10月24日下午1點(diǎn)多，在南京鳳臺南路上，一輛江南巴士D9公交車司機(jī)突發(fā)病情，暈倒在座位上，還用腳踩住剎車。被緊急送到附近醫(yī)院搶救了兩個多小時(shí)，最終不治身亡。據(jù)了解，該司機(jī)今年只有39歲，事發(fā)后公司車隊(duì)方面已號召職工為其募捐。（10月26日《現(xiàn)代快報(bào)》）

　　司機(jī)在突發(fā)疾病、失去意識前，還用腳踩住剎車，想保障車上乘客的安全，讓人不得不對這位十分敬業(yè)的司機(jī)表示敬佩。 在敬佩該司機(jī)的同時(shí)，筆者也感到十分惋惜。因?yàn)槟贻p的司機(jī)開車途中猝死，折射出司機(jī)的健康問題和職業(yè)困境。試想，如果平常多加強(qiáng)體檢，發(fā)現(xiàn)司機(jī)有某種疾病，采取防范措施，或許可以避免這種開車途中猝死的事情發(fā)生。

　　公交司機(jī)工作時(shí)間長，勞動緊張度高，導(dǎo)致司機(jī)習(xí)慣于“疲勞駕駛”、“帶病駕駛”而猝死的悲劇時(shí)有發(fā)生。對于職業(yè)司機(jī)的健康與工作，不僅需要自己按時(shí)檢查，早發(fā)現(xiàn)，早治療，按照醫(yī)囑，按時(shí)休息、吃藥、保養(yǎng)，而且需要用人單位提高對司機(jī)健康的保護(hù)意識，采取得力措施進(jìn)行呵護(hù)。

　　要建立定期休假制度，真正從制度上給予司機(jī)更多的人文關(guān)懷，避免司機(jī)駕駛途中猝死悲劇的發(fā)生。對政府部門而言，這既是一種關(guān)懷，更是一種責(zé)任。