剛剛過去的周末， 霧霾擾了閑情。據(jù)環(huán)境保護部的數(shù)據(jù)顯示，全國20個省份104個城市空氣質量達到重度污染的狀況。

    這幾年，霧霾雖然年年造訪，也年年見諸報端“搶頭條”，但是此次霧霾的范圍之大、“戰(zhàn)線”之長，大半個中國都在“自強不吸、霾頭苦干”實屬罕見，甚至發(fā)生了老人霧霾天打手電晨練，被摩托撞飛身亡的慘劇。

    的確，被“服霧”幾年，不管是城市治理者還是公眾個人，“抗霾”水平見長，例如南京曾下令中小幼停課，呼吁市民“盡量減少外出”，連普通市民也開始追求裝備升級，淘寶上的專業(yè)口罩銷量驟增，與此形成鮮明對比的是“治霾無功”，“好空氣基本靠風”這是網(wǎng)友戲謔現(xiàn)狀的一句話，其實也透露了失望的情緒。

    其實，“治霾無功”除了決心不夠、法律無力、GDP崇拜之外，弊端還在于目前各地的“單兵突進”。霧霾憑風而行，只有一城一地的公務車停駛、排污企業(yè)停產(chǎn)、渣土車禁上路顯然不夠，例如北京、天津、河北屬同一氣候帶，大氣污染表現(xiàn)出明顯的“區(qū)域聯(lián)動”特征，京城霧霾從何來？中國科學院大氣物理研究所研究員王躍思經(jīng)過研究，就得出了“北京的車，天津的油，河北的煤”這一頗具“區(qū)域特色”的結論。

    在這方面，治霾與治水有相似之處。而治水已經(jīng)開始相關嘗試，2011年環(huán)保部就編制了《重點流域水污染防治規(guī)劃（2011～2015年）》，該規(guī)劃的特點就是在流域標準上，通過跨部分與跨行政區(qū)的協(xié)調治理，綜合開發(fā)、利用和保護流域水資源，實現(xiàn)流域的經(jīng)濟、社會和環(huán)境福利的最大化及流域的可持續(xù)發(fā)展，在一定程度上打破了“九龍不治水”的痼疾。

    一地無法獨善其身，區(qū)域必須聯(lián)防聯(lián)控。鑒于目前的治理困境，大氣環(huán)境治理方面，也應該效仿治水，建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機制，超越行政區(qū)劃去控制污染物排放總量，并形成大氣環(huán)境監(jiān)測、預警與應急體系。當然，這需要從機構設置、財力支撐、權責劃分等方面謀劃、落地。