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工人日報 2024年08月27日 星期一

企事錄

《工人日報》(2024年08月27日 06版)

首款載重超3噸大型無人運輸機成功首飛

事件:當前國產(chǎn)最大無人運輸機——SA750U近日從陜西靖邊無人機專用測試機場起飛。在40分鐘的飛行測試過程中,飛機各系統(tǒng)設(shè)備工作正常、狀態(tài)良好,飛機姿態(tài)平穩(wěn),性能指標符合設(shè)計,在完成預(yù)定飛行科目后,飛機順利返航,首飛圓滿成功。該無人運輸機的主要應(yīng)用場景包括支線航空物流、特定場景下無人化物資投送、森林草原消防滅火等領(lǐng)域。

點評:業(yè)界普遍認為,無人機在末端配送和特殊環(huán)境配送中具有不可替代的優(yōu)勢。該無人運輸機是我國第一型載重超3噸的大型無人運輸機,配置的900千瓦級渦槳發(fā)動機AEP100-A由中國航空發(fā)動機集團有限公司完全自主研制,綜合性能達到國際現(xiàn)役同級別先進水平。眼下,我國低空經(jīng)濟將逐步從專業(yè)應(yīng)用走向普通民眾,實現(xiàn)對各行各業(yè)的綜合應(yīng)用,多家企業(yè)開始掘金大型無人機領(lǐng)域,并推出無人機運輸系統(tǒng)的系列化產(chǎn)品,以滿足市場對于無人運輸機大型化、智能化及高可靠性等方面的需求,更好地服務(wù)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

安全是低空經(jīng)濟發(fā)展的基石。眼下,無人機的應(yīng)用場景逐步成熟,但還面臨飛行安全、行業(yè)監(jiān)管、智能檢測等方面的挑戰(zhàn),例如,如何確保飛行中提前識別障礙物并采取適當躲避措施、發(fā)生突發(fā)情況時能否做到智能自主迫降,諸如此類的問題都亟待正視,這樣才能確保無人運輸機有序合規(guī)使用。

多地收緊綠氫項目審批

事件:近日,遼寧大連市發(fā)改委發(fā)布通知稱,市氫能綜合利用示范工程項目組織實施過程中出現(xiàn)“未按申報示范工程項目內(nèi)容組織實施”或“項目實施進展緩慢或無法按時完成”等情況的,將被撤銷示范項目認定。早在7月,內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局已出臺規(guī)定,要求風(fēng)光制氫一體化項目批復(fù)后,應(yīng)當在一年內(nèi)達到實質(zhì)性開工,即完成計劃投資45%以上;確實無法開工建設(shè)的項目將被終止或撤銷,并收回相應(yīng)的新能源規(guī)模。

點評:風(fēng)光制氫,被認為是解決風(fēng)光資源富集地區(qū)新能源消納的重要方式,也是未來綠氫生產(chǎn)的重要趨勢。近年來,內(nèi)蒙古、吉林等多個風(fēng)光資源較好的地區(qū)大量部署綠氫項目,但項目實際投產(chǎn)情況卻并不樂觀。比如今年1~3月,國內(nèi)涉及綠氫項目累計約83個,但目前已開工和投產(chǎn)的項目僅有10個。

“備而不建”很大一部分原因是大多數(shù)企業(yè)只想著占據(jù)地方新能源消納指標,并未考慮實際投產(chǎn)的一系列問題。比如,綠氫能源價格高、下游消納市場有限、開工建設(shè)就難以形成實際產(chǎn)能。隨著多地對綠氫產(chǎn)業(yè)的態(tài)度趨于理性,項目審批收緊后,各地或?qū)⒑Y選出真正有意愿、有能力開發(fā)資源的市場主體,也將有助于行業(yè)更加健康地發(fā)展。

五大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)簽署自律公約

事件:8月22日,在京浙滬三地市場監(jiān)管部門指導(dǎo)下,北京京東世紀貿(mào)易有限公司、淘天有限公司、上海尋夢信息技術(shù)有限公司、上海格物致品網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、北京快手科技有限公司在京聯(lián)合簽署《網(wǎng)絡(luò)交易合規(guī)經(jīng)營自律公約》,以相關(guān)法律法規(guī)為基本遵循,從落實平臺責(zé)任、消費者權(quán)益保護、嚴禁不正當競爭行為、規(guī)范價格行為、政企協(xié)同共治五個方面發(fā)出倡議,共計22條。

點評:隨著電商行業(yè)的擴張和市場競爭加劇,過去幾年間,行業(yè)發(fā)展中的諸多問題相繼顯現(xiàn)。比如針對商家的平臺“二選一”條款,讓消費者苦惱的假冒偽劣商品現(xiàn)象,以及平臺本身陷入的無序競爭泥潭等。

任何一個行業(yè)要獲得持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,都要依靠良好的發(fā)展環(huán)境。此次五大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)簽署公約,核心即重新明確和樹立市場規(guī)則。如果相關(guān)條款確實能夠得到落實,對企業(yè)來說不僅是一次提升自治水平的有益探索,也能將更多人力、物力集中于自身業(yè)務(wù)的創(chuàng)新與提升之上。消費者則可以獲得更好的平臺使用體驗,對平臺的信任度也會有所增加。最終,整個電商生態(tài)都能得到改善,行業(yè)也有再向前突破的可能。

(本報記者 羅筱曉)

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