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工人日?qǐng)?bào) 2023年07月11日 星期一

我國鋼鐵行業(yè)正在推進(jìn)產(chǎn)能置換、超低排放和極致能效三大改造工程

在落實(shí)“雙碳”目標(biāo)任務(wù)中鍛造鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢

本報(bào)記者 王群
《工人日?qǐng)?bào)》(2023年07月11日 06版)

在日前舉辦的“2023(第十四屆)鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排論壇”上,國家發(fā)展和改革委員會(huì)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)司處長熊哲表示,面向碳達(dá)峰目標(biāo)和碳中和愿景,在政策體系和實(shí)施方案部署要求下,我國鋼鐵行業(yè)要以綠色化、低碳化為關(guān)鍵抓手推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,著力鞏固化解過剩產(chǎn)能成果,深入推進(jìn)節(jié)能增效,推進(jìn)清潔能源替代和工藝技術(shù)更新,在落實(shí)“雙碳”目標(biāo)任務(wù)中鍛造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。

眼下,我國鋼鐵行業(yè)正在推進(jìn)產(chǎn)能置換、超低排放和極致能效三大改造工程。其中,超低排放改造是指按照國際、國內(nèi)最先進(jìn)水平,對(duì)企業(yè)所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)施大氣污染排放治理升級(jí)改造。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長何文波介紹:“截至7月7日,已有89家企業(yè)完成超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測公示。其中64家企業(yè)完成全過程超低排放改造公示,覆蓋鋼產(chǎn)能3.26億噸。25家企業(yè)完成部分超低排放改造公示,鋼產(chǎn)能1.12億噸?!?/p>

另外,極致能效工程去年年底啟動(dòng),目前已經(jīng)有21家鋼鐵企業(yè)申報(bào)進(jìn)入標(biāo)桿企業(yè)名單,涉及1.8億噸產(chǎn)能。

“第二批申報(bào)正在進(jìn)行,報(bào)名的企業(yè)越來越多。”何文波透露。

在何文波看來,鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的工作,需要扎扎實(shí)實(shí)地持續(xù)推進(jìn),既需要及時(shí)回顧總結(jié),也需要根據(jù)環(huán)境變化和工作進(jìn)展,對(duì)下一步工作方向和工作重點(diǎn)做出校訂和部署。

熊哲認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是一場廣泛而深刻的系統(tǒng)性變革,需要各行各業(yè)、方方面面付出艱苦努力。廣大鋼鐵企業(yè)要順應(yīng)綠色低碳發(fā)展時(shí)代潮流,把自身發(fā)展與國家“雙碳”戰(zhàn)略決策密切結(jié)合,切實(shí)加大綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,履行好社會(huì)責(zé)任,在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)中實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展,推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。

工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長丁志軍表示,我國是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國和消費(fèi)國,鋼鐵行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,為推動(dòng)新型工業(yè)化進(jìn)程作出了巨大貢獻(xiàn)。工業(yè)和信息化部高度重視鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)的節(jié)能與綠色低碳轉(zhuǎn)型,始終堅(jiān)持節(jié)能優(yōu)先,把節(jié)能提效作為最直接、最經(jīng)濟(jì)、最有效的降碳舉措,加快推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

丁志軍說,下一步,將繼續(xù)落實(shí)《工業(yè)能效提升行動(dòng)計(jì)劃》,在鋼鐵行業(yè)節(jié)能和能效提升方面,著重開展三方面工作:一是以先進(jìn)節(jié)能技術(shù)推廣應(yīng)用為抓手,發(fā)布工業(yè)和信息化領(lǐng)域節(jié)能降碳技術(shù)裝備目錄,推進(jìn)技術(shù)節(jié)能;二是以加強(qiáng)能效對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)為關(guān)鍵,持續(xù)開展能效“領(lǐng)跑者”企業(yè)和綠色工廠建設(shè),推進(jìn)管理節(jié)能;三是以用能清潔低碳轉(zhuǎn)型為導(dǎo)向,加快工業(yè)綠色微電網(wǎng)建設(shè),提升工業(yè)用能電氣化水平,推動(dòng)結(jié)構(gòu)節(jié)能。

值得一提的是,從近年來的工作成效看,我國鋼鐵行業(yè)噸鋼綜合能耗逐年下降,主要生產(chǎn)工序能耗逐漸降低。

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長范鐵軍表示,碳中和是一項(xiàng)復(fù)雜、長期和系統(tǒng)性的工程,不是簡單的節(jié)能環(huán)保問題,是發(fā)展方式的新變革,需要在冶煉技術(shù)、生產(chǎn)原料、配套設(shè)施等諸多方面對(duì)原有生產(chǎn)方式進(jìn)行革新。

其中,包括鋼鐵企業(yè)需跨區(qū)域聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)多區(qū)或跨區(qū)碳中和的可能;實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)工藝革新,從由高爐—轉(zhuǎn)爐流程轉(zhuǎn)向電弧爐短流程、在冶煉過程中使用可再生能源等。

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