“高速公路上怎么有條斑馬線？”近日，京哈高速白鹿收費站西側進京方向的車道上畫上了一條長約7米的人行橫道，大量行人從此步行通過，一些車主認為這樣十分危險（3月24日《北京青年報》）。

    根據北京市交管局的回應，我們發(fā)現，相關部門在白鹿收費站西側的高速路上畫上“斑馬線”，確實是有隱情的。因為，“白鹿收費站附近設有車輛進京證辦理處，由于辦理車輛進京證政策調整，取消長期進京證，每天來此辦證的車主激增。為了方便將車停在高速路中間停車區(qū)的車主步行走到辦證處，交管局設施處設置了這段人行橫道”，而且“人行橫道也是為了保護行人的安全”，這話不假。

    但一方面，高速路上設置人行橫道，擺上警示標志，甚至設置緩沖路障等，也未必就能夠保證行人安全。因為橫穿高速公路，本身就是極不妥當的。加上司機有時候也難免會不注意或者沒留心，等出了事情，車撞了人，后悔恐怕就來不及了！

    另一方面，除了在高速路上設置人行橫道，供行人通過之外，并非沒有其他辦法。比如：一者，可以建設天橋、地下通道等給予替代；二者，可以在收費站附近設置車輛調頭的通道；三者，完全可以將相關“進京證辦理處”這個服務機構，移到高速路進京車道的這一方來，或者兩邊各設置一個辦理處，以避免辦證者需要穿過高速公路去對面辦證的麻煩。

    不難看出，相關方面在解決問題的時候，思維依然是簡單而僵化的。因為有橫穿高速公路的需求，就設置一個斑馬線，卻沒有想到可以通過其他更好的辦法來解決�；蛘咭驗槠渌k法投入大，就忽略行人橫穿高速公路的危險性。特別是相關進京證辦理處，不過是個服務窗口，為什么不可以“移駕”以適應和方便辦證者，非得讓辦證者橫穿高速來辦證，然后再橫穿回去？

    很明顯，這種只站在管理者的角度圖方便，而沒有站在行人和車輛的角度重安全的管理思維，才是“高速路斑馬線”出現的主要原因，也是最值得我們關注、反思和改進的地方。