12月10日，《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》公布，啟動駕駛?cè)朔诸惤逃嘤?xùn)、在有條件的地方試點(diǎn)非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考、進(jìn)一步開放駕駛培訓(xùn)市場、實(shí)行自主報(bào)考、嚴(yán)格違規(guī)考試責(zé)任追究、實(shí)施駕駛證異地申領(lǐng)和審驗(yàn)等27項(xiàng)改革舉措。

　　隨著機(jī)動車保有量不斷增加，越來越多的國人走進(jìn)駕校。然而一直以來，公眾對駕校學(xué)車的各類吐槽不絕于耳：駕校太黑，教練太兇，選擇太單一、規(guī)則太死板……如今駕校培訓(xùn)考試制度的改革和進(jìn)一步規(guī)范，范圍廣、力度大，令人有“相見恨晚”之感，其中不少意見都有著很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)針對性，直指駕考培訓(xùn)和考試中的硬傷，有望解決不少先前的老大難問題。

　　比如，此前，那些已掌握駕駛技能，卻因各種原因未取得駕照的人群，要想獲取駕照，到駕校報(bào)名學(xué)習(xí)并通過考試是唯一途徑，如此耗時(shí)費(fèi)事、勞民傷財(cái)，對本已緊張的駕駛培訓(xùn)資源來說也是一種浪費(fèi)。如今《意見》中自學(xué)直考的嘗試，給學(xué)車人以更多靈活選擇的同時(shí)，也打破了駕校長期以來的市場壟斷，斬?cái)嗔硕嗄陙韲藢W(xué)車“駕校依賴”模式背后的諸多利益勾連，有著與國際接規(guī)的破冰意義。

　　當(dāng)然，除了已掌握駕駛技能的人員外，一些人可能會因?yàn)槠渌蚨x擇自學(xué)，而這部分人群在學(xué)習(xí)過程中去哪里練車、練車人員上路無證駕駛的合法性等問題，也該引起重視。對此，《意見》允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，向公安機(jī)關(guān)領(lǐng)取學(xué)車專用標(biāo)識和駕駛證明后，按照指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請考試。

　　此外，《意見》還為教練言行戴上了緊箍咒，如規(guī)定組織或參與考試舞弊、以各種名目向?qū)W員索取財(cái)物的，依法從重處罰并不得再聘為教練員。對駕校收費(fèi)方式也做出了相應(yīng)的要求，如不再一次性預(yù)收全部費(fèi)用，將計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)。這些都將有望減少和杜絕駕駛培訓(xùn)過程中的各種亂象，讓駕駛培訓(xùn)逐步走上正規(guī)化、專業(yè)化的道路。

　　值得一提的是，駕考培訓(xùn)考試的改革動作，給了學(xué)車人以更加多元化、人性化的選擇空間。對駕校來說，卻不意味著可以降低培訓(xùn)和考試標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)下，考取了駕照卻不會開、不敢開的大有人在，而在不少地方施行機(jī)動車限購政策的背景下，不少人學(xué)車只是為了獲取搖號資格，如此“動機(jī)不純”無疑對駕校的培訓(xùn)水平提出了更高要求。如何在自由選擇的駕培時(shí)代里依然立于不敗之地，通過提供更加人性化、高標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)服務(wù)，真正把學(xué)員留住，考驗(yàn)著駕校的智慧和管理水平。

　　對各級政府和公安、交管部門來說，在出臺提綱挈領(lǐng)的指導(dǎo)意見后，如何確保各項(xiàng)配套措施的及時(shí)跟進(jìn)，讓好點(diǎn)子盡早落實(shí)并真正接地氣，不辜負(fù)公眾的殷切期待和良好的政策初衷，是應(yīng)當(dāng)思考和盡快著手的問題。

　　令人點(diǎn)贊的制度設(shè)計(jì)為駕駛技能的學(xué)習(xí)消除了層層“路障”，提供了良好的外部環(huán)境，而對駕駛學(xué)員來說，則應(yīng)理性權(quán)衡，根據(jù)自身的實(shí)際情況選擇合適的學(xué)車方式。具體到個(gè)人而言，是否需要學(xué)習(xí)駕車、何時(shí)安排學(xué)習(xí)，也應(yīng)當(dāng)不跟風(fēng)不盲從，少一些功利性，多一些平常心。畢竟，汽車只是代步工具，如果自身由于生理或心理因素不適合學(xué)習(xí)開車，那么不妨順應(yīng)時(shí)下低碳生活的潮流，做一名快樂的“無車族”。要知道，比之于駕車出行的方便快捷、愜意拉風(fēng)，自己和他人的生命安全永遠(yuǎn)是第一位的。

　　如此大規(guī)模地為機(jī)動車駕駛培訓(xùn)考試制度動手術(shù)，是公眾久盼的惠民之舉，然而這僅僅是第一步。未來時(shí)日里，形成健康、文明的駕駛理念，進(jìn)而步入成熟的駕駛社會，我們還有很長一段路要走。