10月5日晚上，農(nóng)民工婁小修為節(jié)省住宿錢，睡在鄭州東風(fēng)路中州大道立交橋下。沒想到一輛從此經(jīng)過的汽車將其碾軋拖行，肋骨斷裂17根，脊椎骨骨折，生命垂危，肇事車輛逃逸。10月7日上午11點，記者來到頤和醫(yī)院胸外科，重傷的婁小修躺在病床上。據(jù)交巡警五大隊李警官介紹，目前，他們正在調(diào)取周邊監(jiān)控，組織警力對肇事車輛進(jìn)行追逃。（10月8日《鄭州晚報》）

　　眼下，當(dāng)務(wù)之急是營救生命，抓住婁小修的手，讓他不至于因為20萬元醫(yī)療費用，離開這個世界。當(dāng)?shù)鼐揭苍诜e極行動，調(diào)取視頻，查找肇事車輛。問題是，即使找到肇事車輛，按照法律標(biāo)準(zhǔn)，他也未必需要承擔(dān)所有過錯。畢竟在立交橋下睡覺的民工也有過錯。法律再傾向弱者，讓肇事車輛承擔(dān)所有費用也有難度。

　　營救生命很重要，找到車輛很重要。更重要的是思考：面對居無定所的民工，城市該如何包容他們？能不能給民工鋪上一張“免費的床”？提出這個問題，很多人都會反對。因為，眼下是市場經(jīng)濟(jì)，一切行為都需要在市場經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)運(yùn)作。民工到城市務(wù)工，他們是來賺錢的，既然是賺錢的，從情理上來說，就應(yīng)該是自己解決居住的問題。

　　畢竟農(nóng)民工這個群體是一個特殊的群體。雖然說，他們的付出是為了自己，為了家人。但是，他們的付出也同時造福了社會。沒有他們的出力流汗，就不可能有我們安居的高樓大廈，也不可能有我們飄香的飯桌。他們都背井離鄉(xiāng)，他們都長途跋涉，他們都舉目無親。在這個城市，他們就是一批徘徊于城市美景邊緣的群體。由于剛進(jìn)入城市，他們所帶的資金并不多，就會在住宿上出現(xiàn)困難，在立交橋下睡覺固然是不對的，但是更是無奈的。作為城市，有責(zé)任給他們鋪上一張溫暖的床。

　　其一，建設(shè)過渡居住場地。對于新到城市務(wù)工的農(nóng)民工來說，他們還沒有找到用工單位，在這個過渡期，政府可以投資建設(shè)一批“農(nóng)民工臨時過度居住場所”，讓新到城市的務(wù)工者在找不到用工單位的時候，有個休息的地方。這不僅可以給農(nóng)民工一絲溫暖，而且也便于管理，減少各類案件的發(fā)生。

　　其二，延伸救助服務(wù)鏈條。每一個城市都有救助站，但是這些救助站面向的都是流浪群體，因此，不妨把救助站的救助范圍擴(kuò)大，不僅要救助無家可歸的流浪群體，還要敞開大門，讓一時遇到困難的農(nóng)民工能睡上一覺，能吃上飯菜。當(dāng)救助站的功能得以延伸的時候，就會減少立交橋下睡覺的農(nóng)民工。

　　其三，居住場所用工標(biāo)配。很多用工單位，都是沒有居住場所的，這也是導(dǎo)致民工居住困難的主要因素。在關(guān)注職工權(quán)益的今天，提供居住地點，提供溫暖的一張床，更應(yīng)該寫進(jìn)勞動法里，讓其成為用工單位的標(biāo)準(zhǔn)配置。假如，能有這樣的擔(dān)當(dāng)，就會終結(jié)“橋下睡覺”和“城管驅(qū)趕”的尷尬了。

　　城市應(yīng)給農(nóng)民工鋪上一張“免費的床”。