本報(bào)訊 近日，由中鐵投資集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵上海工程局承建的國道109新線高速公路下葦?shù)樗淼烙曳樌炌āＶ链?，下葦?shù)樗淼缹?shí)現(xiàn)全幅貫通，成為全線首個(gè)全幅貫通的長大隧道，為全線順利通車奠定良好基礎(chǔ)。

下葦?shù)樗淼牢挥诒本┦虚T頭溝區(qū)，為分離式雙向標(biāo)準(zhǔn)六車道高速公路隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。隧道沿途穿越斷層破碎帶、溶洞，開挖危險(xiǎn)系數(shù)高，施工難度大。

面對復(fù)雜的地質(zhì)條件及各種局限性條件，中鐵上海工程局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)編排施工計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)方案交底，強(qiáng)化現(xiàn)場施工管控，同時(shí)使用濕噴機(jī)械手等設(shè)備實(shí)現(xiàn)隧道施工機(jī)械化、專業(yè)化、智能化，確保工程建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)。（胡育松）