盛夏的一個周六，正值長慶油田第七采油廠山城采油作業(yè)區(qū)職工劉向東換班輪休。他從作業(yè)區(qū)趕到甘肅環(huán)縣高鐵站，登上9點58分的D3506次動車，兩小時多一點就能回到西安的家了?！爸?，我們常常趕不上9點多的列車，就只好干等3個小時，現(xiàn)在這個時間段專為我們增加了兩趟列車，真是太方便了！”劉向東說。

實際上，從6月15日起，像劉向東一樣，能夠就近享受到高鐵回家便利的，還有隴東油區(qū)和陜北油區(qū)10個采油廠的近萬名油田職工。這是長慶油田職工的“娘家人”歷時半年協(xié)調(diào)，爭得中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱西安局）支持的結(jié)果。

解決回家通勤“急難愁盼”

長慶油田生產(chǎn)區(qū)域覆蓋陜、甘、寧、蒙四省區(qū)，6萬多名職工家在城市，工作崗位卻散布在偏遠的荒山野地，回家、上班路因此殊為不同。油田各單位根據(jù)工作性質(zhì)的差異，分別設(shè)置了上30天休10天、上22天休8天等多種輪休方式。每天，回家休假和假滿返崗的長慶石油人就絡(luò)繹不絕地經(jīng)鐵路往返。

然而，一些油區(qū)尚未開通鐵路客運，一些如慶城、環(huán)縣、惠安堡等的小站，?？寇嚧螛O少，油田職工不得不先倒車去臨近的鐵路站點乘車，這讓回家的路多了一些周折。2023年初，長慶油田公司在開展主題教育專題調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，石油職工對這一情況反映尤為突出。

“提高職工的生活品質(zhì)，從衣食住行等職工密切關(guān)心的細節(jié)入手?！遍L慶油田把回家通勤問題，作為職工首要的“急難愁盼”提上日程，公司行政積極協(xié)調(diào)，工會迅速行動。一份《關(guān)于摸排職工鐵路乘車情況的通知》發(fā)布在工會網(wǎng)頁和即時通工作群。

通知一經(jīng)發(fā)出，立刻引起響應(yīng)。短短一周，來自隴東、陜北等33個單位的職工鐵路出行情況摸排表和需求建議就傳到公司工會：10091名職工參與，提出意見建議64條，其中涉及銀西線9298人、西延線793人。

公司工會組織權(quán)益保障部，幾乎每天都忙到半夜，從海量數(shù)據(jù)中篩選出職工出行高頻車次和高峰時間段，以期拿出盡可能惠及更多職工的出行建議。

很快，一份數(shù)據(jù)翔實、建議具體的《長慶油田隴東片各單位職工鐵路出行需求調(diào)研報告》就呈現(xiàn)在公司領(lǐng)導(dǎo)面前。從各單位職工輪倒休的方式、乘車數(shù)據(jù)分析，到銀西線（西安北-銀川）和西延線（西安-陜北）在油區(qū)各站點的乘車職工人數(shù)、職工回家和返崗上班較為集中的日期和時間段都進行了詳細的數(shù)據(jù)分析，同時從職工建議中，歸納總結(jié)，提出了銀西線5條調(diào)整建議和西延線2條調(diào)整建議。

石油人與鐵路人的“握手”

2023年10月，長慶油田公司工會攜帶著飽含石油職工熱切期盼的出行需求建議方案，先后3次尋求鐵路西安局的支持。

西安局高度重視，大力支持，在現(xiàn)有運力情況下，針對石油人反映的慶城站和惠安堡站需求較大的實際，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，迅速在當(dāng)年底做出鐵路調(diào)圖方案：調(diào)整新增D3691和D3591兩個車次在惠安堡?？?，調(diào)整新增D3685一個車次在慶城站?？?，逐步滿足油田職工出行。

鐵路調(diào)圖，調(diào)出了更科學(xué)便捷的運行線路，調(diào)來了石油人的廣泛贊譽。

初戰(zhàn)告捷，長慶油田公司工會并未停下腳步，隴東片區(qū)職工提出的出行意見訴求還待解決。2024年1月19日，長慶油田公司職代會召開之際，公司工會緊鑼密鼓召集隴東片各單位工會主席召開專題座談會，進一步征求各單位職工出行需求的意見，謀劃下一步與西安局的對接。

3月8日，工會常務(wù)副主席牛天軍帶隊，再次與西安局集團溝通、爭取。針對隴東片區(qū)職工出行的慶城站、環(huán)縣站、惠安堡站，提出了3條鐵路調(diào)圖訴求。

西安局領(lǐng)導(dǎo)高度重視長慶油田提出的建議方案，在初步會談后，又派出西安站調(diào)控中心負責(zé)人員到長慶油田進一步對接。

“石油人扎根荒原，為國計民生做出了巨大奉獻，我們會認真對待，科學(xué)調(diào)圖，為石油人出行提供便利?！蔽靼簿挚瓦\部主任惠利霞說。

6月15日，2024年二季度鐵路調(diào)圖終于出爐，涉及長慶石油人出行往返的線路調(diào)整又增加了8處。

呵護石油職工的“回家路”

目前，西安局集團公司先后兩次為長慶石油職工出行調(diào)圖，先后增加了惠安堡、慶城、環(huán)縣等多個站點往返的11個?？寇嚧危_通了西安至定邊的客運專列，極大地方便了石油職工倒休出行。有數(shù)據(jù)顯示，長慶油田隴東、陜北、寧夏片區(qū)近2萬名職工群眾已經(jīng)享受到通行的便捷。

然而，鐵路調(diào)圖是一個動態(tài)的過程。西安局會根據(jù)旅客出行量，立足于大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化列車開行方案，增加或者減少經(jīng)停站點，以提升區(qū)域運輸能力。

為了保證來之不易的調(diào)圖成果，呵護好石油職工回家的“便捷路”，同時也為了規(guī)范基層單位對職工輪休的管理，讓職工輪休安排更科學(xué)，長慶油田公司工會再度出手。

一方面，加大鐵路調(diào)圖的宣傳，告知每一個職工；另一方面，由各單位工會協(xié)調(diào)，推進單位職工科學(xué)排班、規(guī)范按時輪休，保證調(diào)圖后各鐵路站點的職工乘坐量。

“我們作為職工的‘娘家人’，將進一步聚焦職工‘急難愁盼’，立足于提升職工生活品質(zhì)，用實際行動溫暖職工，團結(jié)和帶領(lǐng)廣大職工積極投身到長慶油田高質(zhì)量發(fā)展的建設(shè)中。”公司工會負責(zé)人表示。