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上海新時(shí)達(dá)機(jī)器人超級(jí)工廠是上海首個(gè)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人制造機(jī)器人的工廠，這里送出的一臺(tái)臺(tái)機(jī)器人，正全力助推中國(guó)制造邁向自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化。在實(shí)現(xiàn)更高水平國(guó)產(chǎn)替代的同時(shí)，企業(yè)也開始與國(guó)際一線品牌在更大范圍、更高層次展開正面競(jìng)爭(zhēng)。

走進(jìn)位于上海嘉定區(qū)的新時(shí)達(dá)機(jī)器人工廠，起初并不會(huì)留意其與普通工廠的差別——足足兩萬(wàn)平方米的超級(jí)廠房?jī)?nèi)，一排排機(jī)器人在各自的區(qū)域內(nèi)干凈利索地忙著各自的“工作”，一塊塊MES面板上實(shí)時(shí)反映著生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)。機(jī)械臂扭動(dòng)的聲音在廠房?jī)?nèi)此起彼伏，讓人仿佛置身于科幻電影。

看到數(shù)百臺(tái)機(jī)器人同時(shí)工作的震撼場(chǎng)景之后，不少參觀者方才回過神來(lái)：“這么大的車間里，好像沒見到過工人??！”

這家工廠的“神奇”之處正在于此。上海新時(shí)達(dá)機(jī)器人超級(jí)工廠是上海首個(gè)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人制造機(jī)器人的工廠，也是上海首批10家標(biāo)桿性智能工廠。從“解放雙手”到“提升大腦”，這里送出的一臺(tái)臺(tái)機(jī)器人，正全力助推中國(guó)制造邁向自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化。

“人跡罕見”的超級(jí)工廠

“這些工業(yè)機(jī)器人正在進(jìn)行出廠前的最后測(cè)試，每臺(tái)都要經(jīng)過72小時(shí)不間斷的監(jiān)測(cè)，之后它們將被運(yùn)往全國(guó)各地的制造業(yè)企業(yè)?！鄙虾Ｐ聲r(shí)達(dá)機(jī)器人事業(yè)部產(chǎn)品管理和開發(fā)部總監(jiān)范曾指著正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器人，介紹起了它們各自的應(yīng)用，“焊接、折彎、涂膠、搬運(yùn)碼垛、激光刻字等多種工藝，都可以放心交給它們，實(shí)現(xiàn)極高精度的操作”。

超級(jí)工廠使用了機(jī)器人、AGV、立體倉(cāng)庫(kù)、分揀系統(tǒng)等自動(dòng)化系統(tǒng)，用智能化設(shè)備代替人工參與機(jī)器人制造。工廠內(nèi)零件裝配、物料運(yùn)輸、精密焊接、樣品檢測(cè)等工序都由機(jī)器人獨(dú)立完成。

“整個(gè)工廠只有9名工人負(fù)責(zé)看線和實(shí)施部分需要人工干預(yù)的操作，大大解放了員工的雙手?！狈对嬖V記者，該工廠年產(chǎn)能達(dá)到兩萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，累計(jì)出貨量達(dá)4萬(wàn)臺(tái)。面對(duì)新能源汽車、光伏、鋰電等行業(yè)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，新時(shí)達(dá)開發(fā)出多種多樣的行業(yè)專用機(jī)器人。

記者在企業(yè)生產(chǎn)車間看到，應(yīng)用于各種生產(chǎn)場(chǎng)景的機(jī)器人，有的“身形魁梧”，可以輕松舉起半邊車身，有的又頗為小巧，一張工作臺(tái)就能擺下。在測(cè)試中，機(jī)器人一絲不茍地重復(fù)著分選、涂膠、撕膜、搬運(yùn)、檢測(cè)等工序，流水線上的產(chǎn)品整齊劃一。

范曾舉例說：“企業(yè)將機(jī)器人技術(shù)與鋰電池生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合 , 大幅度提高了鋰電池極片制作、電芯合成的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量 , 帶動(dòng)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和改造。”

人少了，生產(chǎn)效率會(huì)不會(huì)受到影響？

范曾表示，在高度自動(dòng)化、智能化的加持下，工廠的交付能力和產(chǎn)品良率顯著提升。在工藝設(shè)計(jì)方面，減少生產(chǎn)準(zhǔn)備工時(shí)30分鐘/次，不同結(jié)構(gòu)機(jī)型可實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn)，生產(chǎn)效率提高20%；在生產(chǎn)作業(yè)方面，操作員由6人減少至2人，生產(chǎn)效率提升50%，產(chǎn)品直通率提高20%。

技術(shù)自主，助推數(shù)字工廠建設(shè)

“工業(yè)機(jī)器人可沒你想地那么‘聰明’，其精準(zhǔn)、高效又穩(wěn)定的性能背后是強(qiáng)大的技術(shù)支撐?！毙聲r(shí)達(dá)機(jī)器人事業(yè)部總經(jīng)理周廣興說。

記者了解到，新時(shí)達(dá)以電梯控制業(yè)務(wù)起家，擁有深厚的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)沉淀。而運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)正是工業(yè)機(jī)器人的“大腦”——控制器的核心技術(shù)。多年來(lái)，新時(shí)達(dá)一直堅(jiān)持自主研發(fā)機(jī)器人控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)，目前技術(shù)自主化率超過整機(jī)價(jià)值的90%。

2021年，新時(shí)達(dá)在機(jī)器人性能提升的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——?jiǎng)恿W(xué)高階算法方面取得重大技術(shù)突破，機(jī)器人在運(yùn)行速度（節(jié)拍）方面提升了30%，運(yùn)行穩(wěn)定性、定位精度、噪音抑制等關(guān)鍵指標(biāo)亦得到顯著提升，達(dá)到了與國(guó)際一線品牌并跑的實(shí)力。

除了加強(qiáng)自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新之外，新時(shí)達(dá)陸續(xù)收購(gòu)了多家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，完善自身的機(jī)器人控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)力。目前，新時(shí)達(dá)已形成了負(fù)載范圍1kg~600kg的9個(gè)系列、80多款工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品布陣。

“促進(jìn)工業(yè)機(jī)器人在工廠數(shù)字化、智能化改造中擴(kuò)大應(yīng)用，僅僅發(fā)力機(jī)器人本身是片面的。”周廣興說，制造業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)過程中一直存在的痛點(diǎn)就是各個(gè)環(huán)節(jié)難以打通。只有對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行集成化管理，實(shí)現(xiàn)信息集成與共享，才能達(dá)到車間生產(chǎn)過程全局優(yōu)化的目標(biāo)，為此，企業(yè)自主研發(fā)推出了E-MES（車間協(xié)同制造管理）系統(tǒng)。

作為車間“大腦”，E-MES系統(tǒng)可以有效防止各類故障或其他不良情況的發(fā)生，還可實(shí)現(xiàn)諸多系統(tǒng)間的高度協(xié)同和數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)同步，減輕員工的工作強(qiáng)度。除此之外，E-MES系統(tǒng)不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)車間生產(chǎn)的信息化可讀，還能在AI視覺檢測(cè)下進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)、實(shí)時(shí)反饋，讓整個(gè)車間自動(dòng)化運(yùn)行更智慧，有效破解了自動(dòng)化生產(chǎn)“弱智化”“機(jī)械化”等難題。

國(guó)產(chǎn)機(jī)器人正“硬核”崛起

在政策支持、技術(shù)進(jìn)步等多重因素驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅猛，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。?jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量增長(zhǎng)超過20%。從工業(yè)機(jī)器人的保有量來(lái)講，2023年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人保有量將突破150萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)未來(lái)3年將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

“機(jī)器人國(guó)產(chǎn)替代的時(shí)機(jī)已到，包括新時(shí)達(dá)在內(nèi)的不少中國(guó)機(jī)器人企業(yè)已經(jīng)具備一定的實(shí)力，能夠站在國(guó)際舞臺(tái)上一爭(zhēng)高下?！鄙虾Ｐ聲r(shí)達(dá)總裁梁銳說，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局下，2022年國(guó)產(chǎn)機(jī)器人市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升，占比達(dá)到44.47%。

如今，新時(shí)達(dá)已實(shí)現(xiàn)了核心零部件、本體、解決方案的機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈布局，引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人“硬核”力量崛起，在實(shí)現(xiàn)更高水平國(guó)產(chǎn)替代的同時(shí)，與國(guó)際一線品牌在更大范圍、更高層次展開正面競(jìng)爭(zhēng)。

作為鏈主企業(yè)，2022年，新時(shí)達(dá)聯(lián)合長(zhǎng)三角機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上下游12家企業(yè)，共同打造所有零部件均由長(zhǎng)三角區(qū)域供應(yīng)的“全長(zhǎng)三角造”機(jī)器人，經(jīng)第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)和市場(chǎng)應(yīng)用驗(yàn)證，整體性能已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。2022年，新時(shí)達(dá)“全長(zhǎng)三角造機(jī)器人”銷售臺(tái)量超過700臺(tái)，進(jìn)入汽車整機(jī)產(chǎn)線，取得了國(guó)產(chǎn)品牌進(jìn)入汽車主機(jī)廠產(chǎn)線“零的突破”。

“相較于進(jìn)口機(jī)器人，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人品牌更善于深耕細(xì)分市場(chǎng)，把握細(xì)分市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。”梁銳認(rèn)為，在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)應(yīng)該以高品質(zhì)的產(chǎn)品、全面深入的工藝和及時(shí)周到的服務(wù)，打造中國(guó)機(jī)器人品牌的差異化優(yōu)勢(shì)，贏得更多的市場(chǎng)發(fā)展空間?！?/p>