本報訊 （記者劉靜）第十六屆中國國際現代化鐵路技術裝備展四電專業(yè)分展會日前在北京舉辦。分展會集中展示了中國鐵路四電系統(tǒng)智能建造與運維取得的突出成績，是展示中國鐵路四電系統(tǒng)智能建造與運維產品最多、技術最全、影響最大的一次展會。

據介紹，此次分展會分為工業(yè)智造、智能建造、智能運維3個部分，中國鐵路四電系統(tǒng)智能建造與運維領域的中國中鐵電氣化局等4家領軍企業(yè)參加展示，共計展出相關展品74項，涉及的產品與技術涵蓋了高速、客專、普速全速度等級，以及高寒、高海拔、高鹽等全環(huán)境領域。

中國中鐵電氣化局總工程師林云志介紹說：“我們的柔性貫通式同相牽引供電系統(tǒng)技術，利用最新現代電力電子技術，解決了車網耦合系統(tǒng)穩(wěn)定性與振蕩抑制等一系列技術難題。”這項技術構建了柔性貫通式同相牽引供電系統(tǒng)，是世界范圍內電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)領域的一次重大變革。

此外，中國中鐵電氣化局生產的具有自主知識產權的模塊化恒張立放線車，架設的接觸網導線每米平直度精度最小可達0.02毫米，已在雅萬高鐵等重點工程中成功運用。

記者從展會上了解到，中國高鐵四電系統(tǒng)智能建造以“智慧管理、指揮調度、智能建造”三大平臺為載體，以恒張力放線車等一系列智能工裝為手段，讓四電工程數以億計的零部件和設備在工廠化預配后再進行機械化安裝，實現了施工現場數據的自動采集、計算處理、統(tǒng)計分析、決策運用，全面提升了高鐵四電系統(tǒng)建造水平。