都是不文明交通的參與者與受害者。法治建設(shè)與道德建設(shè)都已進(jìn)入“快車道”，汽車文明別無選擇要與之并軌。當(dāng)汽車文明提擋加速后，可一定程度上緩解城市與道路的交通擁堵。

　　道路擁堵還暴露出公共設(shè)施與公共服務(wù)的不足。十一黃金周期間，景區(qū)景點與高速公路服務(wù)區(qū)的公廁爆滿，應(yīng)急措施做得并不扎實，讓受堵的人平添怨氣。公共設(shè)施與公共服務(wù)不能局限于平時“夠用”，要有“預(yù)留空間”，尤其在人流高峰期要有應(yīng)對之策，充分體現(xiàn)出以人為本的服務(wù)自覺。更何況，公共財力提高了，公共設(shè)施要最大限度滿足需求，公共服務(wù)更要水漲船高。

　　旅游必須站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口。有一種旅游叫智慧旅游，它是一種以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、下一代通信網(wǎng)絡(luò)、高性能信息處理、智能數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)在旅游體驗、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行政管理等方面的應(yīng)用，使旅游物理資源和信息資源得到高度系統(tǒng)化整合和深度開發(fā)激活，并服務(wù)于公眾、企業(yè)、政府等的面向未來的全新的旅游形態(tài)。解決“心堵之患”，智慧旅游是一把鑰匙，只有讓智慧“起飛”，才能讓旅游“輕盈”。