盡管國外早已設(shè)立了女性專用公交車，但在國內(nèi)大多數(shù)城市，“女性專用公交”還是新鮮事物。對此，一些男性乘客一時難以接受，這很正常。不過，如果站在女性的角度換位思考就不難理解，“女性專用公交”體現(xiàn)了社會對于女性的人性化關(guān)懷，不僅能夠?qū)ε猿丝推鸬接行蔚谋Ｗo(hù)作用，更能對于文明乘車、禮讓乘車起到無形的倡導(dǎo)作用。

　　應(yīng)該看到，“女性專用公交”并非華而不實(shí)的形象工程，而是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的人性化服務(wù)。夏季時節(jié)，女性乘客穿得比較單薄，而早晚高峰公交車內(nèi)往往十分擁擠，和一群大老爺們擠來擠去，不僅女性尊嚴(yán)蕩然無存，還很容易發(fā)生性騷擾事件。再者，二胎政策放開后，孕婦和哺乳期婦女大大增加，設(shè)置女性專車最大限度保障了其乘車的舒適性，減少了公共場所哺乳的尷尬。在記者采訪中，大多女性認(rèn)為此舉很“貼心”，可見這一服務(wù)措施契合了女同胞的現(xiàn)實(shí)需求。

　　至于有男同胞搬出“男女平等”，質(zhì)疑女性專用公交是在歧視男人，這其實(shí)是對男女平等的誤解。所謂男女平等，并不是形式上的男女都一樣，而是體現(xiàn)在享有同等的權(quán)利，負(fù)擔(dān)同等的義務(wù)。由于性別的差異，男性和女性的需求也不盡相同，因此男女平等并非絕對的，而只是相對平等。比如，由于生理結(jié)構(gòu)的不同，女性平均如廁時間是男性的2倍多，而孕期或經(jīng)期的婦女，上廁所更為頻繁，所花時間更多。因此，在城市公廁的建設(shè)上，按照同等面積、同等廁位來一刀切設(shè)置男女廁位比例只是偽平等，真正的平等是適當(dāng)增加女廁的建筑面積和廁位數(shù)量，讓男性和女性的如廁問題都能得到妥善解決。

　　同理，由于天然存在的生理差異，女性不便和男性一起擠公交，存在被性騷擾的風(fēng)險以及哺乳等現(xiàn)實(shí)情況�，F(xiàn)實(shí)中，女性乘坐公交時被騷擾的案例屢見不鮮，還有的母親在地鐵上給嬰兒哺乳，被網(wǎng)友拍下傳到微博上。推出“女性專用公交”，就是針對女性這些難言之隱，保障其人身安全、個人隱私。對于男性乘客來說，也大可不必為“女性專用公交”而感到低人一等�！芭詫Ｓ霉弧标P(guān)乎文明無關(guān)歧視，此番鄭州906路公交在女性專車發(fā)車一分鐘后，會再發(fā)一班正常車次緊跟其后，男女乘客完全可以各取所需，都不會耽誤正常乘車。

　　美國前總統(tǒng)托馬斯·杰斐遜說過，衡量文明的標(biāo)準(zhǔn)之一，是一個社會對于女性的態(tài)度。眼下，一些地方和部門紛紛推出女性安檢專用通道、女性專用停車位、公交車哺乳間等，充分體現(xiàn)了社會對于女性的關(guān)愛，成為文明的標(biāo)尺。相信，今后類似事物還會不斷涌現(xiàn)，廣大公眾要學(xué)會正確對待，給予充分的理解和支持，共同推動社會的文明進(jìn)步。