“希望家人身體健康，事事順心！”1月14日春運(yùn)首日，廈門北站候車廳里，來自安徽蚌埠的吳文俊夫婦帶著孩子，即將啟程返鄉(xiāng)過年。他的兒子在一張?jiān)S愿貼上寫下新年心愿，并將其張貼在紅色的許愿墻上，吳文俊掏出手機(jī)拍下了這美好瞬間。

一年一度，春運(yùn)又至。據(jù)國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，今年是實(shí)行春節(jié)8天長假、過境免簽政策全面放寬、春節(jié)申遺成功后的首個(gè)春運(yùn)，鐵路部門統(tǒng)籌旅客運(yùn)輸和貨運(yùn)保供，科學(xué)安排運(yùn)力，提升服務(wù)品質(zhì)，強(qiáng)化安全保障，提升應(yīng)急處置能力，努力實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”的目標(biāo)。

真情服務(wù)不知疲倦

1月14日9時(shí)50分，在兗州站4站臺(tái)東端，客運(yùn)值班站長楊帆目送K15次列車駛出站外后，迅速小跑返回站臺(tái)中間，9分鐘后，C667次列車將正點(diǎn)?？苦弬?cè)3站臺(tái)。人流中，楊帆一邊引導(dǎo)旅客，一邊做好安全提示，手眼不停、步履匆匆。

“我來實(shí)施心肺復(fù)蘇，你們快撥打120急救電話！”去年11月23日，楊帆正在候車室巡視，突然聽到出站口一位老年旅客四肢抽搐、呼吸困難，她立即放平老人，跪地進(jìn)行心肺復(fù)蘇，經(jīng)過6分鐘的急救，老人恢復(fù)了呼吸，心跳和脈搏也逐漸平穩(wěn)。

在楊帆擔(dān)任值班站長短短的兩年時(shí)間里，她幫助旅客尋找遺落的行李60余件，手機(jī)30余部，服務(wù)重點(diǎn)旅客近百名。

今年春運(yùn)，各地鐵路部門加大運(yùn)力投放，落實(shí)便民利民惠民服務(wù)措施，全力保障旅客平安有序溫馨出行。北京局集團(tuán)公司對(duì)北京西站 “036”候車室功能布局進(jìn)行了升級(jí)改造，設(shè)置兒童娛樂區(qū)（家長陪護(hù)區(qū)）、敬老候車區(qū)、輪椅候車區(qū)、便捷換乘區(qū)四個(gè)功能服務(wù)區(qū)，滿足不同旅客多樣化需求；呼和浩特局集團(tuán)公司在包頭站設(shè)置銀發(fā)服務(wù)窗口，優(yōu)先為老年旅客提供售票、退改簽、咨詢等服務(wù)，讓老年旅客體驗(yàn)“慢”下來的貼心服務(wù)，安排專業(yè)醫(yī)務(wù)人員駐站，提供免費(fèi)健康咨詢和應(yīng)急救治，護(hù)航老年旅客出行；南昌局集團(tuán)公司在鷹潭北站開辟學(xué)生專用進(jìn)出站通道，安排志愿者提供引導(dǎo)服務(wù)，減少排隊(duì)等候時(shí)間……

“高鐵+”助力春運(yùn)文旅熱

1月14日上午，G5006次列車駛離南昌東站不久，一場以“瓷”文化為主線的列車活動(dòng)開啟了一路的歡聲笑語。

各式各樣的精美小瓷瓶、點(diǎn)綴著瓷片圖案的紅燈籠和映繪著瓷元素圖案的橫幅，將車廂里裝飾得溫馨、祥和?！叭诉€沒到景德鎮(zhèn)，先感受了陶瓷文化的魅力，這樣的活動(dòng)挺好！”劉勝一家三口到景德鎮(zhèn)參加朋友的婚禮。

今年是春節(jié)申遺成功后的首個(gè)春運(yùn)，傳統(tǒng)文化熱度持續(xù)高漲，非遺游、陶瓷游持續(xù)走熱，景德鎮(zhèn)北站與文旅部門合作，策劃“高鐵+非遺”系列活動(dòng)，春運(yùn)期間，將景德鎮(zhèn)制瓷非遺傳承人、工匠請(qǐng)進(jìn)了車站。

“握筆要穩(wěn)，線條要均勻、流暢?！币粋?cè)的手作陶瓷體驗(yàn)區(qū)，非遺傳承人盧明星正耐心地講解執(zhí)筆要領(lǐng)和繪制技巧，小旅客張梓怡小心翼翼地在瓷瓶胎體上繪制圖案，在盧明星的指導(dǎo)下，一朵牡丹逐漸成形，張梓怡開心極了：“我長大了還要來景德鎮(zhèn)，跟著盧老師學(xué)畫畫。”

景德鎮(zhèn)市文旅局黨組書記、局長盛璟晶表示，春節(jié)期間，景德鎮(zhèn)市將開展“品味中國年 非遺景德鎮(zhèn)”“非遺賀新春 趕個(gè)年味集”等豐富多彩的春節(jié)文旅活動(dòng)，為廣大游客提供一系列具有獨(dú)特魅力的陶瓷文化體驗(yàn)項(xiàng)目。

像這樣“高鐵+”助力春運(yùn)文旅熱的例子,在全國各地都上演著。

“貨車超市”的“神鉤手”

1月15日，春運(yùn)第二日。臨近正午，冬日的暖陽照射在中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司新豐鎮(zhèn)車站編組場上，股道里?？康臄?shù)十列貨物列車整齊排列，它們將有序地被“推”往編組場上地理位置的最高點(diǎn)——“駝峰”處。

“快，49052次推上來了，準(zhǔn)備解體。”12時(shí)許，一列待解體的“高邊”貨車緩緩被推上駝峰，提鉤連結(jié)員程嘉嘉早已攜帶好提鉤摘管器，做好提鉤準(zhǔn)備，這是他當(dāng)天白班的第21趟作業(yè)。每節(jié)車廂去往的城市不同，列車上坡時(shí)，提鉤連結(jié)員要從兩車間隙處摘解開連接它們的車鉤，使得車列成組分開，或成單、或成雙、或多組串聯(lián)，沿駝峰而下，溜放至對(duì)應(yīng)的坡下股道內(nèi)。

“最重要的是掌握好車輛提鉤時(shí)機(jī)和溜放間距，不能用蠻力，也不能提錯(cuò)鉤?！闭f話間，只見他將桿子伸入車檔間，精準(zhǔn)地判斷出車鉤連接的位置，然后憑借巧勁，一托一拉，車鉤便被順利解開了。因?yàn)槊看谓忏^既精準(zhǔn)又穩(wěn)妥，他在站里被稱為“神鉤手”。

“一天近300次的提拉，個(gè)個(gè)都是‘麒麟臂’?！痹捯粑绰洌碳渭伪懵榱锏孛撓峦馓椎囊恢恍渥?，把右胳膊上的肌肉展示給大家看，引得笑聲一片。每天，經(jīng)程嘉嘉解鉤的貨車近20列，分解車廂上千節(jié)。

2024年以來，新豐鎮(zhèn)車站單日辦理車7次打破全路紀(jì)錄，連續(xù)10年辦理量保持全路第一。這個(gè)全路最大的“貨車超市”猶如紐帶一般串聯(lián)起生產(chǎn)、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)，為民生物資供應(yīng)、商貿(mào)百貨流通、“一帶一路”建設(shè)持續(xù)注入融融暖意。

保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸，確保鐵路安全暢通，春運(yùn)期間，千千萬萬的鐵路職工又將繼續(xù)奮斗在崗位上。