近日，德國經(jīng)濟迎來一系列不樂觀消息。

德國慕尼黑經(jīng)濟研究所26日公布的數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)季節(jié)調(diào)整后，德國8月商業(yè)景氣指數(shù)從上月的87點降至86.6點，為近6個月以來最低水平。其中，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)指標均環(huán)比下降，制造業(yè)下降尤其明顯。這意味著德國企業(yè)對未來的經(jīng)濟預期更加悲觀。

與此同時，德國市場研究機構(gòu)捷孚凱27日發(fā)布的報告顯示，9月德國消費者信心先行指數(shù)為負22點，較8月修正后的數(shù)據(jù)下降3.4點。其中，收入預期指標大幅下降16.2點，經(jīng)濟前景指標下降7.8點。該機構(gòu)一名專家表示，德國失業(yè)率微增、企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量上升以及企業(yè)裁員等現(xiàn)象，進一步影響了消費者信心恢復。

德國企業(yè)和消費者的低迷情緒，與德國經(jīng)濟的總體表現(xiàn)密切相關(guān)。

德國聯(lián)邦統(tǒng)計局近日發(fā)布了第二季度經(jīng)濟的最終統(tǒng)計數(shù)據(jù)。經(jīng)價格、季節(jié)和工作日調(diào)整后，二季度德國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）環(huán)比下降0.1%，一季度環(huán)比增長0.2%。這與此前公布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)一致。導致二季度經(jīng)濟下滑的原因主要有投資減少、私人消費下降、出口減少等。

德國經(jīng)濟去年下滑了0.3%，如今時隔一個季度再次出現(xiàn)負增長，德國各界普遍擔憂該國經(jīng)濟將陷入衰退。德國財政部長林德納認為“目前的數(shù)據(jù)顯示德國經(jīng)濟正在停滯”，一些經(jīng)濟學家預期今年下半年德國經(jīng)濟很可能不會增長，有德國媒體認為“德國正進一步陷入經(jīng)濟困境”。

事實上，自俄烏沖突爆發(fā)以來，德國經(jīng)濟就步履蹣跚。由于能源價格暴漲，德國很多能源密集型企業(yè)生產(chǎn)成本陡增，出現(xiàn)小企業(yè)破產(chǎn)、大企業(yè)裁員的情況。而能源價格上漲引發(fā)的通貨膨脹，也拉高了民眾的生活成本，削弱了民眾的消費意愿。

今年前5個月，德國工業(yè)新訂單連續(xù)下滑，直到6月才出現(xiàn)反彈。整個二季度，德國工業(yè)新訂單環(huán)比下降了1.4%。德國工商大會近日公布的一項調(diào)查報告顯示，受能源價格高企等因素影響，在接受調(diào)查的3300家企業(yè)中，有37%的工業(yè)企業(yè)考慮減少在德生產(chǎn)或?qū)⑸a(chǎn)線轉(zhuǎn)移至國外。這一比例高于2023年和2022年。

另有數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，共有20家年收入超過1000萬歐元的德國汽車零部件供應(yīng)商申請破產(chǎn)，同比增加60%。能源價格高、外需疲軟以及新能源汽車競爭等使德國汽車產(chǎn)業(yè)面臨空前壓力。

相比前兩年的高通脹，德國通脹率已經(jīng)降至2%左右，7月通脹率為2.3%。但是，服務(wù)業(yè)價格同比仍然出現(xiàn)大幅上漲，這可能會削弱工資增長帶來的消費拉動效應(yīng)。

國際貨幣基金組織7月曾預測，今年德國經(jīng)濟增長率將僅為0.2%。在全球經(jīng)濟增長緩慢、技術(shù)工人缺乏以及高利率等因素影響下，德國經(jīng)濟要想走出困境恐怕尚需時日。有德國媒體就擔憂，德國今年將繼續(xù)成為表現(xiàn)最差的發(fā)達經(jīng)濟體之一，作為歐洲經(jīng)濟的“火車頭”，德國已經(jīng)跑不動了。

有分析人士指出，德國經(jīng)濟傳統(tǒng)上依靠制造業(yè)和化工業(yè)等產(chǎn)業(yè)拉動，但是這些行業(yè)受能源危機影響較為嚴重，目前缺乏足夠投資，且面臨激烈市場競爭。而在數(shù)字化和綠色轉(zhuǎn)型等方面，德國政府也未能采取有力措施。從長遠發(fā)展來看，德國經(jīng)濟恐怕面臨以下抉擇：是固守過去還是擁抱未來？只有發(fā)掘新的經(jīng)濟增長點，德國經(jīng)濟才有可能重回快速增長軌道。