中工時(shí)評(píng)：外企高管猝死折射公眾急救意識(shí)缺失

本網(wǎng)評(píng)論員 卜鞋

    深圳某公司一名年僅35歲的女項(xiàng)目經(jīng)理梁婭突然倒在了深圳地鐵蛇口線水灣站出口的臺(tái)階上暈倒。事發(fā)近50分鐘后，被趕去現(xiàn)場(chǎng)的120急救人員認(rèn)定為已經(jīng)死亡。其間，相關(guān)工作人員以及來往路人沒有采取任何急救措施，而蛇口人民醫(yī)院距離出事地點(diǎn)僅5分鐘車程。（據(jù)新華網(wǎng)2月27日消息）

    監(jiān)控視頻里一些冷漠的行人，再次刺痛了網(wǎng)友的神經(jīng)。然而，與其說刺痛公眾的是行人的冷漠，還不如說是急救的低效。公眾只不過是將對(duì)急救低效的憤怒轉(zhuǎn)移到了一些行人的不作為上。“深圳市急救中心在10點(diǎn)46分接到地鐵公司的電話”，而地鐵公司的相關(guān)工作人員在10點(diǎn)35分就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了情況，“隨即撥打了深圳市急救中心的電話”，也就是這個(gè)電話在11分鐘后才真正打通。而接到電話后的急救中心的救護(hù)車于11點(diǎn)18分趕來，即半小時(shí)之后，這對(duì)于“急救”梁婭，為時(shí)已晚。從事發(fā)到最終救護(hù)人員發(fā)現(xiàn)梁婭已經(jīng)死亡，這50分鐘內(nèi)，無論是來往的路人還是地鐵工作人員以及趕來的警察，所有人都沒有對(duì)梁婭實(shí)施任何急救措施。

    這樣的“不作為”里，有怕攤上責(zé)任的恐慌，有難以入手的尷尬，更有急救意識(shí)的缺失、急救技能的匱乏。不過，實(shí)施急救，也會(huì)面臨可能存在的急救不當(dāng)?shù)膲毫�，而且急救不�?dāng)會(huì)讓情況越來越糟。但是，急救不當(dāng)?shù)膲毫Σ粦?yīng)成為不采取任何救助措施的理由，因?yàn)榧本炔划?dāng)?shù)母丛谟诓欢迷撊绾渭本�，在于�?yán)重缺乏急救常識(shí)。地鐵工作人員以及行人應(yīng)當(dāng)能判斷出，梁婭是暈倒在地鐵口，對(duì)于這樣的情況該如何救助，恐怕實(shí)施起來不是件難事。而對(duì)急救狀況的一無所知，加劇了行人以及救助者因無知而造成的冷漠。

    在整個(gè)急救過程中，幾乎所有人都在潛意識(shí)里把急救的責(zé)任推給了急救中心，大家好像都忽略掉自己也是急救的一分子。在等待120救護(hù)車到來的時(shí)間段里，所有人都處于一種無作為的守候狀態(tài)。而且地鐵的工作人員以及趕來的警察也沒有向當(dāng)時(shí)來往的路人求助，比如在廣播里尋求專業(yè)護(hù)理人員或者醫(yī)師前來查看情況。因?yàn)闆]有急救的概念，所以在整個(gè)等待救護(hù)車到來的過程中，救護(hù)效率顯得十分低下。

    與急救效率低下、急救技能缺失對(duì)應(yīng)的自然是急救培訓(xùn)的缺位。地鐵等服務(wù)行業(yè)應(yīng)當(dāng)將急救技能作為一種必備技能。每一位服務(wù)行業(yè)類的工作人員在入崗培訓(xùn)的時(shí)候，除了學(xué)習(xí)一些行業(yè)技能之外，還應(yīng)當(dāng)接受一些應(yīng)對(duì)意外事故、突發(fā)狀況的技能培訓(xùn)。盡管意外事故發(fā)生的概率小，但不能因此抱有僥幸心理，畢竟生命安全來不得半點(diǎn)投機(jī)，流于形式的培訓(xùn)學(xué)習(xí)除了浪費(fèi)時(shí)間之外，絲毫沒有價(jià)值。

    當(dāng)然，提高急救技能，不只是服務(wù)行業(yè)工作人員的責(zé)任，也是每一位社會(huì)公民的責(zé)任。公民加強(qiáng)自身急救能力，不僅讓自己在遇到意外的時(shí)候，能夠較好地應(yīng)對(duì)，還可增強(qiáng)發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題的敏銳度，從而為他人爭取到更多急救時(shí)間、更多生存可能。只有自救與他救相結(jié)合，在遇到突發(fā)狀況的時(shí)候，才能有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、將損失降到最低。

    生命已逝，我們?cè)趪@息的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)有所警醒有所反思，并且有所行動(dòng)，才能盡可能避免此類事故再次發(fā)生。