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從4月26日開始,鄭州市公交三公司3車隊906路公交車,推出夏季女性專車。每天的早上7時30分和下午4時30分的交通高峰時段,分別發(fā)一趟女性專車。該趟專車只讓女乘客上車,男乘客可乘坐跟隨其后的另一輛906路公交車。此舉一出,立即引來眾議,大多女士認(rèn)為此舉“貼心”,但一些男士卻對此不滿。(4月28日《大河報》)
炎炎夏日,女性穿著難免較為清涼。應(yīng)該說,這種熱與涼的交相輝映,也是城市的一道別樣風(fēng)景。然而,各地公交中、地鐵上,頻頻出現(xiàn)的性騷擾事件,不僅讓這道風(fēng)景蒙羞,更直接損害了女性的權(quán)益。更憋屈的是,面對公交性騷擾,多數(shù)女性只能選擇沉默。試想,有些公交擠得幾乎是人貼人,你如何舉證人家“襲胸”是無意還是故意?無疑,設(shè)立“女性專車”,將潛在的騷擾風(fēng)險拒之門外,是一項維護女性權(quán)益的善舉。
然而,“女性專車”的起航,也引發(fā)一定的爭議。目前反對的聲音,主要聚焦在三點上。一是,“女性專車”每天只是早晚開兩列,徒具“樣板價值”,并不能惠及所有女性。二是,“女性專車”放大安全風(fēng)險,容易讓人草木皆兵,增加公眾間的不信任感。三是,將男性拒之門外,涉嫌性別歧視,會讓男性感到不舒服。因此反對者認(rèn)為,“女性專車”,爭議大于意義。
但筆者卻不同意這些觀點。首先,相比男性,女性更需要特殊關(guān)懷。比如女性有例假,可能有哺乳需求等。為滿足這些需求,一些商場、寫字樓中都設(shè)有專門的哺乳間,這不僅不是性別歧視,反而是更人性化的表現(xiàn)。可見,設(shè)立“女性專車”也不是解讀為歧視男性。其次,“女性專車”放大安全風(fēng)險是鴕鳥心態(tài)。色狼騷擾是真真切切存在的,而有些人不把精力放在防狼上,而是指責(zé)女性刻意躲避騷擾,顯然是打錯了靶子。
應(yīng)承認(rèn),目前來說鄭州的“女性專車”,確實惠及女性有限。但這卻不是否定女性專車的理由。一則,即使是惠及人數(shù)有限,“女性專車”也為社會提供了一個防騷擾的空間。再則,女性總有一些難言之隱,羞于在有異性的公共空間表達。而在“女性專車”這一需求能夠得到釋放。比如,女性不便在公交上哺乳,卻可以輕松自然的在“女性專車”上哺乳。顯然,這些善意不能因為惠及人數(shù)有限,而被否定。
可見,“女性專車”的樣板價值不容輕視。知名作家劉瑜說過:“不要讓最好成為更好的敵人!睂Υ,筆者非常贊同。七十分不完美,六十分也不完美,但我們能因此否定從六十分到七十分的進步意義么?目前,只有樣板價值“女性專車”就是那個七十分,而我們要做的不是輕視它、否定它,而是進一步完善它,努力將它提到“100分”,不是么?
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