首款載重超3噸大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)成功首飛

事件：當(dāng)前國(guó)產(chǎn)最大無(wú)人運(yùn)輸機(jī)——SA750U近日從陜西靖邊無(wú)人機(jī)專用測(cè)試機(jī)場(chǎng)起飛。在40分鐘的飛行測(cè)試過(guò)程中，飛機(jī)各系統(tǒng)設(shè)備工作正常、狀態(tài)良好，飛機(jī)姿態(tài)平穩(wěn)，性能指標(biāo)符合設(shè)計(jì)，在完成預(yù)定飛行科目后，飛機(jī)順利返航，首飛圓滿成功。該無(wú)人運(yùn)輸機(jī)的主要應(yīng)用場(chǎng)景包括支線航空物流、特定場(chǎng)景下無(wú)人化物資投送、森林草原消防滅火等領(lǐng)域。

點(diǎn)評(píng)：業(yè)界普遍認(rèn)為，無(wú)人機(jī)在末端配送和特殊環(huán)境配送中具有不可替代的優(yōu)勢(shì)。該無(wú)人運(yùn)輸機(jī)是我國(guó)第一型載重超3噸的大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)，配置的900千瓦級(jí)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)AEP100-A由中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司完全自主研制，綜合性能達(dá)到國(guó)際現(xiàn)役同級(jí)別先進(jìn)水平。眼下，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)將逐步從專業(yè)應(yīng)用走向普通民眾，實(shí)現(xiàn)對(duì)各行各業(yè)的綜合應(yīng)用，多家企業(yè)開始掘金大型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，并推出無(wú)人機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)的系列化產(chǎn)品，以滿足市場(chǎng)對(duì)于無(wú)人運(yùn)輸機(jī)大型化、智能化及高可靠性等方面的需求，更好地服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

安全是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石。眼下，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景逐步成熟，但還面臨飛行安全、行業(yè)監(jiān)管、智能檢測(cè)等方面的挑戰(zhàn)，例如，如何確保飛行中提前識(shí)別障礙物并采取適當(dāng)躲避措施、發(fā)生突發(fā)情況時(shí)能否做到智能自主迫降，諸如此類的問(wèn)題都亟待正視，這樣才能確保無(wú)人運(yùn)輸機(jī)有序合規(guī)使用。

多地收緊綠氫項(xiàng)目審批

事件：近日，遼寧大連市發(fā)改委發(fā)布通知稱，市氫能綜合利用示范工程項(xiàng)目組織實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)“未按申報(bào)示范工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容組織實(shí)施”或“項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展緩慢或無(wú)法按時(shí)完成”等情況的，將被撤銷示范項(xiàng)目認(rèn)定。早在7月，內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局已出臺(tái)規(guī)定，要求風(fēng)光制氫一體化項(xiàng)目批復(fù)后，應(yīng)當(dāng)在一年內(nèi)達(dá)到實(shí)質(zhì)性開工，即完成計(jì)劃投資45%以上；確實(shí)無(wú)法開工建設(shè)的項(xiàng)目將被終止或撤銷，并收回相應(yīng)的新能源規(guī)模。

點(diǎn)評(píng)：風(fēng)光制氫，被認(rèn)為是解決風(fēng)光資源富集地區(qū)新能源消納的重要方式，也是未來(lái)綠氫生產(chǎn)的重要趨勢(shì)。近年來(lái)，內(nèi)蒙古、吉林等多個(gè)風(fēng)光資源較好的地區(qū)大量部署綠氫項(xiàng)目，但項(xiàng)目實(shí)際投產(chǎn)情況卻并不樂(lè)觀。比如今年1~3月，國(guó)內(nèi)涉及綠氫項(xiàng)目累計(jì)約83個(gè)，但目前已開工和投產(chǎn)的項(xiàng)目?jī)H有10個(gè)。

“備而不建”很大一部分原因是大多數(shù)企業(yè)只想著占據(jù)地方新能源消納指標(biāo)，并未考慮實(shí)際投產(chǎn)的一系列問(wèn)題。比如，綠氫能源價(jià)格高、下游消納市場(chǎng)有限、開工建設(shè)就難以形成實(shí)際產(chǎn)能。隨著多地對(duì)綠氫產(chǎn)業(yè)的態(tài)度趨于理性，項(xiàng)目審批收緊后，各地或?qū)⒑Y選出真正有意愿、有能力開發(fā)資源的市場(chǎng)主體，也將有助于行業(yè)更加健康地發(fā)展。

五大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)簽署自律公約

事件：8月22日，在京浙滬三地市場(chǎng)監(jiān)管部門指導(dǎo)下，北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司、淘天有限公司、上海尋夢(mèng)信息技術(shù)有限公司、上海格物致品網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、北京快手科技有限公司在京聯(lián)合簽署《網(wǎng)絡(luò)交易合規(guī)經(jīng)營(yíng)自律公約》，以相關(guān)法律法規(guī)為基本遵循，從落實(shí)平臺(tái)責(zé)任、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)、嚴(yán)禁不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為、規(guī)范價(jià)格行為、政企協(xié)同共治五個(gè)方面發(fā)出倡議，共計(jì)22條。

點(diǎn)評(píng)：隨著電商行業(yè)的擴(kuò)張和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，過(guò)去幾年間，行業(yè)發(fā)展中的諸多問(wèn)題相繼顯現(xiàn)。比如針對(duì)商家的平臺(tái)“二選一”條款，讓消費(fèi)者苦惱的假冒偽劣商品現(xiàn)象，以及平臺(tái)本身陷入的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)泥潭等。

任何一個(gè)行業(yè)要獲得持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，都要依靠良好的發(fā)展環(huán)境。此次五大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)簽署公約，核心即重新明確和樹立市場(chǎng)規(guī)則。如果相關(guān)條款確實(shí)能夠得到落實(shí)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)不僅是一次提升自治水平的有益探索，也能將更多人力、物力集中于自身業(yè)務(wù)的創(chuàng)新與提升之上。消費(fèi)者則可以獲得更好的平臺(tái)使用體驗(yàn)，對(duì)平臺(tái)的信任度也會(huì)有所增加。最終，整個(gè)電商生態(tài)都能得到改善，行業(yè)也有再向前突破的可能。

（本報(bào)記者 羅筱曉）